Nouvelle CBR1000RR FIREBLADE 2020...Enfin des news !!!

Nouvelles photos "volées" de la CBR1000RR 2020 qui trainent sur la toile...




On peut y lire des chiffres(à vérifier!)
212cv 
199kg
Système VTEC
Et à gogo d'électronique...


Je pense que nous aurons des news au Salon EICMA à Milan dans 10 jours... Où la nouvelle Fireblade devrait être dévoilée !


Restez connectés !!! Je serai à Milan pour des photos/vidéos en live !

Hello, une petite vidéo de la nouvelle cbr avec le son du 4 cylindres: 
https://www.youtube.com/watch?v=UJLL2VXe8vI

Mais c’est Hervé qui teste non??? 

C est bizarre mais le châssis a l air vraiment très proche de l actuelle. Le carénage on dirait un des premiers r6 avec des ailerons.
Ps :le pilote à mon avis c est bradl

bd21 a écrit:

Mais c’est Hervé qui teste non??? 

ils m'ont demandé mais j'étais pas dispo...lol!!

sinon de mon avis les carénages ne sont pas ceux que l'on verra..la c'est juste histoire de faire les test..on dirait un avant de zx6r et une coque arr de rsv4...

Effectivement c'est bien Bradl, et là c'est à mon avis la version SBK.

https://moto-station.com/moto-revue/actu/la-nouvelle-honda-cbr1000rr-surprise-a-suzuka/455042

ça ce voit que c'est pas pour la route ça :D 

Modele SBK, la machine a intérêt a être compétitive rapidement ils prennent pas BAUTISTA pour rien.

ils étaient visiblement en pleine phase de test du train avant car différent sur chaque photo

Si elle sort comme ça vous signez????

Plus qu'a attendre semaine prochaine à MILAN...

REDMAN a écrit:

Si elle sort comme ça vous signez????

Plus qu'a attendre semaine prochaine à MILAN...

 Doux Jésus

REDMAN a écrit:

On peut y lire des chiffres(à vérifier!)
212cv 
199kg
Système VTEC
Et à gogo d'électronique...

Ce serait un pur missile !!!!!!!!!!!

Je vais voir ça des mardi

Fais nous des photos.

Ah oui des photos et des caractéristiques techniques...c ce qui va me faire decider à  commander le R1m où attendre un peu pour voir ce que vaut ce nouveau cbr

bon ben attends le nouveau CBR alors...

J y serai jeudi, je ferai un max de photos vidéos

top...!!

Il y a plus de R que l'ancienne du coup elle doit etre vachement mieux !

Elle est tout simplement magnifique !

Par contre le nombre de R ça en devient... Ridicule 

Elle est superbe!!! Je me réjouis de la voir en vrai.....mais surtout voir si Honda à ratrapé son retard la saison prochaine en SBK avec Bautista à son guidon!!

Ils ont oubliés les logos Motopiste

Ils y seront bientôt !!!!!!!! ^^

Ceux qui ont Facebook il y a la vidéo en live du salon EICMA ici par Bennetts :

https://www.facebook.com/motopiste.net/videos/1443462102470201/

Elle va faire mal !!

Des chiffres impressionnant (217 cv à 14 500 t/mn), tout comme les prix qui s'envolent aussi ( à partir de 22 000 € !!). 

Bientôt peu de pilotes pourront "piloter" ces missiles .... à causes de tous ces chiffres incroyables !!

R1FREDERIC74 a écrit:

Des chiffres impressionnant (217 cv à 14 500 t/mn), tout comme les prix qui s'envolent aussi ( à partir de 22 000 € !!). 

Bientôt peu de pilotes pourront "piloter" ces missiles .... à causes de tous ces chiffres incroyables !!

C'est sûr! Avec l'arrivée de la Panigale à 39'999, tous les constructeurs vont se lancer dans la commercialisation de véritables missiles dans le but de rester à la hauteur dans le championnat SBK. Ce qui aura comme conséquence une montée des prix des motos..

Ce qui est frustrant avec ces prix, c'est que le temps d'économiser et surtout de trouver une occasion a un prix raisonnable, la nouvelle sera sortie et on bavera devant ! A moins d'avoir de gros moyen, impossible pour la majorité des gens d'avoir une moto dernier cris!

Mais c'est juste un constat, je me pleins pas, il y a pire dans la vie! Problème de "riche" ahah

Elle a l'air plutôt sympa , à voir le tarif de la version standard ...

Ce week end dans notre box à Catalunya, y'avait une Panigale R et une GSX-R RYUYO soit 70000€ pour deux motos.

Ajouté à plein d'autres Panigale R, R1M, on se rend compte qu'on n'a pas tous les même problèmes

Gabichon74 a écrit:

Ce week end dans notre box à Catalunya, y'avait une Panigale R et une GSX-R RYUYO soit 70000€ pour deux motos.

Ajouté à plein d'autres Panigale R, R1M, on se rend compte qu'on n'a pas tous les même problèmes

Parfois on se croit presque riche et puis sur les paddocks par exemple .... on s'aperçoit que pas tant que ça finalement Mdr 

Potsch a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

Des chiffres impressionnant (217 cv à 14 500 t/mn), tout comme les prix qui s'envolent aussi ( à partir de 22 000 € !!). 

Bientôt peu de pilotes pourront "piloter" ces missiles .... à causes de tous ces chiffres incroyables !!

C'est sûr! Avec l'arrivée de la Panigale à 39'999, tous les constructeurs vont se lancer dans la commercialisation de véritables missiles dans le but de rester à la hauteur dans le championnat SBK. Ce qui aura comme conséquence une montée des prix des motos..

En ajoutant EN PLUS les futurs MALUS ECOLOGIQUE à venir ..... nous seront bientôt peu nombreux à rouler avec des sportives récentes !


En attendant, continuons de rêver, ces motos magnifiques sont faites pour ça ! 

bip bip a écrit:

Elle a l'air plutôt sympa , à voir le tarif de la version standard ...

22000 la standard, 26 la SP.

Enfin des images et une vidéos de la nouvelle Fireblade !

Magnifique ce colorie SP/HRC finis les autocollant cheap dégeux comme sur la Suzuki , par contre en noir mate horrible. 

Elle semble plus trapu que la génération précédente. 

Par contre le silencieux Akra est énorme, un lance patate ... il faudrait un belle ligne HRC avec tout ça .
Sur le model SP il est pas mal le petit clin d'oeil à la première génération avec les RR R façon 92 sur les flanc et les ailerons.

j aime bien les ailerons façon yamaha M1 2017 
https://www.paddock-gp.com/spy-atittude-ny-a-ailerons-yamaha-2017/

par contre je m attendais à une machine plus legère pour concurrencer la panigale

Pour les personnes non allergiques à la langue de shakespeare voici de quoi ce régaler sur la fireblade 2020

https://www.mcnews.com.au/2020-honda-cbr1000rr-fireblade-217-hp/

même le fonctionnement du lance patate Akrapovic.
 

brice a écrit:

bip bip a écrit:

Elle a l'air plutôt sympa , à voir le tarif de la version standard ...

22000 la standard, 26000 la sp 

Merci Brice  

L'avant est tjrs aussi moche mais je trouve les ailerons mieux intégré que sur le V4 (le 3 config de tableau semble pas trop mal meme si le #3 est horrible)

Au final nos occasions vont rester assez recherchées... la nouvelle à 22000€(hors matos racing) creusant l'écart avec l occase

Complètement


La sportive sera encore et toujours plus élitiste. Malheureusement.

Il est temps d'investir dans ce cas, une superbike pour juste 20k, ca sera mini 40 dans 5 ans

Après c'est toujours pareil même si tu te l'achetes, tomber avec une moto à 26000 euros hors equipement ca pique. 

Faut avoir envie d'attaquer encore ...

Tazermanyoin a écrit:

Après c'est toujours pareil même si tu te l'achetes, tomber avec une moto à 26000 euros hors equipement ca pique. 

Faut avoir envie d'attaquer encore ...

C est ca ...en fait il faut avoir les moyens de tomber et oui il faut y penser , si c est pour laisser la moto un an au garage a la moindre chute autant prendre moins cher