Partie cycle : kit piston clapet

Bonjour a tous,

J'arrive, apres plusieurs annees de roulage sur piste en limite de reglage de ma partie cycle.
Ma moto est un r6 stock de 2010.
Meilleur chrono : issoire. 1.06.800

La fourche est tres bien entretenue, soit 2 vidanges par an et controle complet des elements internes.
Ras, elle fonctionne impec.
Huile 5w motorex
Niveau d'huile 110 mm
Volume 480 ml
Ressort ohlins avec une constante K a 950g

J' ai un avis d'un specialiste sur le kit ohlins clapets et piston FPK 107: soit disant redoutable.
Bien sur il le commercialise.

J'ai trouvé chez K-Tech le meme kit avec en plus
Les pointeaux de detente et le systeme de reglage en compression ( plus cher)
02-K20-SSRK-int-KYB-4/HL
Ca a l'air pas mal.

J'aurais aimé avoir l'avis de ceux qui ont franchi le cap ?

Je ne changerai pas pour une cartouche interne, c'est tres cher...je souhaite juste optimiser et rester a peu pres stock.

Merci pour votre retour.
Bye

Tu vas pouvoir te faire une idée .. si tu n'as pas déjà vu!
https://www.motopiste.net/t82043-soucis-sur-installation-kit-piston-fourche
https://www.motopiste.net/t71789-tuto-montage-fpk-108-ohlins-et-ressort?highlight=kit+piston+fpk+ohlins

Vu les problèmes de zigfrield je préfèrerai partir sur du Öhlins.
Tu as le choix d'une préparation :http://www.royalsuspension.com/article-7--prestations-moto.html
Pour le préparateur c'est juste un exemple ;je ne sais si il bosse bien.

Merci pour ta réponse

Effectivement, jai deja lu cet article, tres bien réalisé d'ailleurs.

Pour l'installation, je le fais moi.

En fait, quasiment personne ne roule avec l'evolution de chez k tech donc difficile d'avoir des retour sur ce produit. Pire, les revendeurs n'en vendent pas ou tres peu...

Je vais rester chez ohlins, je les ai eu au tph, ce kit semble bien adapté a l'usage piste.

Je reste ouvert aux infos .

Bonne piste a tous.

J'ai effectivement fait le testeur lol, et pour le moment mon avis n'est pas encore complètement construit sur le kit K-teck.
Il manque l'essentiel sur le produit...LA NOTICE lol
J'aurai gagné un temps fou si le soit disant plug ans play en était réellement un.
Sinon pour la qualité perçue des pièces (pistons clapets...) Rien à dire c'est très propres très pro.
Pour le ressenti je ne suis pas encore parvenu au réglage optimale de l'ensemble .
Mon prochain roulage devrait je l'espère aller confirmer les bonnes bases de réglages (huile/niveau/ course morte) si le soleil est de la partie

Merci pour ton retour