Zarco chez KTM ça sent la fin ! Il serait sur le départ...

bd21 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

https://soundcloud.com/phil-gs/interview-zarco-rmc-sport?fbclid=IwAR1vnLMO30z2-eTnVSLdagSgt-7lufcLX6NA8Erx-

Moi je dis bravo zarco 

Tout est dit, c'es du passé. Peut être que l'électrique est son nouveau plan A ! En tout cas personne ne pourra lui enlever d'avoir été le premier pilote à avoir mis une KTM sur la 1ere ligne

Quoi de mieux pour un sportif que de partir au meilleur moment (meilleur moment de KTM of course).

Une piste chez Ducati en WSBK?

https://www.paddock-gp.com/wsbk-johann-zarco-interesse-ducati-pour-la-superbike/?fbclid=IwAR2sYoMLjw2n65LlW80FyUItPnPG5zsU52j6tQQ-txY65TsjsvMk06pdXc0

En tout cas il est grillé en MotoGp... Dommage...

Meme si la KTM est très en retrait de la concurrence, je pense qu'il a fait l'erreur de sa carriere.
Il lui restait 1 an et demi de contrat pour essayer de modifier cette moto a son image.

En plus avec Pedrosa qui est assez coulé, ils auraient surement fait une moto beaucoup plus docile.

J'aime beaucoup Zarco mais la très déçu de son mental. Je comprend très bien la frustration qu'il as mais pour faire partie de l'élite, il faut être capable de se transcender et d'être toujours plus fort mentalement.
C'est ce qu'il fait qu'il ne pourra jamais être champion du monde GP, pour moi.

En tout cas, j'espere qu'il trouvera un bon guidon l'année prochaine en GP ou en WSBK pour rester dans l'élite.

Je ne vois pas quel team voudra encore de lui après un abandon comme ca.
La première question qu'ils seront amenés à se poser sera de savoir si jamais la moto ne lui convient pas, abandonnera-t-il de la même facon après seulement quelques mois ?

kpla a écrit:

Je ne vois pas quel team voudra encore de lui après un abandon comme ca.
La première question qu'ils seront amenés à se poser sera de savoir si jamais la moto ne lui convient pas, abandonnera-t-il de la même facon après seulement quelques mois ?

Pas certain il suffit de voir ce qu'a fait Fenati (ou tout le monde l'a pourri) et aujourd'hui il roule de nouveau et ca ne gène personne.

Et puis si un team l'embauche ne cas de départ prématuré le cas sera prévu avec sans doute des pénalités.

Pour moi le cas de Fenati est différent. Il n'a jamais abandonné son team. C'est juste un gros sanguin et d'ailleurs c'était déjà connu, il s'était fait virer de la VR46 peu de temps avant.

Là tu peux mettre toutes les pénalités que tu veux ca ne changera pas, Zarco ne fonctionne pas de facon rationnelle, plus à l'émotion. Il a d'ailleurs même proposé à KTM de les rembourser du salaire percu, c'est pour dire.

Jai rien contre lui mais il a fait une erreur en y allant tout simplement... Et la il a une étiquette(provisoire?) De gars qui va pas jusqu au bout... Tu rajoutes a ça qu il est français, et plus tout jeune il les cumule si tu préfères...

Quand je dis plus tout jeune, désormais ils les prennent a 19/20ans... Il arrive sur les 30... Y a de la concurrence pour se projeter quand ca recrute...

La gestion de sa carrière est pas top, t es champion Moto2 faut monter en MotoGP en étant solide, sinon ca tient pas longtemps... Et quand t es mal orienté... Ca passe pas... 

Et vu que c est un monde sans pitié quand ça casse y a des victimes...

En F1 nombre de pilotes sont éjectés sans ménagement...

Avoir Gasly chez Redbull... Envoyé chez Tororosso écurie sattelite en signe de sanction, la prochaine étape étant le pole emploi...

Ils ont fait pareil avec Bourdais... 

Bref on lui souhaite le meilleur...

Quand je pense aux pilotes qui iraient en MotoGp meme gratuitement... Même chez KTM... Même pour finir dernier...
(D ailleurs si ils cherchent je connais des volontaires ici, on finit dernier à 120tours si ils veulent lol) "mets moi le plein" !

Arno_turtle a écrit:

Meme si la KTM est très en retrait de la concurrence, je pense qu'il a fait l'erreur de sa carriere.
Il lui restait 1 an et demi de contrat pour essayer de modifier cette moto a son image.

En plus avec Pedrosa qui est assez coulé, ils auraient surement fait une moto beaucoup plus docile.

J'aime beaucoup Zarco mais la très déçu de son mental. Je comprend très bien la frustration qu'il as mais pour faire partie de l'élite, il faut être capable de se transcender et d'être toujours plus fort mentalement.
C'est ce qu'il fait qu'il ne pourra jamais être champion du monde GP, pour moi.

En tout cas, j'espere qu'il trouvera un bon guidon l'année prochaine en GP ou en WSBK pour rester dans l'élite.

100% d'accord et franchement ça me fait chier car il avait tout pour faire une sacrée carrière après 2 titres moto2 , j'espère qu'il rebondira bien.

Arno_turtle a écrit:

je pense qu'il a fait l'erreur de sa carriere.

La plus grosse erreur, même si ce n'est pas directement lui qui l'a faite, a été de refuser l'offre du HRC

Sauf qu'il n'y en a jamais eu.


Fellon a signé avec KTM avant que le HRC ne rencontre Zarco. Et d'ailleurs rien ne dit qu'ils auraient formulé une offre. Ce devait simplement être une prise de contact avec Puig.

brice a écrit:

Sauf qu'il n'y en a jamais eu.


Fellon a signé avec KTM avant que le HRC ne rencontre Zarco. Et d'ailleurs rien ne dit qu'ils auraient formulé une offre. Ce devait simplement être une prise de contact avec Puig.

Y'a quand même eu une proposition de discussion et je doute que c'était pour parler de la pluie et du beau temps

https://www.gp-inside.com/23564-24-mai-2018-puig-johann-zarco-et-son-manager-m-ont-trompe/

Et quand t'as une invitation à discuter comme celle-ci, ça me paraît hallucinant de ne pas y aller, même si tu as déjà signé ailleurs. On ne sait jamais de quoi l'avenir sera fait. La preuve

Entre discuter pour tâter le terrain et formuler une proposition ferme et définitive il y a quand même une sacrée différence non ?

brice a écrit:

Entre discuter pour tâter le terrain et formuler une proposition ferme et définitive il y a quand même une sacrée différence non ?

je n'ai jamais dit le contraire mais quand quelqu'un comme Puig, avec le pouvoir qu'il a, te propose de discuter, t'y vas, non?

S'il te propose de discuter, c'est bien qu'il a une idée derrière la tête

Là, il me semble qu'il s'est définitivement grillé avec le HRC

Moi je dis BRAVO à zarco!!! quand ça va pas et qu’il n’y a plus d’espoir,faut se tirer!!!(comme dans la vie quoi...   )

+1 avec feufeu pourquoi se rendre malade autant partir et regarder les gens en face.

Gabichon74 a écrit:

brice a écrit:

Entre discuter pour tâter le terrain et formuler une proposition ferme et définitive il y a quand même une sacrée différence non ?

je n'ai jamais dit le contraire mais quand quelqu'un comme Puig, avec le pouvoir qu'il a, te propose de discuter, t'y vas, non?

S'il te propose de discuter, c'est bien qu'il a une idée derrière la tête

Là, il me semble qu'il s'est définitivement grillé avec le HRC

Ah ça oui clairement.


Je suis persuadé que l'embrouille avec Fellon vient de ce refus. Johann devait être dépité.

brice a écrit:

Gabichon74 a écrit:

brice a écrit:

Entre discuter pour tâter le terrain et formuler une proposition ferme et définitive il y a quand même une sacrée différence non ?

je n'ai jamais dit le contraire mais quand quelqu'un comme Puig, avec le pouvoir qu'il a, te propose de discuter, t'y vas, non?

S'il te propose de discuter, c'est bien qu'il a une idée derrière la tête

Là, il me semble qu'il s'est définitivement grillé avec le HRC

Ah ça oui clairement.


Je suis persuadé que l'embrouille avec Fellon vient de ce refus. Johann devait être dépité.

+1 je pense qu'il a eu ca plus l'intervention de Fellon qui en a mis une couche sur suzuki Yamaha et Honda en direct.
La cerise sur le gâteau !

brice a écrit:

Je suis persuadé que l'embrouille avec Fellon vient de ce refus. Johann devait être dépité.

Franchement, y'a de quoi

Bon et beh, 3 pistes:

1 - Pilote test YAM à la place de FOLGER qui veut repartir sur une saison complète en moto2
2 - Espérer que finalement LORENZO n'honore pas son contrat chez HONDA
3 - Retour en moto2
4 - WSBK (mais il ne veut pas quitter le plateau GP)

On devrai avoir vite des réponses...

ou peut être chez suz en essai.

quand je le vois parler ça m'ennui cette situation pour lui, il est trop sentimental dans un monde de business comme il le dit. j'espère qu'il va vite rebondir il a le talent

Gregoo'z a écrit:

ou peut être chez suz en essai.

quand je le vois parler ça m'ennui cette situation pour lui, il est trop sentimental dans un monde de business comme il le dit. j'espère qu'il va vite rebondir il a le talent

Oublie


Guintoli les réjouit à un point inimaginable. Encore plus depuis dimanche.

Au sujet de Suz, je comprend pas quelles sont les raisons qui les empêchent d'engager un team satellite, ils doivent avoir une raison, mais laquelle?
Zarco, il lui faut la yam ou la suz...

Suzuki n a pas les moyens...

D'ailleurs rien à voir, mais je pensais pas qu'à ce niveau les pilotes d'essaient gagnaient aussi bien leur vie en fait. 

Sur paddock GP ils plaisantaient sur le fait que Guintoli c'était fait arrêter, et je vois qu'il a une McLaren. C'est par rien tout de même

https://www.paddock-gp.com/motogp-interview-exclusive-de-sylvain-guintoli-alex-rins-a-ete-phenomenal/

A crédit quand t as un minimum de garantie t as tout ce que tu veux...

En France les gens se fient sur ce que "possèdent" les autres...
Le visuel...

Mais ils peuvent louer... Acheter a credit... Sans forcement être multi milionnaires...

Les pays anglo saxons louent beaucoup, ils peuvent ainsi changer regulierement... Auto, moto, maison...

Pas faux. Possible que ca soit une loc d'ailleurs et pas forcément payée par ses soins...
Jugement un peu hâtif de ma part.

bd21 a écrit:

Moi je dis BRAVO à zarco!!! quand ça va pas et qu’il n’y a plus d’espoir,faut se tirer!!!(comme dans la vie quoi...   )

Assez d'accord avec toi...
J'ai été très mal dans mon boulot à un moment de ma vie, alors rouler à 350 km/h dans cet état d'esprit est tout simplement suicidaire. Il a fait le bon choix et puis pour une fois c'est le sien.
Aucune porte n'est définitivement fermée dans le monde professionnel surtout a un pilote qui a ce potentiel et même s'il ne débute pas le championnat, il peut recevoir une offre a tout moment (blessure, retraite, etc...)
Concernant Fellon, c'est un fait, Zarco est devenu champion du monde grace a lui mais celui qui a pris le melon, c'est Fellon. Il a zappé le fait que c'est aussi grace a l'énorme talent du pilote. 
Pour avoir entendu une bribe de conversation sur le bord de piste a Alès pendant que Zarco roulait avec un R6 et qu'il était déjà champion du monde 1 fois, je me suis dit "P... mais est-ce que le pilote sait ce que son manager pense de lui???"...il parlait comme si c'était dieu le père et comme s'il avait encore a faire à un gamin de 12 ans...
Dès le 2ème titre, il aurait du changer de manager et partir seul chez Tech3.
C'est un pilote qui marche a l'affect et ca l'aura desservi mainte fois...

...ce n'est que mon avis personnel.

Officiel: ZARCO ne finira même pas l'année 2019 puisqu'il est remplacé par Kallio pour la fin de la saison... pas sûr qu'il l'ai vu venir celle là ... ça sent de moins en moins bon.

https://www.crash.net/motogp/news/929333/1/ktm-replaces-zarco-kallio

ca pique! Il devait pas s'attendre à ca en effet

Expéditif !

Le pire c est qu il reste sous contrat... ^^ 
Donc il reste chez lui payé, le pire !

Combien y va prendre à Pôle Emploi?

Bin rien pour l instant , il est au placard

Kpla : Heu Guintoli c est le fils de "GUINTOLI" , une petite boite de BTP avec 11.000 salariés , alors je pense qu elle lui appartient la McLaren

Ça sens le coup dur.

malopignons a écrit:

Bin rien pour l instant , il est au placard

Kpla : Heu Guintoli c est le fils de "GUINTOLI" , une petite boite de BTP avec 11.000 salariés , alors je pense qu elle lui appartient la McLaren

Ah ok !!!

malopignons a écrit:

Bin rien pour l instant , il est au placard

Kpla : Heu Guintoli c est le fils de "GUINTOLI" , une petite boite de BTP avec 11.000 salariés , alors je pense qu elle lui appartient la McLaren

Tu est sûr de ça,  il me semblait que le père de Sylvain était journaliste. 

Oui idem

Perso convaincu que Zarco a un sérieux problème de santé...
Ce n'est pas le premier pilote qui s'effondre en très peu de temps.

Que KTM continue à règler les chèques de fin de mois en est un indice.
Que Beirer atteste que KTM "regrette cette tournure" et que cette décision finale a été prise d'un commun accord en sont deux autres.

Quand je lis dans les médias sociales les commentaires à la "KTM le laisse tomber" ou "KTM l'a grillé et le jette" cela me fait bien sourire... (mème si en soi c'est une triste histoire!!)

De toute façon il a pas envie ,  il a fait 2 tours chronos pour les q1 et q2 lors du dernier gp qu'est ce que tu veut que sa marche ...

Excepté Zarco, qui a rompu son contrat avant la fin ou quel team a congédié un top pilote avant la fin de son contrat ces 10 dernières années ?
 Je me trompe peut-être mais sincèrement j'y crois plus à toutes ces rumeurs faites pour faire du clic.

si il estime qu'il prend des risque sur cette moto il vaut mieux arreter la moto en deux ans n'a pas forcement evoluer car comme depuis le debut elle reste en retrait par rapport aux autres grandes marque a part aprilia 
si il avait juste fini son contrat pour dire je fini et je prend les thunes de toute facon il etait cuit car il aurait jamais fait de resultat 
on compare toujours avec Espargaro qui a un pilotage type bucheron et qui ne developpe pas mais qui fait avec ce qu'il a donc opur le moment la ktm reste a son niveau et pas plus

le HRC ils vont mettre un autre espagnol

Fabr1100s a écrit:

Excepté Zarco, qui a rompu son contrat avant la fin ou quel team a congédié un top pilote avant la fin de son contrat ces 10 dernières années ?
 Je me trompe peut-être mais sincèrement j'y crois plus à toutes ces rumeurs faites pour faire du clic.

Crutchlow avait négocié une fin de contrat anticipée avec Ducati Factory, mais il avait déjà en poche un contrat avec le HRC qui le plaçait chez Ceccinello. Cela dit, Ducati Factory ne l'a pas suspendu et lui a laissé disputé toutes les courses jusqu'à la fin. Autre écurie, autre mentalité.

Dovi avait failli se faire congédier par le HRC et il avait du faire jouer ses avocats pour maintenir sa placer au HRC qui était contractuelle.

KTM a voulu virer Smith qui a également du faire appel à ses avocats pour que le contrat soit respecté.

Des infos que j'ai pu lire, je n'ai que cela en mémoire. A prendre avec des pincettes. Pour Crutchlow, c'est factuel. Pour les autres c'est ce qui s'était dit...

Merci pour ces précisions.

Mais comme presque toutes les places en motoGP sont prises pour 2020, c'était tout de même risqué de d'anticiper sa fin de contrat en espérant que quelqu'un fasse comme lui ou alors il a déjà une autre piste.

KTM va rappeler Zarco pour remplacer Espargaro ?
Ou Espargaro sera remplacé par Kallio et Zarco devra remplacer son remplaçant ?
Ou KTM va finir la saison sans pilote ?

meme pas j'y retourne a la place de Zarco tant pis pour KTM
leur moto n'evolue pas on peut y mettre marquez il sera devant mais ne gagnera jamais
KALLIO  a prouve qu'il n'est pas plus rapide alors qu'il la connais par cœur la rc16 mais ktm pense que leur moto est top et c'est tout