filtre a air MWR

salut a toutes et tous 
je ne sais pas vous , mais l'hiver approchant , les idées fusent pour préparer la moto pour la saison prochaine 

et la en ce moment , l'idée de faire respirer mamie ( un r1 2003 évidement )  a plein poumon me titille lol
elle a déjà une petite préparation de la boite a air et un filtre KN 

et je commence a regarder  les filtres MWR avec intérêt

ils seraient plus performants que les classiques ( kn, bmc et autres ) avec une reprogrammation histoire d'avoir un afr au top 

feraient baisser le bruit ( de quelques db )

par contre , leur utilisation se restreindrait au circuit ( sa tombe bien hein ) car il faut les laver et les graisser très régulièrement et probablement qu'ils protègeraient moins bien dans le temps .... 

ma question est donc la suivante ( je sais , j'aurais pu faire plus court et aller droit au but , mais  on a le temps c'est l'hivers lol ) 

avez vous déjà tester ? que valent t'ils ?

Je vais tester cette année, car ma nouvelle meule est réglée avec.
Apres c 'est juste un filtre un peu plus chiant en entretien quoi 

merci de ta réponse , tu nous diras ton ressenti après essais 

Testé pour moi l'année dernière sur un R6 2020

Très septique sur le bruit, étant donné qu'avec une ligne Arrow neuve, elle sortait à 102 db.

Pas vu de différence en terme de puissance, mais le gars de NRBIKE qui fait les reprogrammations m'avait dit que c'était un des seuls filtre permettant une augmentation de puissance. Donc je dirais oui, mais pas perceptible sur la moto.

merci pour la réponse , doit y avoir 2cv a gratter ....
ça peut faire la différence quand on cherche a gagner un poil de fesse en FSBK
mais cela ne vaut pas le prix pour des pilotes lambda

Je roulais avec MWR sur mon 600 CBR full piste et maintenant mon 1100 Tuono route/piste
J'ai pris cette marque car recommandé par mon mappeur.
Après il y a plusieurs models sport/race. Du coup le 600 CBR était monté avec un race très permissif lavé tous les 4 roulage le tuono avec un sport 1 fois par an.
Les maps faites sont tres clean et avec le decata t'as vraiment du gain.
Pour ce qui est de la diminution des DB c'est en fait à l'admission. A l'échappement ça ne change rien.
en terme de fabrication c'est plutôt de la bonne came entre le cadre en alu et la mousse qui me semble assez résistante.
Après c'est compliqué de faire un retour uniquement sur le filtre car ma carto est changé en même temps.
J'espère t'avoir aidé ;)

salut nico 
oui c'est sympa , merci pour ton retour 
j'ai entre temps eu quelques infos de gentlemen riders
se serait effectivement les meilleurs filtres du marché