Le creux avant 5000tr honda Cbr 1000 RR-R 2020

Bonjour à tous, 

Je roule actuellement avec une Honda Cbr 1000 RR-R Sp 2020 avec silencieux akra d'origine et ce creux avant les 5000-6000 tr me gene enormément à l'acceleration.

Je voulais donc savoir si des personnes avaient trouvé une solution pour remedier ou au moins reduire ce soucis là. Et dans l'ideal si j'ai pas a changer de moto ça m'arrangerais haha !

Merci d'avance!

t as changé ta démul ? sinon faut juste rouler plus haut dans les tours, passent partout avec un rapport en dessous ^^ 
Sur circuit on descend quand même rarement sous les 7000 trs. 

Sur un tour au mans de 100s environ je passe 4s sous les 7000tr et jamais sous les 6100tr

Non j'ai rien touché à la démult encore, j'en ai parler a mon concess, faut voir au niveau de la garanti car je roule aussi sur route avec. 
Je roule pas mal au miroir (le circuit de bresse) et du coup effectivement dans le virage en epingle c'est giga frustrant, je pense effectivement qu'avec plus d'experience ça ira mieux
As-tu une idée pour la démul du coup?

Sur le modèle suivant (2022), Honda a fait quelques optimisations et ont surtout raccourci la transmission pour palier à ce creux  : +3 dents sur la couronne

tu peux peut-être passer une dent en moins au PSB et voir ensuite pour la couronne

Faut faire une repro