La nouvelle est arrivée !!!! [Maj au 12/01/2021]

M'sieurs Dames bonjour !

Peu actif sur le forum, je vous suis quand même régulièrement !

Après m'être éclaté (Dans tout les sens du termes ) à ma première journée de piste, j'ai décidé de sauter le pas et de m'offrir un pistarde !

Il s'agit d'une petite R6 de 2009, avec ses polys, ses commandes reculées et une ligne décata avec au bout un devil.

Niveau modification, à part quelque éléments de protections et un chrono, pas grand chose de prévu !

Maintenant, ce que vous attendez tous, les photos !!!

Très belle bête ! J'adore le pot très court

yes la classe !
Manque plus que quelques autocollants MOTOPISTE pour lui faire gagner quelques chevaux... ;)

Bien...elle est bien propre.

Joli!!! Elle passe bien au sono sur nos circuits? (Chenevières?   )

Belle machine, elle a l'air propre ! Même question que Genou Z, car les devil ne sont pas réputés pour leur silence...
tu roules où ?

Belle pièce  ! 

Salut à tous !
Les autocollants font partie des choses que je prévois !
Concernant le bruit pour l’instant sur mon appli téléphone à froid elle est hors clou !
Je me tâte à trouver un silencieux efficace, ou remettre la ligne d’origine, si quelqu’un connaît un modèle d’échappement qui ne coûte pas une b*rne, même un long !

Pour l’instant je n’ai pas encore refais de piste, j’ai fais folembray, et je compte aller à Chambley dans l’année, et d’autre si le temps me le permet !

Salut à tous et toutes ! 
N’ayant pas eu la chance de rouler en 2020, je ne peux pas encore faire de commentaire sur ma pistarde. 

Néanmoins j’essaye d’anticiper la saison 2021, et le temps de me remettre d’une mauvaise chute récente qui m’a valu une fracture de la tête humérale , je commande des pièces de ci de là. 

La première que j’ai achetée, et que j’ai pu monter (avant de me blesser) est un très beau té de fourche supérieur !
Gain ? + ou - 100gr, et un peu de rigidité à priori ! Bon, étant donné mon niveau, c’est surtout pour le plaisir d’avoir une belle pièce ! 

Pour le démarrage le bouton gris sert à mettre le contact, le reste se fait normalement. 

Les choses a venir sont des Pads antidérapants pour le réservoir, j’ai aussi commandé chez GEntlemen Rider des protections carbone pour le réservoir et le bras oscillant. 

Je dois aussi recevoir dans la semaine une demie ligne spark. 

Je pense aussi investir dans une petite boucle arrière en alu. 

Et surtout, le saint des saints, des Stickers motopiste ! 

Je devrais sûrement attendre de récupérer mon deuxième bras pour monter tout ça, mais quand ce sera bon ça m’occupera un peu. 

J’enverrai des photos dès que ce sera bon ! 

Yeah ;)
Quand tu veux pour les stickers ;)

Chute comment?

Belle moto, j'imagine l'excitation du prochain roulage

J’ai vraiment hâte !!!!!!!  

REDMAN a écrit:

Yeah ;)
Quand tu veux pour les stickers ;)

Chute comment?

Je passe par MP pour les stickers ! 

Pour la chute, c’est quelque chose de très con ! 

Je conduisait ma trottinette électrique, j’ai pris un trou avec l’avant, et elle s’est mise à guidonner ! 

Elle est très propre et suffisamment équipée pour se faire plaise !
Le magnifique T, la boucle alu, pourquoi pas, mais compte tenu du faible coût, la priorité aurait été, pour moi, une paire de durites avia car celles sur la photo semblent être d'origines. 11 ans et aujourd'hui en utilisation exclusivement piste...

Ta remarque est la bienvenue, effectivement sur la photo elle n’en n’est pas équipée, mais depuis j’ai remédié à ce problème ! 

Bon investissement... efficacité, sécurité ;-)

Sergio 998 a écrit:

Bon investissement... efficacité, sécurité ;-)

C’est la première chose que j’ai changée ! 

Le reste est purement cosmétique et confort ! 

Le freinage de la R6 étant d’origine clairement efficace avec des petite durit avia ! 
La prochaine "grosse" étape sera peut-être une carto, histoire de ne pas juste empiler des pièces, mais pas une carto DeLaMorkitu, juste de quoi accorder les pièces montées à tout cet électronique !

Salut à tous et à toutes !

Le père Noël est passé, et sorti de sa hotte il m'a déposé de belles pièces !

Le restant de ma ligne Spark (que j'ai enfin montée du coup !) ((photos à venir))
Des protèges réservoir carbone
Des protèges bras oscillant carbone
Et des anti dérapant techspec

J'ai un petit soucis pour le montage de ces derniers avec les protèges réservoir, soit je monte les techspec sous les sliders carbone, soit par dessus, mais par dessus j'ai peur qu'ils ne tiennent pas bien, qu'en pensez vous ?

"Montage à blanc"

Tu colles tes protèges réservoir en carbone, ensuite tu positionnes (à blanc) les antidérapants, tu fais un repérage à la craie de manière à pouvoir les couper en 2 parties (là où il y a la jonction entre ton réservoir et la protection carbone), et ensuite tu colles les 2 parties.

En tout cas, ne pas mettre les antidérapants sous les protections en carbone.

Habile !   
Merci bien, je n'avais pas pensé à la découpe, je sais pas pourquoi je m’obstinais à vouloir les garder entiers !