En attendant ma prochaine pistarde... Voici ma moto 2020 ! Présentation GSXF750

tu as toujours ta Honda a coté ?

Arno_turtle a écrit:

tu as toujours ta Honda a coté ?

Yes la Honda pour le plaisir
la suz pour aller bosser avec sans crainte ;)

Ca serait dommage de s'en séparer !!!

Pas à l'ordre du jour

REDMAN a écrit:

[i][b]..

Bon en fait elle est plus souvent sur la table d'op qu'a rouler

ahahaha
En tout cas je remercie Mig pour son check up !

Quand tu penses que l ancien proprio avait fait 580€ de frais il y a 3000km... bougies, synchro, filtre, pointeaux...

Elle tournait comme une patate, Mig a trouvé d ou ça venait...

une bougie hs ! et les tuyaux qui vont a la rampe de carbu débranchés... un scandale...

Jme disais elle tourne pas rond la mémère...

Demain 4 bougies neuve, synchro et roule ma belle !

Comme quoi vaut mieux qui sait...

Encore un bon celui qui a fait cela

oui et un pro avec facture...

Alors je généralise pas, mais quand tu vas chez un pro pour être sur... tu te fais tamponer mais pas que le carnet...

Tu l'a acheté où?

Un particulier

REDMAN a écrit:

et les tuyaux qui vont a la rampe de carbu débranchés... un scandale...

.

Ouais..en fait les tuyaux de dépression, qui n'etaient pas bouchés, c'est la en fait ou l'on branche l'appareil pour faire la synchro ! encore un bon guignol ca !! de plus un cylindre qui devait etre bien propre, et lavé, vu que l'essence arrivait mais pas l'étincelle...un coup à endommager le tout ca..
Faudra pas me dire qu'il a fait une synchro le mec , les 500€ de facture c'est le coup de chiffon passé sur le réservoir , comme j'ai souvent vu par des pros...bref, la au moins elle a deja retrouvé ses 4 cylindres...

Heureusement que David peut compter sur toi

Cool alors elle va mieux respirer. 
Par contre cette histoire de facture ça fait peur.

TOTO #71 a écrit:

Cool alors elle va mieux respirer. 
Par contre cette histoire de facture ça fait peur.

Si tu savais....... je pourrais t'en raconter des arnaques de pros, avec de belles enseignes....

Bon Redman a de belles photos...et sa moto tourne rond la

Ca c est une bougie changée y a 3000km?

Je ne pense pas.

Juste pour dire qu a gauche c est l ancienne bougie(qui n aurait que 3000km)

Impossible qu'elle ait 3000 kms...

C est clair ..a 3000 elle ressort propre encore

Là elles ont 30 000 km et pas 3 000 km 

oui... encore un bon...

REDMAN a écrit:

Ca c est une bougie changée y a 3000km?

Il y a de quoi lui mettre dans la gueule à ce soit disant conss....remarque quand tu vois le nom qu'il porte, à ce demander ce que c'est..

Moto révisée, synchro, démontage rampe, kit carbu, réglage......MDRRRR et la marmotte....

Difficile désormais de faire confiance à des soit disant professionnels ....

REDMAN a écrit:

Ca c est une bougie changée y a 3000km?

C'est possible, si elle a fait 3000Km de route, et 1 an d'immersion dans la mer

Matrix45 a écrit:

Difficile désormais de faire confiance à des soit disant professionnels ....

Après faut pas généraliser...

Y en a qui bossent bien, regardez VD Performance, Gentlemen Riders par exemple...rien a redire ;)

REDMAN a écrit:

Matrix45 a écrit:

Difficile désormais de faire confiance à des soit disant professionnels ....

Après faut pas généraliser...

Y en a qui bossent bien, regardez VD Performance, Gentlemen Riders par exemple...rien a redire ;)

Je dirais que c'est plutot des spécialistes, et qui maitrisent,et n'ont pas des devantures payées avec les factures des clients....je parle pour VD, j'en doute pas pour Gentlemen que je ne connais pas.

Tout ca pour dire que les "gros" pros sont souvent les memes, des exemples j'en ai plein autour de moi, et tu les connais ( ces conss et ce qu'ils on fait en baisant les clients.........)

Migdoohan a écrit:

REDMAN a écrit:

Matrix45 a écrit:

Difficile désormais de faire confiance à des soit disant professionnels ....

Après faut pas généraliser...

Y en a qui bossent bien, regardez VD Performance, Gentlemen Riders par exemple...rien a redire ;)

Je dirais que c'est plutot des spécialistes, et qui maitrisent,et n'ont pas des devantures payées avec les factures des clients....je parle pour VD, j'en doute pas pour Gentlemen que je ne connais pas.

Tout ca pour dire que les "gros" pros sont souvent les memes, des exemples j'en ai plein autour de moi, et tu les connais ( ces conss et ce qu'ils on fait en baisant les clients.........)

+1, et c'est également pareil pour les voitures...

Les concessionnaires sont tout juste bons à vendre des véhicules (et encore... quand c'est pas toi qui leur apprend comment il fonctionne...).

Oui bien sur, ce que je veux dire c'est que les bonnes adresses se font rare en fonction de l'endroit ou habite chacun.

Pres de chez moi j'avais trouvé un très bon garage et sérieux, un des rares qui te laisse voir son travail dans l'atelier. Malheureusement il a mis la clef sous la porte ... 

J'aurai un gentlemen riders à coté ce serait plus simple !

Toulouse j en connais pas hélas...

Citation :

La GSXF750 chez Amv 144€/an au tiers... carte grise 96€

Du petit prix...

Bonjour,

Bienvenue dans le club des GSXF qui roulent bien tous les jours.

Pour l'assurance, je te conseille Clavel Assurances (courtier qui revend que de l'AXA) pour les anciennes car pour le prix : à 51% de bonus: 71 € / an pour le GSXF et 48€ / an pour un Transalp de 89.

Pour le pneu arrière, je crois qu'il est dur de dépasser le 150.

le pneu arrière etait en 160 d'origine, comme ma kawa zzr de l'époque ...

C'est 150 d'origine... non?

oui je suis chez Clavel pour ma Golf3, ils sont top

Tes tarifs sont assez impressionnant,  moi il faut que je change car je trouve qu'ils ont bien assez augmenté.

REDMAN a écrit:

C'est 150 d'origine... non?

Oui, d'origine c'est un 150 /70 


Attention, l'avant peut rebondir sur les petites bosses. Elle est prévue pour les larges routes bien lisses

Pour l'instant tout va bien !

J'ai vu qu elles avaient comme soucis récurrent le robinet d essence qui fuit et deforme le carenage par l essence qui coule...
et elle demarrent quasi toutes avec le starter...

sinon c est un regal !