Fourche R3 2015-2018

Salut tout le monde, je roule actuellement au Canada dans un championnat amateur (superseries) équivalent au promosport 300 avec ma R3 2015-2018.

Ma fourche est 100% d’origine et je sens que c’est pas le top. Quand je freine fort et que la piste est bosselée (au Canada les pistes ont pas mal de bosses et de raccord de bitume) ma fourche arrive en butée. Ma fourche est aussi assez peu précise et c’est assez dur d’avoir le feeling du grip sur l’avant. Malheureusement mon budget est assez limité pour cette saison, donc je ne peux pas investir dans des cartouches de fourche.
Je sais qu’en promosport certains roulent avec des fourches d’origines à peine modifiées avec juste des modifications de viscosité et de niveau d’huile.

Est-ce que quelqu’un a des conseils pour que j’améliore ma fourche?

Merci:)

salut 
si ton budget/ temps sont limité 
en premier lieu tu peux joué soit sur la viscosité et passé a une huile légèrement plus visqueuse 
si tu es par exemple en 5W passe sur une 10W 

tu peux aussi jouer sur le volume d'air dans ta fourche en faisant le niveau 
si le niveau d'air est de 115 mn par exemple , tu peux le baisser a 100 mn 
car l'air joue aussi un role pneumatique dans ta fourche 

mais dans l'absolu , si tu viens en butée de fourche au freinage 
l'Ideal a moindre cout serait de changer de tarage de ressort 
pour une y mettre un ressort plus dur que l'origine 
si par exemple tu a un ressort de 800g passe sur un 900g , etc 
que tu peux trouver chez ohlins , bitubo,etc  
évites les ressorts progressif sur piste 

enfin l'idéal serait un kit cartouche de fourche mais sa commence a piquer niveau budget

Merci pour la réponse, c’est bien ce que je pensais faire, je vais faire ma fourche dans la semaine une bonne huile de qualité et réduire un peu le volume d’air. Le truc c’est que hormis sur les phases de freinage et même si ça reste pas très précis et un peu flou, je trouve le train avant vraiment bon, beaucoup de grip c’est rare que je perde l’avant et j’ai vraiment une très belle usure de mon pneu avant (dunlop Kr usa) et j’ai peur de perdre un peu de grip avec une suspension trop dure. Je vais essayer petit à petit, ma prochaine course est début juin ;)