premierement, releve tout ce qui touche ou qui va toucher :
les reposes pieds
la bequille centrale
puis il te faut :
de vrai pneu : radiaux!!!
une nouvelle paire d amortisseur est quasi indispensable ( de plus ils sont souvent plus longs et relevent l arr de la moto), pour la fourche tu peux rejouter quelques ml d huile, ca la durcira. pour la quantité je sais plus. tu peux aussi mettre des cales de fourche. sur le forum cb500.org tu trouveras un topic, mais aussi plein de conseil.
ensuite un pignon de 14 (ca change la vie)
une ligne d echapement mais attention à l homologation. le coude du collecteur d origine peut toucher.
un poly
des protections pour les carters
voila c deja pas mal et j en oublie surement
ps : trouves en une deja montée piste, ca te coutera moins cher!!