usure pneumatique (votre avis)

Hello à tous,

étant débutant et un peu seul dans ma pratique de la piste, je fais appel à vos connaissances afin de mieux décrypter ce que mon pneu arrière essaye de me dire   

Pirelli supercorsa sc2 :
pression à froid 1.6.


pneu trop froid ? mauvais réglages des suspensions ? 
autre indice, mes chronos sont de plus en plus mauvais mais c'est peut-etre juste psychologique...

d'avance merci de votre aide !

Alors... quelle pression est-ce que tu met à tes balles?
1,8 en sortie de piste pour le supercorsa à l'arrière, c'est généralement bien. Donc 1,6 à froid, ça donne... 1,9 ou plus à chaud, donc beaucoup trop, et ça le fait glisser
Si la pression n'est pas bonne, déjà, tu oublie le reste.


SC2 c'est bien un peu toute l'année, SC1 idéal en ce moment (Au dessus de 25 degrés dans l'air, soit généralement plus de 30/35 degrés au niveau de l'asphalte)
Ca fera l'affaire

Si ces deux paramètres sont bons, on part sur les réglages
au vu de la lèvre qui se forme sur la rainure et la gomme bouillie sur le bord du pneu , la détente est trop fermée sur ton amorto. Il faudra donc l'ouvrir progressivement pour arriver au bon réglage

voila pour le début ;)

Et ton chrono se casse la gueule si ton pneu glisse, c'est normal
Moins de traction, et toi tu te sens moins en sécurité. Pas de soucis ;)

Pour moi... C'est de la gomme que tu as ajouté ! Tes traj ne doivent pas etre optimales lol

crazytoon, merci pour les conseils, je vais me forcer a prendre la pression apres la fin de session.
pour les reglages suspesion il est fort possible que le comportement ait changé du fait que j'ai retiré l'abs donc 12kg de moins... je vais aussi peut-etre changé de pneus car c'est un vieux pneus.

misterzuk, effectivement mes trajectoires ne sont pas optimales  surtout au niveau des controles DB  

Non mais sérieusement... C est de la gomme en ajout... Ce n est pas de l usure.

du coup le pneu reste encore bon ? au Controle technique avant le roulage le mec me disait que mon pneu était limite et que j'allais devoir le changer... 

est-ce un problème que de trajectoire (je suis pas 100% juste dans mes trajectoire mais quand meme..)  ou mon pneu est trop froid ( j'ai roulé pendant la canicule avec 38 degrés... )?

Là ton pneu est quasi comme neuf ! Sur les Supercorsa, ils sont usés lorsque tu ne vois plus la rainure sur le bord.

Moi j'ai des V1 avec une rainure intermédiaire en plus par rapport aux V2 ou V3, mais c'est plus pour te donner une idée.

top Merci pour le repère !

Fais une photo du cote droit du pneu... Mais il me parait encore bon !