Motopiste.net était au Salon de Milan(EICMA) Le Compte Rendu !
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redman Administrateur
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Sujet: Motopiste.net était au Salon de Milan(EICMA) Le Compte Rendu ! Ven 16 Nov - 0:36
Départ pour Milan prévu mercredi matin aux aurores, Patrice mon ami d'enfance vient me récupérer à 04h du matin, il fait encore nuit, je jette mon sac dans le coffre de sa Citroën C4 Picasso 1.6 HDi et nous prenons l'autoroute... direction l'Italie !
Tout ne pouvait pas se passer normalement, éternellement en retard, cette fois ci j'étais même prêt en avance !
A 03h55 je faisais déjà les 100 pas dans le salon !
Bref l'autoradio en marche, RFM années 80, premiers kilomètres, la tête dans le col-tard mais contents de se rendre dans le plus grand salon de l'année !
Quelques nouveautés annoncées, la S1000RR, la RSV4 Factory, la V4R Ducati... les charmantes hôtesses italiennes(aie chérie pas sur la tête !) vivement qu'on arrive !
On a à peine eu le temps de discuter une vingtaine de minutes, juste avant le péage de La BARQUE, pour ceux qui connaissent, le moteur de la C4 se coupe...
Patrice a juste le temps de se rabattre dans un renfoncement en sécurité, moteur coupé, impossible de redémarrer !
Le rêve Milanais s'est effondré d'un coup!(Comme le pont... ok je sors!) Pas d'Italie? A cause d'une française? Grrrrrrrrrrrr !!!!!!!!
On essaie de faire un point rapide sur la situation, carburant OK, batterie OK, niveaux OK... Rien d'évident sur le moment...
Dégouté Patrice appelle la dépanneuse, la chance n'étant pas des nôtres cette année, on est à moins de 50km donc pas de prise en charge par l'assurance...
Je profite de l'attente pour regarder ce qu'on peut trouver comme pannes sur ce genre de véhicule, et je vais en découvrir pas mal sur les forums Citroën !
La panne la plus courante et la plus probable est la panne du boitier BSI.
Le problème est connu, sauf par nous, comme par hasard en se rendant à Milan... il pouvait pas attendre ce c.. !
Sur le moment j'ai pensé contacter ce bon vieux Mamadou VW N'guéyé, mais il fait pas Citroën !
De toute façon, même si elle avait redémarré, on aurait pas pris le risque de tomber en panne à plus de 500km de chez nous...
On a tout essayé et on a du se résigner à la voir monter sur le camion plateau... Merci Citroën !
Je vous passe les détails sur le dépanneur qui arrive et qui n'est pas surpris... de la panne !
Avant d'acheter une voiture on devrait tous aller leur demander, vu qu'ils ne font que ça, ils savent ce qui est bon...
La dépanneuse nous prend en charge, direction leur dépôt... matinée ruinée...
On partira finalement plus tard à 17 heures, à bord d'un Vito(moins de risques!) et d'autres amis, c'est les écolos qui seraient contents : covoiturage ! ^^
Arrivée à l'hôtel vers 22heures, sans aucun voyant allumé ! ouf !
Pour l'hôtel c'est le Hôtel-Motel Luna (à 2km de l’aéroport de Milan-Linate et à 25mn de l'EICMA) bien noté, il est confortable, restaurants pas loin
C'est à proximité du parc des Expositions ou se tient la Bourse de pièces détachées de Novegro dès le vendredi midi.
Le Jeudi matin, départ pour Milan, 25 minutes de route, et en arrivant sur le Salon : Gros embouteillages !
Faut dire que ce sont des passionnés les Italiens !
On se gare et on récupère nos places, nous y voila ! 24h plus tard mais on y est !
Passage obligatoire par la sécurité, comme à l'aéroport et nous voici dans le premier hall !
C'est assez difficile de synthétiser une journée EICMA dans une seule page ici, mais je vais essayer...
Suivez moi !
Tout commence par rencontre avec Valentino Rossi, bon il était un peu à plat mais on a bien rigolé ! Il m'a dit de passer le voir au Ranch, j'irai un de ces quatre...
Mon pote le Bibendum m'accueille avec le sourire !! gonflé le gars ^^
Du monde partout, une vraie réussite ce salon ! Du coup pour certains stands il a fallu jouer des coudes...
La bas on m'a vite reconnu, j'ai du, (malgré moi! t as vu chérie?) poser avec plusieurs hôtesses, signer des maillots... j'ai même du refuser certaines avances...
Pour leur faire plaisir j'ai donc pris un peu de temps...
Allez on part directement sur les motos de piste :
La CBR1000RR de Freddy FORAY - Champion du Monde d'Endurance Moto 2018
On ne la présente plus... La M1 de Valentino
Le proto MOTO2 2019 - Triumph
La Moto3 de Nicollo Antonelli (cadre treillis alors que sur les photos de course on voit un cadre alu, qui peut nous en dire plus? je ne suis pas spécialiste chassis Moto3)
Aprilia RS 250 STONER 2005'
La KTM RC16 de POL ESPARGARO
La Moto2 de Marcel Schrotter
Le maillot du champion du Monde 2018 : MARC MARQUEZ et sa moto ci dessous :
La RCV...
La Moto3 de Jorge Martin - DEL CONCA GRESINI
La Moto2 de Sam Lowes - FEDERAL OIL GRESINI
La SUTER MMX 500cm2 195cv 130Kg !!!
Celle la je ne saurai pas vous dire... manque trop de morceaux lol ^^
Kalex Moto2 mais de qui??? Alex Marquez?
Ducati Desmosedici GP18 D'Andrea Dovizioso
Du coté nouveautés :
BMW S1000RR 2019
Qui a vu le ptit détail????
Le compteur de la S1000RR - un ordinateur !
Y a un air de Desmo non?
En rouge uni elle est sympa, mais ma préférée reste la version Bleu-blanc-rouge !!!
Les entrailles de la nouvelle S1000RR : nouveau système de distribution variable, et allègement général des pièces en mouvement
Ne cherchez pas le feu STOP ! il est dans les 2 clignotants !
Voila à quoi ressemblera votre compteur en action ! (Sympa le té de fourche ajouré !)
Je l'aime déja !!!
APRILIA RSV4 1100 FACTORY :
Nouveauté chez Aprilia : La RSV4 1100 FACTORY 2019
Sobre dans ce coloris, elle n'en est pas moins efficace : 217cv 199kg
Écope d'air forcé pour les étriers, ailerons sur les flancs des carénages, une machine de GP !
APRILIA RS 660 : la moitié du V4 !
Pour l'instant un concept bike, on pourrait même penser qu'elle est dans sa version définitive...
Une sportive Mid size dans les années à venir???
Le moteur en rouge lui donne encore plus une touche Racing ! Gardez l'idée on adore !
DUCATI PANIGALE V4R :
Deux petits ailerons en carbone, mais pas que ! un allègement maximum : 193Kg pour 221cv, on est pas loin de la puissance des SBK d' il y a quelques années...
La Sportive de série la plus puissante en 2019 a un prix : Tarif 39900€
Chez les sportives voila ce qu on pouvait retrouver en réelles nouveautés !
Concernant le matos je suis passé faire coucou chez Suomy, Fixe, Shark,TCX, Alpinestars, Forma, Arai, Bering, SENA et d'autres équipementiers...
J'ai pris plus de 500 photos, voici une sélection... le reste sera publié sous forme d'album ;)
Nouveauté : le SR GP chez Suomy développé avec le pilote MotoGp Ducati Andrea Dovizioso
Le SR GP de Dovi !
Forma Ice Pro... mmm lesquelles?
Sur le stand SENA - Kits intercom bluetooth
Le gilet Airbag Tech-Air Alpinestars, j'ai pu l'essayer sur place, un post sera fait dans la rubrique Test Matos
Nouveau coloris sur les TCX RT RACE PRO AIR
Nouveaux coloris chez Arai, visibilité maxi !
Ce coloris "Old school" est magnifique !
Le casque Arai RX7V de Maverick Vinalès
Chez SHARK on alignait les casques ! Plusieurs Réplicas à venir prochainement...
Au rayon des cuirs j'ai croisé DEADPOOL ! Il m'a demandé si j'étais dispo pour le prochain MARVEL - "REDMAN VS DEADPOOL" avouez ça claque !
Je ne fait pas de Cross, mais cette KTM m'a bien plu ! Sympa le kit déco !
Bonjour Madaaaame ! Stand de commandes reculées... sympa ces commandes non?
Vous aimez les MARVEL? Elle arrive en 2019 sur vos écrans !
On croise vraiment n'importe qui à l'EICMA ! ^^ Frantz !
Ricky RUSSO pilote Italien en Superbike et Supersport sur le stand TCX
Passage chez CARBONVANI fabricant de carénages Carbone Made in Italy ! Travail en famille, Monsieur et Madame !
Accueil fort sympathique, ils me rappellent le couple RACING COMPOSITES... mais en Italie : www.carbonvani.com
Dédicace à Davide de DAIDEGAS.com : le Motopiste.net Italien !!!!
Passage chez Husqvarna : l'AERO concept Bike, avec un air de pistarde
Le lendemain Vendredi direction le Marché de pièces détachées connu dans toute l'Europe " Mostra Scambio" àNovegro ( à2km de l'aéroport Milan-Linate et à 1km de l’hôtel) Un compte rendu se disponible d'ici peu tellement y a dire dessus !!!!
Bon et en Italie on mange quoi????
Allez on conclue ce post sur quelques assiettes : Buratta, charcuteries, pizzas et desserts... tout un régime pour la combi en 2019 !
Les liens concernant la visite à EICMA 2018, pour vous y retrouver en cas de questions sur les coloris/modèles, j'ai référencé les sites liés aux photos publiées. Hélas je ne peux vous faire passer les 06.... des hôtesses, arrangez vous directement avec mes potes ! ^^
Citroën : Non je déconne !!!! ^^ on a failli pas y arriver !
C'est pas fini attendez !!! Quelques brèves et photos :
En italie Mv Agusta a offert a la Police quelques Brutale, il était pas peu fier le motard qui sécurisait les accès Mv Agusta Brutale Police : La classe à l'italienne !
C est pas une moto... mais que de souvenirs d'enfance... Lancia Delta HF
Pas une moto non plus ! mais je le trouve magnifique ce Tmax ! Notez la coque arrière !!! Hey hey !
J'ai pensé aux copains ! Bon l'abus est dangereux pour la santé...on sait !
Des casques magnifiques... spécial F1 !
Lui c est Claudio, créateur du boitier GPS TRACTING C est un tracker autonome sans abonnement ni rien... Si votre vehicule bouge vous recevez une alerte ! Il a créé ce boitier suite au vol de sa moto... On en reparlera bientot sur Motopiste ! LE SITE : https://www.trackting.com/en/
Remerciements : Merci à mes amis pour le trajet délirant à l'aller comme au retour, et le séjour à Milan une bouffée d'Oxygène...
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Sujet: Re: Motopiste.net était au Salon de Milan(EICMA) Le Compte Rendu ! Sam 17 Nov - 19:22
C'est quoi ce pot de vin par BMW ? Pourquoi tu n'as pas mis Aprilia devant :o En plus la moto ne ressemble meme pu à une BM :nul:
La prochaine je viens la j'ai du annulé entre autre pour faire quelques economies :(
redman Administrateur
Moto actuelle : : VTR 1000 SP1 HONDA + S1000RR Nombre de messages : 25687 Age : 42 Localisation : AIX EN PROVENCE Date d'inscription : 10/08/2005
Sujet: Re: Motopiste.net était au Salon de Milan(EICMA) Le Compte Rendu ! Dim 18 Nov - 0:49
Oui effectivement, je dois recevoir pour 2019 une S1000RR, mise à disposition par BMW Motorrad France, je dois la rôder sur route, puis monter des Polys dessus et aller l'essayer sur piste.
Bien évidemment une équipe d'ingénieurs et mécaniciens, deux kiné, un osthéo seront également de la partie.
Concernant le programme je commencerai par Ledenon, Castellet, Dijon, puis Mugello, Barcelone et SPA. Le Qatar vers mi Avril, et Philipp Island en Octobre.
La moto sera transportée dans une remorque fermée et chauffée, tractée par un X6M pour les roulages en France, pour les autres roulages nous irons inévitablement par avion.
Une Carte carburant sera fournie pendant la durée de ce test, c'est à dire tout 2019 !
A coup sur il y aura quelques stages avec de grands pilotes de mon niveau en plus de ces dates, je reviendrai vous annoncer cela rapidement.
Bon maintenant faut que je me réveille j'ai assez rêvé ! ^^
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