Le Post de la Panigale V4

Bonjour à tous,

Comme promis je présente mon nouveau joujou pour la saison 2019.
Ayant été particulièrement gentil en 2018, le père Noël m'a ramené une Panigale V4.
Mais juste la V4, pas la V4 S ni la V4 Spéciale et encore bien moins la V4 R car pour ça il aurait fallu que je sois bien trop sage.
Elle est en attente de rodage et après elle va passer à la phase préparation piste.
Commandes reculées inversées, protections moteurs, grille de radiateur, filtre à air racing, quelques pièces carbones, un poly et un beau kit déco et après je vous la représenterais fini en version piste. Mais doucement, il y a encore le temps et le budget n'est pas aussi rapidement extensible.
Pour info mon ancienne moto, l'RSV4 RF est HS donc il me reste des pièces dont certaines sont encore neuves pour cette machine.

Qu'est ce qu'elles sont belle !

Oui c'est vrai que c'est une belle machine. Maintenant encore un peu de patience et je pourrais dire si sa beauté est en accord avec son efficacité et sa fiabilité.

Magnifique ;)

Donne nous le n° de téléphone de "ton" père noel.

Je viens de rechercher le numéro de téléphone du père Noël, il a le même numéro que mon banquier !

Bizarre !!!!!

au top mon gars sacrée machine c'est V4 !!

Roulecool a écrit:

Je viens de rechercher le numéro de téléphone du père Noël, il a le même numéro que mon banquier !

Bizarre !!!!!

Mais alors....nous aurions tous le même père Noël en fait.

Elle est magnifique !!!!

Rodage encore combien?

Poly t as pris ou?

Hello,

Encore tout le rodage à faire et ici (dans l'Est ) ça caille en ce moment et la neige arrive.
Le poly de chez Ducati, ils ont une formule pour environ 600€ c'est la même qualité que l'origine mais en blanc prêt à peindre et donc montage facile sans perçages ou autres adaptations.
Tout n'est pas cher chez Ducati.

belle machine.Je vois que tu as même prévu le chauffage au cas où elle s'enrhume
Tu as reçu le courrier pour le rappel?

Non pas de courrier, c'est un modèle B de 2019. Elle devrait déjà avoir les modifs des modèles A de 2018.
Ben oui, pour moi aussi c'est plus pratique pour bricoler, au chaud, tapis, cool.

jolie mob' !

Oui merci, mais c'est comme avec les femmes, c'est pas toujours les plus belles qui sont les meilleures.
Excusez moi mesdames.

Roulecool a écrit:

Hello,

Encore tout le rodage à faire et ici (dans l'Est ) ça caille en ce moment et la neige arrive.
Le poly de chez Ducati, ils ont une formule pour environ 600€ c'est la même qualité que l'origine mais en blanc prêt à peindre et donc montage facile sans perçages ou autres adaptations.
Tout n'est pas cher chez Ducati.

Super ça ! Ils ont des idées chez ducati... Ready to race c est pas eux? Non? LoL

Décidément quand on goutte au v4
Belle machine

Oui le V4 c'est un orchestre symphonique qui joue sous le réservoir.

Superbe machine !

Tu passe au sonomètre avec ça ....?

Les pistes à 95-98db je peux oublier, mais là il y en a beaucoup qui peuvent oublier.

Il faut laisser la ligne d'origine et ils peuvent rien te dire.

C'est dommage car avec la ligne Termi qu'est ce que je la trouve magnifique et le son, que du bonheur.

Le positif c'est qu'ainsi j'économise du fric.

Bresse ça passe d'origine. Alès, c'est aléatoire le week-end

Moi mes pistes c‘est plutôt Le Mans, Magny-Cours, SPA et si possible un peu d‘Espagne.
Je ne vais plus à Dijon, beaucoup trop de chutes.

Sacré cadeau 😍, de quoi ce régalé

Oui mais il fallait être très très gentil pour ça.

Bon ben y a plus qu'à. vivement les photos.
Pour les roulages tu a raison vient en Espagne, le pays de la moto.

Salut Roulecool, déjà belle bécane ! Je vois que tu es de Moselle, tu ne roules jamais à Chambley ? En tout cas Chenevières tu peux oublier car même en origine les Panigale sont interdites à cause du bruit.

Salut Vince1993,

Tout au début je suis allé à Chambley (bien pour user les pneus du côté gauche) mais avec un 1000 c'est un peu petit.
Mais je reste ouvert pour des roulages alors ainsi peut-être qu'on peut covoiturer.
Et Chenevières j'y suis allé une fois mais c'est pas mon délire cette piste.

Déja, superbe machine! Ca donne envie.

J'ai aussi hésité a passer la dessus mais l'envie de continuer les courses m'a fait partir sur une R6, j'aurais trop peur avec ce genre de jouet ;)

En plus in Mosellan, c'est pas courant dans le coin. Faudrait qu'on essai de se regrouper, c'est effectivement plus sympa de faire les trajets a plusieurs.

Ca pourrait effectivement être sympa de faire un rassemblement de Lorrains/Luxembourgeois. Nous on roule à minima toujours à 2 (parfois plus), car je n'ai pas de moyen de transport pour ma bécane donc c'est un pote qui m’emmène systématiquement avec sa camionnette, lui roule en 1000 GSXR k6.

On roule sur Chambley ou Dijon, et l'année dernière on a aussi été à Bresse. Chenevières nous n'y sommes jamais allé. Par contre on ne fait que 5 à 6 sorties par an parce que ça coûte quand même cher cette passion...

Mais bon, on va pas te pourrir ton post avec ça ;)

Salut à tous,

Oui effectivement je vais vous donner les roulages où je suis déjà engagés et après on pourrait peut-être trouver d‘autres roulages communs.

Voilà pour l'instant je suis engagé :

29 Avril à SPA (Ducati Days) mais ouvert à d'autres marques
28+29 Mai (stage H2S à Magny-Cours)
le 30 repos et 31 Mai + 1 Juin Magny-Cours
15+16 Juillet Le Mans
16+17 Août SPA
Donc j'ai encore des possibilités, on devrait arriver à rouler une fois ensemble.
Il y a le roulage motopiste mais à voir si j'arrive à y aller.

Roulecool a écrit:

Voilà pour l'instant je suis engagé :

29 Avril à SPA (Ducati Days) mais ouvert à d'autres marques
28+29 Mai (stage H2S à Magny-Cours)
le 30 repos et 31 Mai + 1 Juin Magny-Cours
15+16 Juillet Le Mans
16+17 Août SPA
Donc j'ai encore des possibilités, on devrait arriver à rouler une fois ensemble.
Il y a le roulage motopiste mais à voir si j'arrive à y aller.

On se verra déjà Franco le 29 avril. Dans quel groupe es-tu?

Normalement dans les "très rapide". Je précise pour les gens qui ne connaissent pas l'organisateur que que ce groupe s'appelle ainsi chez lui. Je n'ai pas la prétention de dire que je suis un très rapide.

Roulecool a écrit:

Normalement dans les "très rapide". Je précise pour les gens qui ne connaissent pas l'organisateur que que ce groupe s'appelle ainsi chez lui. Je n'ai pas la prétention de dire que je suis un très rapide.

En principe le groupe des "très rapides" à Franco se situe en-deça des 2,50 au tour...mais ça dépend des journées. Si tu as déjà été à Franco et que tu tournes autour des 2,40-45 au tour tu seras pas mal du tout et bien intégré dans le groupe. Mais il y a qques avions qui tournent dans les 2,30 et alors là tu attrapes un rhume quand ça passe. Au-dessus de 2,53-54 ça devient dangereux d'être dans ce groupe.

Oui à SPA je tourne + ou - vers 2,42 et pour les avions en 2,30 il y a la catégorie au dessus.

MAGNIFIQUE !!
un jour elle sera mienne .... Oh oui un jour elle sera mienne .... 

Je te rassure j'ai la V4, pas la V4R. Mais si je joue au loto et que j'ai de la chance il y a peut-être moyen.
Le con de l'affaire c'est qu'avec les nouvelles normes de bruit propre à la piste tu perds de la puissance et cela n'est pas négligeable.
La V4 est homologuée avec 107 db pour la route et il faut pouvoir faire 102 - 100 - et parfois 95 db pour la piste. Ca devient de n'importe quoi.

Roulecool a écrit:

Je te rassure j'ai la V4, pas la V4R. Mais si je joue au loto et que j'ai de la chance il y a peut-être moyen.
Le con de l'affaire c'est qu'avec les nouvelles normes de bruit propre à la piste tu perds de la puissance et cela n'est pas négligeable.
La V4 est homologuée avec 107 db pour la route et il faut pouvoir faire 102 - 100 - et parfois 95 db pour la piste. Ca devient de n'importe quoi.

107db pour la route ...???   
Effectivement ça doit bien l'etouffer de passer à 95 .... 

Superbe machine ! Tu es de quel coin en Moselle ? C'est une bonne idée de faire un regroupement de moselo/luxembourgeois, faudrait qu'on organise ça en fin de saison

Du coin de St Avold. Ci-dessus j'ai donné les roulages où je suis déjà inscrit.
Si tu es partant pour certains roulages et si il y a encore de la place, cela serait cool.
Et toi de quel coin es tu ?

Seiya a écrit:

Roulecool a écrit:

Je te rassure j'ai la V4, pas la V4R. Mais si je joue au loto et que j'ai de la chance il y a peut-être moyen.
Le con de l'affaire c'est qu'avec les nouvelles normes de bruit propre à la piste tu perds de la puissance et cela n'est pas négligeable.
La V4 est homologuée avec 107 db pour la route et il faut pouvoir faire 102 - 100 - et parfois 95 db pour la piste. Ca devient de n'importe quoi.

107db pour la route ...???   
Effectivement ça doit bien l'etouffer de passer à 95 .... 

La ligne termi est moins bruyantes que l'origine..
Mais pour les 95 dB c'est pas la peine..


Super becane.. j'aurai pu largement craquer.. si il n'y avait pas ces soucis de bruits..

J'avais également hésité, mais la passion et le revendeur ont fait la différence.
Si tu roules avec la ligne d'origine ils peuvent "normalement" rien te dire.
Mais il n'est pas recommandé de monter une termi ou Akra où la ils peuvent venir et te dire que tu n'as pas la ligne d'origine, même si elles font moins de bruit, ça c'est dommage car le ligne termi est magnifique avec les 4 sorties et naturellement plus de watts.

Roulecool a écrit:

Du coin de St Avold. Ci-dessus j'ai donné les roulages où je suis déjà inscrit.
Si tu es partant pour certains roulages et si il y a encore de la place, cela serait cool.
Et toi de quel coin es tu ?

on est presque voisins, je suis dans un petit village entre Forbach et Sarreguemines, je vais regarder pour SPA mi août s'il y a encore de la place

Et bien super, on va faire un team 57. Cool.

Si il y a plus que de la place en petite catégorie c'est pas trop grave, les transpondeurs remettent les pilotes à leur place dans la bonne catégorie.

Roulecool a écrit:

Et bien super, on va faire un team 57. Cool.

Si il y a plus que de la place en petite catégorie c'est pas trop grave, les transpondeurs remettent les pilotes à leur place dans la bonne catégorie.

Et vous acceptez les 54 aussi

Je suis en train de regarder pour SPA aussi avec mon pote, mais nous ça serait pour le 8 juillet (avec Bikers Days).

J'accepte tous ceux qui veulent rouler, qui ne font pas la gueule et qui veulent passer du bon temps.
La vie est trop courte pour se faire C.....
Pour moi un peu chaud le 8 juillet, une semaine plus tard je suis au Mans.

As tu monté le poly d'origine Ducati ?

J'hésite à le commander

Merci

Je l'ai acheté, il est peint et je vais le monter courant de semaine.
L'avantage est que c'est comme l'origine, rien à percer et le tarif est correct.

Bonjour à toutes et tous,

Voilà je viens enfin de terminer le montage de toutes les pièces sur ma belle et ci-joint quelques photos de certaines phases du montage jusqu'à arriver au résultat final.
J'ai également effectué mes premiers tours de roues le 29 avril à SPA lors des Ducati Days (mais il n'y avait pas que des Ducati), mais il n'y avait pas de BM car le délai est maintenant Août pour avoir un S1000RR.
Pour l'instant je ne peux que dire que cette machine est fidèle à sa réputation de moto facile à piloter et que son moteur

pousse, du gros, du très gros gazzzzzz.

Photos suite.