Demande info sur demonte pneu

Bonjour a tous, 

tout nouveau dans le monde de la piste moto, je prevois d investir dans un peu de matos.

notamment un demonte pneu, mais jen ai trouver 2 et jaimerai savoir lequel serai le plus adapter.

sachant que j aurai une roue Avant en 16 pouces

.


lequel choisir?

merci de vos retours
++
stef

Pas besoin, tu fais comme suit :

J'ai le 2ème, j'en suis content
Par contre j'ai jamais essayer l'autre donc je ne peux pas comparer ...

Moi j'ai le premier, c'est pour décoller le pneu. Le reste il faut le faire à la main  

KOJAK a écrit:

Pas besoin, tu fais comme suit :

QUEL MASSACRE

KOJAK a écrit:

Pas besoin, tu fais comme suit :

je suis pas trop adepte de ca, me connaissant, ca finirait dans une benne 

QSFT a écrit:

J'ai le 2ème, j'en suis content
Par contre j'ai jamais essayer l'autre donc je ne peux pas comparer ...

c celui qu inspire le plus javoue, merci de ton retour

Quentin07 a écrit:

Moi j'ai le premier, c'est pour décoller le pneu. Le reste il faut le faire à la main  

sur les 2 tu es obliger de finir a la main, avec des démonte pneus

garg a écrit:

QSFT a écrit:

J'ai le 2ème, j'en suis content
Par contre j'ai jamais essayer l'autre donc je ne peux pas comparer ...

c celui qu inspire le plus javoue, merci de ton retour

C'est vraiment ultra basique et rapide. Sans doute la différence avec le 1er c'est qu'il faut a chaque fois prendre 3 secondes pour bien positionner la roue (alors que le 1er tu as l'air de devoir le régler au début puis de juste tourner la roue autour de l'axe)

Perso je rajoute un peu de carton sur le pied pour éviter que le disque appui directement sur le métal. Je devrais sans doute prendre le temps de coller un peu de mousse ou de caoutchouc ^^

QSFT a écrit:

garg a écrit:

QSFT a écrit:

J'ai le 2ème, j'en suis content
Par contre j'ai jamais essayer l'autre donc je ne peux pas comparer ...

c celui qu inspire le plus javoue, merci de ton retour

C'est vraiment ultra basique et rapide. Sans doute la différence avec le 1er c'est qu'il faut a chaque fois prendre 3 secondes pour bien positionner la roue (alors que le 1er tu as l'air de devoir le régler au début puis de juste tourner la roue autour de l'axe)

Perso je rajoute un peu de carton sur le pied pour éviter que le disque appui directement sur le métal. Je devrais sans doute prendre le temps de coller un peu de mousse ou de caoutchouc ^^

apres on est pas presse, je pense que ton pneu tu prevois de le changer avant d'aller sur piste,

si apres tu sais que tu uses 1 train en 1 demi journee, tu peux prevoir 2 jeux de jante et pneu pret a l'emploi

garg a écrit:

Quentin07 a écrit:

Moi j'ai le premier, c'est pour décoller le pneu. Le reste il faut le faire à la main  

sur les 2 tu es obliger de finir a la main, avec des démonte pneus

Je sais je sais, je pensais que tu ne le savais pas, sorry

Moi j’ai le premier , effectivement il faut rajouter de la mousse ou tu tuyau en P-E de plomberie ,ne serait-ce que pour la valve coudée ..
Et moi je préfère soulever la roue pour la tourner.
Ensuite franchement c’est un coup de main à prendre mais au début c’est clair que tu chope une suée !
Il y a aussi les protections de jantes pour les démontes pneu au début .https://www.gentlemen-riders.com/montage-equilibrage-de-roue/4426-protection-de-jantes-3598670014856.html

L’autre jour au mans j’ai monté des pluies sur les jantes de mon pote alors que j’étais en combi trempée ,l’extase total

Quentin07 a écrit:

garg a écrit:

Quentin07 a écrit:

Moi j'ai le premier, c'est pour décoller le pneu. Le reste il faut le faire à la main  

sur les 2 tu es obliger de finir a la main, avec des démonte pneus

Je sais je sais, je pensais que tu ne le savais pas, sorry

pas de souci, tu avais raison de preciser ;)

Au niveau des 2 modèles que tu as mis je ne te conseillerai ni l'un, ni l'autre, mais plutôt celui-ci qui est parfait et qui permet de décoller le pneu et de le démonter/remonter sur la jante (tu le trouves sur 2 sites, mais c'est le même) :
https://www.xlmoto.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B
https://www.24mx.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B

Y'a un coup de main à prendre, mais ça se fait bien 

Vince1983 a écrit:

Au niveau des 2 modèles que tu as mis je ne te conseillerai ni l'un, ni l'autre, mais plutôt celui-ci qui est parfait et qui permet de décoller le pneu et de le démonter/remonter sur la jante (tu le trouves sur 2 sites, mais c'est le même) :
https://www.xlmoto.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B
https://www.24mx.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B

Y'a un coup de main à prendre, mais ça se fait bien 

Sa a l’air pas mal ,tu arrive à faire du Dunlop ou bridgestone avec ?

Vince1983 a écrit:

Au niveau des 2 modèles que tu as mis je ne te conseillerai ni l'un, ni l'autre, mais plutôt celui-ci qui est parfait et qui permet de décoller le pneu et de le démonter/remonter sur la jante (tu le trouves sur 2 sites, mais c'est le même) :
https://www.xlmoto.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B
https://www.24mx.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B

Y'a un coup de main à prendre, mais ça se fait bien 

effectivement, il a l air plus efficace que les autres, et le systeme pour sortir ou remettre le pneu risque pas d abimer la jante comme avec un demonte pneu classique

je suis convaincu 

Lelojucy a écrit:

Vince1983 a écrit:

Au niveau des 2 modèles que tu as mis je ne te conseillerai ni l'un, ni l'autre, mais plutôt celui-ci qui est parfait et qui permet de décoller le pneu et de le démonter/remonter sur la jante (tu le trouves sur 2 sites, mais c'est le même) :
https://www.xlmoto.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B
https://www.24mx.fr/product/demonte-pneu-manuel-proworks-road_pid-PW-GTM-B

Y'a un coup de main à prendre, mais ça se fait bien 

Sa a l’air pas mal ,tu arrive à faire du Dunlop ou bridgestone avec ?

je compremds pas le sens de ta question?

dunlop et bridg sont ils plus dur a decoller ou un flanc plus rigide?

Ah oui ,à côté d’un Pirelli c’est le jour et la nuit !
Limite le Pirelli tu le défait à la main .
Pour le décollage sa dépend surtout avec quel graisse tu les a monté et depuis combien de temps .

Parce que la machine de Vince l’avantage ,c’est quel décolle et démonte le pneu ..
Alors que les 2 autres il te faut des démontes pneu (et de qualité c’est pas donné ,des types Michelin par exemple )

J'ai celui de 24MX, D212 sans problème, juste un coup de main a prendre. 
il faut l'adapter si disque de 320 mm

Lelojucy a écrit:

Ah oui ,à côté d’un Pirelli c’est le jour et la nuit !
Limite le Pirelli tu le défait à la main .
Pour le décollage sa dépend surtout avec quel graisse tu les a monté et depuis combien de temps .

Parce que la machine de Vince l’avantage ,c’est quel décolle et démonte le pneu ..
Alors que les 2 autres il te faut des démontes pneu (et de qualité c’est pas donné ,des types Michelin par exemple )

merci pour ce complement d information,

effectivement pour les 2 autres il te faut des demontes pneus 

on dit de les monter avec de l eau et du liquide vaiselle, car acheter de la graisse a pneu pour les changer de temps en temps ca reste onereux, vu le peu de fois que tu changes ton pneu

redman a écrit:

en fait il te faut 

ca -> DÉMONTE PNEU POUR MOTO RACINGMATS

et ca -> Démonte-pneu Manuel Proworks Road - 36% de réduction | XLMOTO

pour arriver a ce qu il propose sur ta video

mais j avoue que cela reste interressant, sans oublier

l equilibreuse 

Équilibrer ses roues de moto - TUTO Moto Magazine - YouTube

Rothewald ROTHEWALD WHEEL BALANCER FOR TYRES, INCL. AXLE (louis-moto.com)

en beaucoup moins cher Équilibreuse statique pour roue de moto - Outillage à main sur La Bécanerie (la-becanerie.com)

y a plus d excuse maintenant

Pour l'équilibreuse (pour l'avant) j'ai ça :
https://www.pkracingparts.com/outillage-pneu/891-equilibreuse-de-roue-moto.html

Sinon effectivement les Pirelli piste ça se fait très bien, les Bridgestone pluie également, par contre j'en ai un peu plus chier avec les Pirelli de route... mais ça se fait aussi 

Et je les monte avec de la graisse à pneu (achetée chez PKRacing également).

Ça vaut 10 balles le pot de graisse à pneu,  c'est rien.

kanours a écrit:

J'ai celui de 24MX, D212 sans problème, juste un coup de main a prendre. 
il faut l'adapter si disque de 320 mm

Peux tu nous en dire plus sur la modif à effectuer stp ?

A mon avis cela doit être la même modif que j'ai faite, c'est à dire de faire un trou oblong (dans le châssis du démonte pneu) là où l'on vient mettre la pige qui sert à bloquer la roue pour ne pas qu'elle tourne.
Cela permet de pouvoir rapprocher la pige vers l'extérieur de la jante pour ne pas qu'elle soit en interférence avec le disque (sinon immontable).

Merci de ta réponse Vince , si je peux être chiant je veux bien une photo de ce dont tu parles la prochaine fois que tu t en sers stp ;)

J'en parle ici :
https://www.motopiste.net/t85644p50-demonte-pneu-manuel

J'ai pas encore fait la modif mais c'est bien ça

Merci bien