stage piste

salut tout le monde...
je cherche des info sur les stages pistes qui se déroulent à issoire ou à bresse.
surtout bresse parceque c'est le plus prét.
je pense en faire 1 fin avril sur 2j. avant de me lancer à la piste.
si quelqu'un connait bien l'un ou l'autre circuit et les stage qui y sont fqait je suis preneur de toutes les infos...

merci beaucoup

Tu peux passer par le BMC et Saron et aussi Moneret
Google est ton amis, tu trouveras les sites des ecoles de pilotage
avec leurs calendriers

bonne soirée

j'ai regardé sur les 2 sites..celui de issoire et de bresse.
mais chacun vante ces mérites. je cherche juste des avis pour dire un peu les points positifs et négatifs.

Les stages Dominique Sarron à Issoire ont une excellente réputation, je pense essayer l'année prochaine ...

Le circuit par contre je le connais bien, il est idéal pour les débutants, et suffisamment rapide pour réveiller les sensations des confirmés

Je ne peux pas me mettre sur gogole ici
mais si tu patientes un peu je t'enverrai les lien des differentes ecole de pilotages

avec plaisir...tout est bon a prendre...
l'année prochaine, moi aussi j'aimerais me lancer à la piste...je compte commencer par un stage histoire d'apprendre 2 ou 3 trucs...me faire 1 ptite video souvenir par la méme occaz.
et aprés faire des sessions libres...le tout maintenant c'est de me décider où faire ca...
je suis de lyon donc bresse à 80km en gros et ysooir un peu plus..
a voir donc

salut

Pour issoire G roulé avec BMC, très bien :pouce: :
http://www.bmc-moto.com/

Sur Bresse, il y a HB performance, mais la je n'ai jamais essayé, pour l'instant je n'ai entendu que du bien.
http://www.hb-performance.com/hb-performance/accueil.html

J'ai roulé sur les 2 circuits, personnellement je préfère Bresse, qui est + grand, mais pour débuter issoire est parfait ............... et même peut être mieux car tu as 1 grand dégagement en bout de ligne droite qui permet de se faire les dent sur le freinage (si tu sens que ca passe pas tu peux filer tout droit). Sinon les 2 possède des enchaînements lents et rapides et autre pt commun 95dbs. a issoire il contrôle visuellement ton pot (enfin en 2004, depuis j'ai plus roulé la bas) et à Bresse c'est sonomètre obligatoire.

voila ce que je peux te dire

A+

au fur et à mesure que je me renseigne.
j'opte pour de plus en plus pour bresse.
y a la proximité et la config du circuit qui est pas mal.
faut voir les disponibilité maintenant...sur 2j y a pas trop de date apparement.

Salut mr-gex, voilà mon avis sur le stage sarron à issoire: ENORMISSIME!!!!
Pour ma part on était 26 pour 2 instructeurs dont sarron donc on s'occupe vraiment bien de toi. Sarron était aussi bien avec les confirmés que les débutants et toute son équipe est vraiment super super sympa (et il travaille toujours avec un photographe excellent aussi).
Que dire d'autre...le circuit n'est pas compliqué à retenir ni à appréhender au début, tu te lâches vite mais il devient bien plus chaud une fois que tu hausses le rythme.
Pendant le stage on alternait 20-25 min sur piste / 20-25 min théorie ou debriefing video. Et chaque fin de demi-journée c'est roulage libre pendant 20min avec les intructeurs qui roulent avec toi.
Donc je ne peux que te le conseiller, je vois pas qui n'y trouverais pas son compte...et pour pas plus cher qu'ailleurs.
Bon stage.

ca l'air pas mal...sinon j'ai une autre alternative...au lieu de faire 2j sur le méme je peux faire 1j sur chacun des circuit...
c'est pas con ca d'ailleur...lol

Ben l'avantage de 2 jours c'est que tu es suivi par les mêmes personnes donc c'est mieux adapté. Tu feras une session sur l'autre circuit (issoire ou bresse selon ton choix) une autre fois et tu auras tellement progressé que tu en profiteras autant.

les moyens n'étant pas extansible...j'en ferais un par an...
je pense commencer par bresse sur 2j. et aprés issoire.
de toute facon je pense que ca va etre une trés bonne expérience. reste plus qu'à finir de m'équiper et finir de bricoler la moto.
mais bon d'ici avril/mai j'ai le temps.
sinon, sur ma bréle j'ai des roulettes à l'arriére...et on se moque pas. je parle des tampons de protection qui se fixe sur l'axe de roue pour protéger la fourche en cas de chute. j'ai la méme chose devant. est-ce utile et pas dangereux sur piste en cas de grosse prise d'angle???

J'entendais bien 1 stage par an, car il faut un peu de temps et de roulage pour assimiler tout ce que tu as vu.
Mais rien ne t'empêches de faire un stage puis une journée roulage.

Le stage De Radigues c'est de la balle !!!

http://www.deradiguesschool.com/fr/accueil.php

DeRadigues, 645€ pour deux jours a Bresse... outch !
Sarron, c'est de 450€ à 480€ selon le circuit...

(les prestations ne sont peut être pas comparables ??)

J'aurais bien conseillé BMC, mais ils ne tournent pas a Bresse...

je ne suis pas aller sur le site de deradigues encore mais ca fait un peu cher.
il doit y avoir pas d'acoté alors...massage, balnéo...

j'ai vu le site...ca fait cher.
par contre. kiné, alfamo et d'autre ptit truc en plus mais bon c'est cheeer
je vais voir pour issoire.
y a moyen de laisser la moto dans les stand la nuit...j'ai pas de camion moi.

je suis inscris aussi :54:

rdv en Avril

c'est le 21 et 22 je crois...
je vais les rappeller et voir pour l'inscription aussi. et l'hotel...

sarron et BMC c'est tres bien !

pour laisser la moto en parc fermé ca doit etre possible !

suffit d'appeller ou d'envoyer un mail !

J'aimerais me faire un stage cette année, par contre je suis débutante complet :oups:

j'ai lu plusieurs fois dans ce post que Issoire était nickel pour commencer, vous dites ça par rapport à quoi ?

issoire ca l'air trés bien.
mais sur paris y a carole.c'est beaucoup plus pres ou magny court sinon

j'ai fais ma première demi journée (4 sessions de 20 min) à carole cette année et je vais surement y aller pas mal l'année prochaine le vendredi après midi (et le we si je me sens... :oups: ) alors je me disais que si j'arrive à me payer un stage ça pouvait être aussi l'occasion de découvir un autre circuit

Tu dis que tu vas souvent aller sur le circuit et que peut être tu te payeras un stage. Fais moite moite, comme cela tu fais le stage et de la piste :pouce: :leche: :leche:

tu as raison, je vais essayer de concilier les deux !!!

salut comme cela a déja été dit dans d'autre poste moi j'a fait la de radigues rider school et pour moi quand j'avais fait le tour pour trouvée un stage, j'ai trouvée que celui la étais le plus complet et pour ce qui est du tarif quand tu véra le nombre de fois ou tu tourne tu na pas le temp de faire ta sieste entre 2 session cet déja limite avec le plein mais vraiment une organisation top !!!!!!
déja fait 2 fois et je vais voir pour y retourné de nouveau cette année

ps: le circuit de lurcy levis est vraiment super pour commencé car circuit asser technique on peu camper sur place il y a les wc douche et on dort a 15m du box des motos !!!

a+gaz!!

bien lucy, et le Vigean (VDV) tres bien aussi !

il faut avouer que la de radigues school propose des stages au poils...il y a une vidéo sur le net qui est trés claire d'ailleur.
je pense que ca vaux le prix mais ca reste un sacré budget.
parce que c'est sans compter, l'hébergement, le trajet, l'essence les pneus...
pour ma part, finalement ma femme va me payer le stage de 2j à bresse le 15 et 16 juillet.
je ferais celui de BMC à issoire en 2009...lol
et qui sait, si j'ai les moyen celui de De Radigues.

Bubulle a écrit:

j'ai fais ma première demi journée (4 sessions de 20 min) à carole cette année et je vais surement y aller pas mal l'année prochaine le vendredi après midi (et le we si je me sens... :oups: ) alors je me disais que si j'arrive à me payer un stage ça pouvait être aussi l'occasion de découvir un autre circuit

Il y a bien des journées ou demi journées d'initiation ou perfectionnement, organisées à Carole. C'est dans les 110€ je crois et ils ont leurs propres moniteur. Mais je suis tout à fait d'accord avec toi autant faire un stage ailleurs, ça fait l'occasion de découvrir un autre circuit.
Pour ce qui est des prestations, je pense que Sarron (je parle de lui car c'est le seule que j'ai fait mais c'est sûrement vrai pour BMC & Cie) peut en apprendre à beaucoup même s'il n'a pas les moyens employés par DeRadiguès. J'ai fait presque 600Km en 2 jours de stage à issoire et entre les sessions où un moniteur et sur le bord de la piste (te note et te conseille) les debriefing video (toutes les sessions étaient filmées) et quelques cours théoriques, t'as intérêt de pas être à la rue physiquement.
Pour synthétiser, DeRaduguès est certainement excellent, mais comme beaucoup, je n'ai pas besoin d'une débauche de moyen pareil...mais bon pourquoi pas, du moment qu'on passe un bon moment et qu'on progresse.

Enfin vivement les beaux jours!!!!!!!!

bien dit.
le principal reste de s'amuse et de progresser.
et comme tu dis vivement les beaux jours pour resortir la belle et juillet pour le stage.

ludhornet a écrit:

Pour ce qui est des prestations, je pense que Sarron (je parle de lui car c'est le seule que j'ai fait mais c'est sûrement vrai pour BMC & Cie) peut en apprendre à beaucoup même s'il n'a pas les moyens employés par DeRadiguès. J'ai fait presque 600Km en 2 jours de stage à issoire et entre les sessions où un moniteur et sur le bord de la piste (te note et te conseille) les debriefing video (toutes les sessions étaient filmées) et quelques cours théoriques, t'as intérêt de pas être à la rue physiquement.
Enfin vivement les beaux jours!!!!!!!!

Merci pour ces infos

Je viens de regarder, il y a un stage Sarron début avril et un autre mi juin à Issoire par contre je n'ai pas les prix 2008, apparement c'était 450 euros pour les 2 jours en 2007, j'attends les tarifs 2008 !!

Par contre je viens de voir que c'est pot d'origine obligatoire à Issoire...

Quand tu dis "t'as intérêt de pas être à la rue physiquement", c'est vraiment tendu ??? parce que je ne suis pas très sportive... :oups:

et comme tu dis, vivement les beaux jours !!!

Bubulle a écrit:

Par contre je viens de voir que c'est pot d'origine obligatoire à Issoire...

la licence aussi semble etre devenu obligatoire pour Issoire.
Après en stage, je ne sais pas si cette condition est également obligatoire, mais j'ai peur que oui.

Je pense essayer d'aller à Carole aussi, si j'arrive à avoir un garage fermé dans le 77.


Sinon, Bresse > Issoire, en terme de tracé, Bresse est plus marrant.

MM69 a écrit:

Je pense essayer d'aller à Carole aussi, si j'arrive à avoir un garage fermé dans le 77.

Il me semble aussi que c'est le cas pour la licence.... Et pour Bresse, vu l'idée que tu viens de me donner sur LM, c'est vrai que faire le stage en début de saison sur le circuit ou tu vas pas mal tourner après peut être bien aussi.... A voir !!!

Pourquoi dans le 77 ton garage ?

le 77 est un des département qui est à coté de carole...mais y a plus prés...dans le 93 t'as des endrois qui ne craignent pas trop.
par contre les prix risque de te démotiver.
pourquoi tu ne chercherais pas un hotel avec un parking sous terrain et gardé...dans le coin y a ce qui faut.
sinon y a pas possibilité de laisser la moto aux stand la nuit sur carole?

au fait pour sarron il me semble que les 2j c'est 485e repas non-inclus

mr-gex a écrit:

au fait pour sarron il me semble que les 2j c'est 485e repas non-inclus

ok merci

Ben faut quand même avoir une certaine cndition physique car tu enchaines pas mal et Sarron nous avait fait bosser les pif paf en faisant un slalom genre le rapide au permis: objectif poser le genou à chaque fois. Et là après 4 ou 5 passages t'as les cuisses en feu.
Après tout dépend du rythme auquel tu veux aller aussi...mais plus tu seras prête physiquement, plus tu repousseras ton seuil de fatigue, donc tu enchainera les journées plus zen et moins sur les rotules. Ca peut aider à pas te mettre au tas.
Pour les tarifs, de mémoire c'était 480€ à Magny cours et 450 ailleurs.

Ah oui et pour les pots d'origine, rensigne toi directement auprès de ceux qui organisent le stage. Quand j'ai fait le mien, ils mettaient "pot d'origine" mais en leur téléphonant, ils m'ont dit ok pour adaptable.

le tout c'est de respecter le 95db à60% du régime moteur je crois

sinon y a pas possibilité de laisser la moto aux stand la nuit sur carole?


non, pas moyen de laisser les moto a carole,d'ailleurs il n'y a pas de stand.
mais effectivement de nombreux hotel situe juste a cote (aeroport).

ludhornet >> ok merci bien

ben je crois que je fais devoir me mettre au footing..... :pfff:

lundi je me remets aux pompes et abdos...lol

mr-gex a écrit:

lundi je me remets aux pompes et abdos...lol

Moi je devais y aller auj normalement.... je vous laisse devinez si j'y suis allée !!! :oups:

C'est pour ça que j'ai arrêté de prendre des bonnes résolutions en début d'année je les tiens jamais !!! mdr

En même temps quand j'entends mes potes (pourtant sportifs) dire qu'après une journée de piste ils sont mort et qu'ils ont des courbatures le lendemain, je n'ose même pas imaginé pour moi.... alors si je veux me faire un stage de 2 jours j'ai intêret de me bouger !!!! :muscuu:

comme moi...les résolutions j'ai du mal à les tenir.
par contre demain je m'y remet. abdos et pompes à fond.
pour le footing on attendra les beaux jours

mr-gex a écrit:

comme moi...les résolutions j'ai du mal à les tenir.
par contre demain je m'y remet. abdos et pompes à fond.
pour le footing on attendra les beaux jours

et moi je me fais un footing demain soir ...



on en reparle demain soir.... on verra qui aura fait quoi, mais moi je connais la réponse pour moi... lol

j'imagine la réponse pour toi mais je faudrais pas étre mauvaise langue...lol
pour c'est bon, pompe des le réveil...une ptite pause et aprés abdo...logiquement.
je verrais si la semaine prochaine je serais motivé pour me lever à 6h pour continuer dans la lancé

salut @mr-gex
il y a un article sur moto journal de janvier déduter sur circuit qui et vraiment bien je me suis inscrie aussi sur un stage Sarron au mois d'avril mais à Lédenon je trouvais le circuit d'Issoire un peut trop droit :pouce: apres avoir lu l'article et puis qui peut le mieux peut le moins donc je préfaire debuté sur du difficile pour gagné du temps je pense faire l'année prochaine celui de Magny Cour pour le fun
le but et de commence la piste avec de bonne basse
juste une peite question il faut prevoire quoi de l'essence je pense et quoi encore

prévoir quoi???
des bon pneus, des plaquettes pas trop usées, un pot d'origine...
pour l'essence, il y a des pompes sur les circuits logiquement. aprés je sais pas si pendant le stage l'essence est inclus dans le prix...
sinon, il faut l'équipement classique, casque homologué, gant, combinaison de cuir 1 piéce ou 2 piéces si elles sont zippable.
au pire il doit y avoir moyen de louer ce que tu n'as pas encore.
pour les pneus, en général, les circuits on des accords avec les manufacturiers donc tu en trouveras sur place à bon prix.
que dire d'autre...jolie photo...
moi je vais faire un stage de 2j au circuit de bresse avec HB perf.
ils loues l'équipement, paye la bouffe du midi, ils t'aide à préparer la moto pour le stage...

j'ai loue la combi chez Sarron
pour les pneus j'ai des michelin road2
la Moto un FZ1 fazer que je vais prépare pour pouvoir passe si ça va bien avec toute l'écurie 150 canassons
je vais mettre du teflon de partout
je vais apporte de l'essence
tu sais combien de fois sur deux jours on tourne
je serai intéressé par t'ont retour d'expérience au moins sur se qui aurais put te manqué en matériel et autre

Et bien avant de vouloir préparer, mettre du téflon, etc.. pour passer 150Cv sur piste.. commence par changer de pneus :pouce:

Et si tu trouves qu'un train de pneu adapté à 200-220€ pour une journée piste ça fait cher, dis toi qu'une chute te coutera bien plus cher.

Avec un fz1 je m'amuserai pas trop sur piste avec des road2, mais c'est juste un avis perso hein ;-)