Michelin power slick 2 pneu mort ?

2ieme journée avec mon train, plus ou moins les meme conditions d'utilisation que le premier jour sauf que l'usure normale d'hier et dévenue degeulasse aujourd'hui :s



Normalement 1.7 en sortie de couv ce que j'avais plus ou moins.
Testé avec 100gr de moins et de plus mais ca n'a rien changé
Premier roulage avec la moto donc j'ai laissé les suspensions en auto pour l'instant a tort a mon avis :s

Si vous avez des pistes

Oui, mort. 
Même circuit ? Mêmes chrono ? Même température de piste ?

Je n'avais pas d'idée de temps hier mais je dirais que oui pour les chronos vu qu'hier on avait la fatigue du 2ieme jour :o

Piste légèrement plus fraîche mais ça devait se jouer à 2 3 degrés (il faisait 26 dans l'air )

Il est loin d'être mort !

Le témoin d'usure sur l'angle est quasi neuf, c'est juste la bande d'accélération qui s'arrache, mais elle est pas dangereuse à se niveau là.

Pour moi pas de souci, tu le retournes et tu refais une journée

Il est des 2 cotés pareil?
T'étais sur quel circuit?

C'est vrai que le témoin est bien présent donc il reste de la gomme..commence à accélérer un peu plus tôt 

a ben c'st que ta du accéléré plus fort que la première journée ca progresse

 1 : pas assez de vitesse en entré de virage  - 2 : assouplir l'arrière pour que l'amorto fasse sont boulot . 

Amortisseur arrière à régler !

moins accélérer en sortie de virage, ça veut dire, rentrée plus vite dedans !

pareil que les copains ,accélères légèrement plus tôt sur l'angle 
et tournes ton pneu pour équilibrer l'usure des deux cotés