CCU GPS R1 2015

Bonjour,

Je n'ai rien trouvé sur le sujet, du coup j'ouvre en espérant que quelqu'un connaisse ce matériel (installé sur le R1M sortie d'usine)

Je souhaite installer ce système de chronométrage sur mon R1 2015, qui l'a déjà testé ?

Je me pose quelques questions car j'ai une boucle arrière Tech Solution et je me demande si l'emplacement du boitier électronique sous la coque a une importance ?

Avez-vous la liste des paramètres/informations que l'on peut récupérer via l'application Yamaha (temps, ouvertures des gaz, pression de freinage, etc ...)?

Vu le tarif, je préfère en savoir plus avant de me lancer 

Merci pour votre aide!

V

salut 

tu peux appeler yamaha à tarbes YAM 65 05 62 93 22 56, j'ai roulé avec eu à almeria dernièrement, ils font de la a compet, il m'a expliquer vaguement le système de chronométrage d'origine sur la R1(fantastique), tu peux les appeler ils sont vachement sympa.

hondiste a écrit:

salut 

tu peux appeler yamaha à tarbes YAM 65, j'ai roulé avec eu à almeria dernièrement, ils font de la a compet, il m'a expliquer vaguement le système de chronométrage d'origine sur la R1(fantastique), tu peux les appeler ils sont vachement sympa.

Salut,

Merci, je viens de les appeler, effectivement, ils sont super sympa!

J'ai la réponse à mes questions :
- Liste des datas remontées (identiques au R1M hors suspensions) => enclenchement des assistances, pression freins, accélération, angle, vitesse,...) bref, une petite télémétrie embarquée!
- Prise de chrono automatique si on a préparé la piste avant sur l'application, ça à l'air assez simple, à confirmer.
- Pas de pb si le boitier électronique n'est pas installé dans la boucle d'origine avec la position exacte d''origine, il fonctionnera quand même très bien (je vais tout de même essayer de m'en approcher)
- Mettre l'antenne GPS sur la coque AR. Mon poly dispose de l'emplacement, à priori pas de pb
- Il faut une tablette, ça ne fonctionne pas sur les téléphones (Apple dans mon cas)

Je pense que je vais craquer. Si je ne trouve pas une bonne occasion, je le prends chez eux! env. 1200€ neuf

Merci V

j'en ai un sur la mienne (non M), bien pour avoir le chronos en direct, mais les données ne sont pas exportable (formats du fichiers incompatible) tu peut juste les lire, mais pas les intégré dans une vidéo par exemple. 1200€ ça pique, j'ai trouvé le mien sur le coincoin a 600€

snail a écrit:

j'en ai un sur la mienne (non M), bien pour avoir le chronos en direct, mais les données ne sont pas exportable (formats du fichiers incompatible) tu peut juste les lire, mais pas les intégré dans une vidéo par exemple. 1200€ ça pique, j'ai trouvé le mien sur le coincoin a 600€

Merci, j'essaie d'en trouver un d'occasion!

snail a écrit:

j'en ai un sur la mienne (non M), bien pour avoir le chronos en direct, mais les données ne sont pas exportable (formats du fichiers incompatible) tu peut juste les lire, mais pas les intégré dans une vidéo par exemple. 1200€ ça pique, j'ai trouvé le mien sur le coincoin a 600€

Snail,

Je profite de ton expérience avec le CCU!!
- L'analyse de trajectoire te semble facile et précise avec le CCU ?
- Si tu devais faire un petit bilan de ton expérience avec le CCU tu dirais quoi (avantage/inconvénient) ?

J’hésitais avec le 3DMS qui semble aussi très bien.

Le CCU me branche bien quand même >> pression de frein, ouverture de la poignée, etc.. évidemment pas dispo sur le 3DMS car pas d'accès aux infos de la moto.

Par contre le 3DMS semble renvoyer des informations plus précises (angle de 5° en 5° sur le CCU, trajectoire à priori tip/top, etc..)

Qu'en penses-tu ?

Merci!

V

snail a écrit:

pepane13 a écrit:

snail a écrit:

j'en ai un sur la mienne (non M), bien pour avoir le chronos en direct, mais les données ne sont pas exportable (formats du fichiers incompatible) tu peut juste les lire, mais pas les intégré dans une vidéo par exemple. 1200€ ça pique, j'ai trouvé le mien sur le coincoin a 600€

Snail,

Je profite de ton expérience avec le CCU!!
- L'analyse de trajectoire te semble facile et précise avec le CCU ?
- Si tu devais faire un petit bilan de ton expérience avec le CCU tu dirais quoi (avantage/inconvénient) ?

J’hésitais avec le 3DMS qui semble aussi très bien.

Le CCU me branche bien quand même >> pression de frein, ouverture de la poignée, etc.. évidemment pas dispo sur le 3DMS car pas d'accès aux infos de la moto.

Par contre le 3DMS semble renvoyer des informations plus précises (angle de 5° en 5° sur le CCU, trajectoire à priori tip/top, etc..)

Qu'en penses-tu ?

Merci!

V

je dirais qu'as part avoir le chrono au compteur, le reste j'y regarde même pas !, j'ai monter un aim EVO4 en plus pour pouvoir exporter les données dans mes videos
j'ai acheter la moto en juin dernier , le temps de la roder comme il faut, j'ai que 3 roulages sur circuit a mon actif .
perso, je suis pas assez "ingénieur" pour analyser les datas....les plus gros problèmes a résoudre sont dans ma tete et dans...mon caleçon 

Merci!! Je verrai à l'usage.

Si c'est pour juste avoir le chrono sur le compteur, y a le capteur GPS Starlane qui fait le boulot, en plug end play, 5 min pour installer (+/- 250€)

Moi j en ai un c est pas mal. Ca m a aidé a comprendre certaines choses. C est bien de voir quand et ou les aides se declenchent.

Salut, j’en ai trouvé un sur le bon coin à tarif raisonnable👍
V

Salut,

Quelqu'un aurait la doc d'installation du CCU ?

Merci!
V

Tu veux savoir quoi ?

will de vidange a écrit:

Tu veux savoir quoi ?

Salut,

Je voudrais savoir ou brancher le CCU sur la moto et à quoi sert le support métallique noir livré avec.

Je ne trouve pas les broches sur la moto. J'ai une broche mâle et une femelle sur le CCU, je ne trouve qu'une broche femelle blanche correspondante sur la moto, mais pas de voyant GPS au tableau de bord quand je branche.

C'est un faisceau tech solution.

Merci pour ton aide!

normalement la prise mâle branche sur la prise diag et le support se met sous la selle passager , la prise femelle est pour le récepteur gps

snail a écrit:

normalement la prise mâle branche sur la prise diag et le support se met sous la selle passager , la prise femelle est pour le récepteur gps

J'ai essayé (c'est bien une prise noire ?) Rien ne se passe au tableau de bord.

Merci

La prise diag c est une cosse blanche avec un capuchon noir dessus. Il y a juste a raccorder ca a la moto apres tu te branches au ccu et tu branches le recepteur gps.
Le support perso j ai pas pu m en servir avec le poly, y a fallu j adapte.

will de vidange a écrit:

La prise diag c est une cosse blanche avec un capuchon noir dessus. Il y a juste a raccorder ca a la moto apres tu te branches au ccu et tu branches le recepteur gps.
Le support perso j ai pas pu m en servir avec le poly, y a fallu j adapte.

Salut,

Merci pour ton aide.

J'ai seulement un connecteur noire femelle et un blanc mâle. Ca ne fonctionne avec aucune des deux..., je pense qu'il manque le bon connecteur sur la moto. Je vais t'envoyer des photos, ça sera plus simple pour être sûr.

pepane13 a écrit:

will de vidange a écrit:

La prise diag c est une cosse blanche avec un capuchon noir dessus. Il y a juste a raccorder ca a la moto apres tu te branches au ccu et tu branches le recepteur gps.
Le support perso j ai pas pu m en servir avec le poly, y a fallu j adapte.

Salut,

Merci pour ton aide.

J'ai seulement un connecteur noire femelle et un blanc mâle. Ca ne fonctionne avec aucune des deux..., je pense qu'il manque le bon connecteur sur la moto. Je vais t'envoyer des photos, ça sera plus simple pour être sûr.

Bon je ne trouve pas comment ajouter des photos...

https://goo.gl/images/dz8APs

Un exemple photo. 
La cosse tout a gauche avec le capuchon noir devient ta nouvelle prise diag, la blanche a droite est a raccorder a la cosse diag d'origine de la moto, tu raccordes le recpeteur gps(les 2 cosses en bas ensemble) et la noire au boitier ccu comme sur la photo

will de vidange a écrit:

https://goo.gl/images/dz8APs

Un exemple photo. 
La cosse tout a gauche avec le capuchon noir devient ta nouvelle prise diag, la blanche a droite est a raccorder a la cosse diag d'origine de la moto, tu raccordes le recpeteur gps(les 2 cosses en bas ensemble) et la noire au boitier ccu comme sur la photo

Salut,

Voici les broches dispos sur ma moto :
- Prise noire à gauche de la moto sous le réservoir accrochée à la boucle arrière :
     https://i.servimg.com/u/f43/20/03/33/10/20190315.jpg
- Prise blanche sous le support de réservoir :
     https://i.servimg.com/u/f43/20/03/33/10/20190316.jpg
     https://i.servimg.com/u/f43/20/03/33/10/20190314.jpg
     

Celle qui semble coller à ta description est la seconde sous le support de réservoir, mais ça ne fonctionne pas...

Merci!!

Ouai c est la 2e effectivement...bizarre. T as essayé de voir si tu pouvais te connecter en wifi dessus ?

Salut à tous,

J'ai trouvé, simplement un fusible HS sur la moto... j'ai cherché compliqué pour rien...:S

Je confirme, le CCU est compatible avec le faisceau Tech Solution pas de souci.

Je teste demain et lundi à Ledenon.

Merci à tous pour votre aide!

V

Je profite de ton post pour savoir si certains pocesseurs de CCU ont essayer de partager des données avec d autres,comment vous procedez?

Salut, pas trouvé de solution pour partager les données. On peut les exporter depuis l'appli mais je ne sais pas quoi en faire ensuite... Format inexploitable.

Bonjour à tous,

CCU HS, il a commencer par prendre des chronos de façon aléatoire puis plus rien. Il est bien détecté par la moto (voyant au tableau de bord), mais rien de plus. Je peux m'y connecter en WIFI et avec l'appli IDAP.

Est-il possible que ce soit l'antenne GPS ? Si oui, savez-vous ou je peux en trouver une ?

Merci pour votre aide.

V

Slt à tous,

Pour le suivi:
- CCU R1M 2015 acheté en février 2019 650€
- juillet 2019 : antenne GPS HS (280€)
- Juin 2020 : CCU HS (j'y ai toujours accès mais plus de stockage dispo 0Gb...)
- Juillet 2020 : nouveau CCU R1M 2018 acheté d'occasion (800€), jamais monté avant et dans son emballage d'origine. HS en 2 jours (j'y ai toujours accès mais impossible d'afficher les chronos dans l'appli, chronos dispos au tableau de bord et tout le reste fonctionne...)

J'avoue que le système me convient parfaitement mais la fiabilité est un gros pb...je vais peut-être me rabattre sur un 3DMS...

+ de 1700€ dépensé sur le sujet, ça pique...

Salut
T’es sur qu’il est hs ??
Je ne vois pas trop comment ça peut s’abîmer
Par contre apparement il existe deux modèles (2015/2016 et un pour après si j’ai bien tout compris )
... ce ne serai pas un soucis de compatibilité ??

Sinon en effet le système est sympa .. le prix de yamaha est abusé par contre .. j’ai trouvé le mien sur le boncoin également

legwenosor a écrit:

Salut
T’es sur qu’il est hs ??
Je ne vois pas trop comment ça peut s’abîmer
Par contre apparement il existe deux modèles (2015/2016 et un pour après si j’ai bien tout compris )
... ce ne serai pas un soucis de compatibilité ??

Sinon en effet le système est sympa .. le prix de yamaha est abusé par contre .. j’ai trouvé le mien sur le boncoin également

Le 2018 a très bien fonctionné le premier jour, le problème s’est produit le deuxième jour. Je vais voir si j’en trouve un pas cher...

Ok
Bon courage !!

Bonjour a tous, 
Je possède le boitier CCU mais je n’arrive pas a le faire fonctionner pourtant je pense avoir fait tout ce qu’il faut. 
- connecté a la moto par wifi 
- mise en place de la ligne d’arrivée sur la piste 
- aller dans logging et mettre on. 
Mais après mes sessions je ne trouve rien du tous c’est comme vide. 
PS le capteur gps est sous mon poly(est-ce que sa peut venir de la)?
Merci a ceux qui pourrons prendre le temp de me répondre pour me partagé leur connaissance. 

Reves your heart