1000 CBR 2017 ou GSX-R 2017 ou RSV4 ?

Je recherche des avis (moteur, châssis, électronique, fiabilité, correctifs à y apporter...) sur ces 2 machines.

Je roule  actuellement sur un Daytona R de 2013 (j’en suis très content !), je compte faire mon retour en 1000.

J’ai déjà possédé un R1 2015 pendant 2 saisons donc pas envie d’en reprendre une et un RSV4 RF 2017 pour la route avec laquelle j’ai roulé juste 2 jours en mode cool à Aragon (j’ai vraiment adoré ).

Le prix du V4 RF m’arrête un peu (surtout ma femme   ) et les suspensions du RR ont l’air vraiment pas top du tout ( il parait)... donc je regarde ce qu’il se fait nos amis nippons .

Je précise que je ne suis pas un champion du monde mais je veux juste une machine facile, efficace, qui marche et qui me donnera surtout beaucoup de plaisir

J'ai pas testé la GSX-R mais je peux te parler un petit peu de la CBR. J'ai fait un essai sur route il y a quelques mois et c'est une super machine. Le plus surprenant c'est la légèreté et la compacité. C'est simple, t'as l'impression d'avoir une 600 entre les jambes, mais quand tu tournes la poignée à fond, ça envoie très fort (j'ai pas réussi à dépasser les 9000 trs/min, trop peur de planter la moto d'essai et les virages arrivaient très vite). C'est très facile à prendre en main et à emmener, et je pense que c'est très efficace sur piste. Peut-être pas la plus puissante et performante actuellement, mais il y a moyen de bien s'amuser avec.

perso j'ai essayé le cbr 1000 2017 au honda days sur piste et perso j'ai trouvé vraiment en dessous par rapport à la r1 qui est plus précise et plus maniable, le gros point fort du cbr est sa facilité de prise en main et niveau freinage pas trop mal