Orange et noir - THT POWAAAA - CBR 600 RR 2007

13-ajt a écrit:

Comme dit Drummers , en te reculant et serrant bien tes genoux dans le réservoir c'est nikel , puis pour le balayage de l'arr , c'est pas bien grave , si ca balaye de trop , met un bon coup de gaz et accompagne bien ton embrayage au lacher , ca le fera beaucoup moins .

ouai,j'ai essayé mais en entrée de courbe,j'étais moins bien que la yam et je perdais 1.5s au tour

Bravo à toi
elle est superbe

Merci pour tous vos compliments, :pouce:

l'avantage de cette meule en +, c'est que je m'en suis mis une mercredi et qu'il y'a meme pas de dégâts lol :flics: :feu:

au fait,t'as pris quoi comme peinture car ton noir rends vraiment bien!

alors là....Aucune idée lol, mon pote est carossier/peintre chez BMW moto, si ca peut t'aider...

ben ça m'aide pas!
je cherche la peinture en ce moment et je trouve pas trop mon bonheur.je veux la peindre en noir et un 2ème poly en bleu métal

tu peux me dire de combien dépasse tes tubes de fourhes du T?merci

drummers a écrit:

Merci pour tous vos compliments, :pouce:

l'avantage de cette meule en +, c'est que je m'en suis mis une mercredi et qu'il y'a meme pas de dégâts lol :flics: :feu:

mais comment vous faites pour tomber???lol

pour le coup, j'ai pris tellement à la corde que le pneu Avant est passé mais pas le pneu arrière....donc il a rippé sur le vibreur et j'ai valdingué....

pour les tubes, tu parles du dépassement au desuss du T supérieur ?

je regarde ca ce WE...

drummers a écrit:

pour le coup, j'ai pris tellement à la corde que le pneu Avant est passé mais pas le pneu arrière....donc il a rippé sur le vibreur et j'ai valdingué....

pour les tubes, tu parles du dépassement au desuss du T supérieur ?

je regarde ca ce WE...

yes,les miens dépassent de 8mm,je vais les descendre un peu,je préfère plus stable que trop maniable

je suis à peu près comme toi à 8 mm, il y'a un filetage "repère" sur lequel j'ai calé mon Té supérieur... Moi, je laisse l'assiette de la moto comme ça ca me va...

sylvère a écrit:

drummers a écrit:

pour le coup, j'ai pris tellement à la corde que le pneu Avant est passé mais pas le pneu arrière....donc il a rippé sur le vibreur et j'ai valdingué....

pour les tubes, tu parles du dépassement au desuss du T supérieur ?

je regarde ca ce WE...

yes,les miens dépassent de 8mm,je vais les descendre un peu,je préfère plus stable que trop maniable

C'est peut être pour ça que ta moto part en live de l'arr quand tu freines , vaut mieux garder une assiette neutre .

je veux dire,descendre les tube dans les T,donc relevé l'avant,ça devrai aler mieux,je ne sais pas comment elle est d'origine

sylvère a écrit:

je veux dire,descendre les tube dans les T,donc relevé l'avant,ça devrai aler mieux,je ne sais pas comment elle est d'origine

J'avais compris , je ne pense pas que d'origine , que les tubes dépassent de 8mm , j'ai un ami qui est venu me la montrer ce matin ( il a la meme que vous ) et j'ai pas vu les tubes dépasser énormément :chinois:

donc ça veut dire que elle a été modifiée,j'irai voir en concession pour vérifier.toucher à l'assiette avant d'avoir bien régler les suspat' ne sert à rien

Je pensais que 8 mm c'était énorme, mais en fait, j'ai à peu près 8 mm aussi sur la mienne (pas évident à mesurer...) donc je pense que c'est le réglage d'origine

Par ordre de réglage :

1-L'assiette
2- la démul'
3-les réglages de suspat'

je vais régler à 4mm,on verra bien,ça n'engage à rien et c'est vite modifié

voila comment est la mienne, et après avoir comparé avec des photos de CBR d'origine, je pense que c'est le réglage d'origine...Par curiosité, tu me diras si ca a amélioré les choses pour toi

MAgnifique ta moto mon p'tit Drummers ;)

salut drummy,

bon on 'est vu mais y'a pas le noir et orange ça claque et j'aime les 2 jantes de couleur différentes...

J'ai adoré aussi le petit logo " THT " sur la tête de fourche... le genre de détail qui tue...!!

a+ à carole

RV

yes, merci à tous.

la déco n'est pas encore tout à fait finie puisque nous multiples sponsors mdrrrr restent à intégrer et les plaques N° pour la première course début Avril

drummers a écrit:

voila comment est la mienne, et après avoir comparé avec des photos de CBR d'origine, je pense que c'est le réglage d'origine...Par curiosité, tu me diras si ca a amélioré les choses pour toi

c'est comme ça aussi chez moi,alors je freine trop fort?!

Oh la vache elle clacque :pouce: magnifique

c toujours les honda les plus belle

Salut Drummers,

Tu roulais pas en hornet bleu, cuir noir il y a quelques temps ?

Et moins sympa, tu n'aurais pas fais une glissade à Carole il y a quelques jours ?

J'ai vu une noire/orange THT il me semble, pilote cuir blanc et casque bleu dans une position délicate genre un pied en direction du ciel.. ça te dis quelque chose?

SuMo a écrit:

Salut Drummers,

Tu roulais pas en hornet bleu, cuir noir il y a quelques temps ?

Et moins sympa, tu n'aurais pas fais une glissade à Carole il y a quelques jours ?

J'ai vu une noire/orange THT il me semble, pilote cuir blanc et casque bleu dans une position délicate genre un pied en direction du ciel.. ça te dis quelque chose?

c'est bien moi lool, la meule est partie en sortie de golfe, les multiples roulettes on tbien marché, la moto n'a rien du tout et moi juste un hématome au coude :chinois:

Pas de bobo à la moto et pilote quasi rien ? ça donne presque envi :cartonne:

Et le hornet bleu c'était ça aussi ?

exactement, hornet bleu jantes oranges, mais ca date d'il y'a au moins 2 ans lol

Début mars 2006... le 2 ou 3 mars je crois :peteux:

J'ai fais ma première session sur piste en partant à côté de toi en prégrille..

J'avais un fazer 600 bleu 2002 à l'époque.. mais ça remonte comme tu dis.. j'ai juste reconnu au pseudo.

t'as découpé avec quoi la mousse de selle?

prédécoupée et fournie avec le poly ;)

je met quelques tofs de mise à jour avec le poste de pilotage enfin prêt (starlane et alfano) et les plaques N°... ca pourra donner des idées à certains

RDV à Bresse le WE prochain

salut tres jolie moto ton numero a l arriere tu la trouver ou

c'est du fait maison ;) pour les numéros et découpé dans du venilia noir mat

:joebar:

vraiment superbe !!

http://teamcapmoto.moto-blog.com

et ouai,quand je pense que j'ai la même!!!
et j'ai copié la couleur mais pas la déco...

superbe

ces de la bombe,

superbe.
par contre, tite question technique.
j'ai ouie dire que le debridage sur les cbr600 k7k8 coutait un bras.
Qu'il fallait changer le CDI le neiman etc ...

tu confirme ?
merci

Extra...j'veux la meme!!!!!

je veux la meme!

ben oui je la veux en double!!!

magnifique !!!!!!!!

nabeshima a écrit:

superbe.
par contre, tite question technique.
j'ai ouie dire que le debridage sur les cbr600 k7k8 coutait un bras.
Qu'il fallait changer le CDI le neiman etc ...

tu confirme ?
merci

merci pour les commentaires, j'avais oublié ce topic,

90 % du débridage se fait aux pipes d'admission et coute environ 60 €. Le reste permet de gratter qques chevaux mais est loin d'etre indispensable

RHZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA trop belle, bravo pour cette prépa

A+ Stéphane

t'es dire confirme ce que j'ai pu lire sur divers forum.
Tres jolie en tout cas ton cbr, j'esite grandement entre un 06 et un 07.

merci, le 06 reste une très bonne moto !

j'en profite pour mettre quelques de la version championnat avec sponsors ! merci à eux d'ailleurs tout au cours de cette saison



http://img172.imageshack.us/my.php?image=img3399zy0.jpg

http://img515.imageshack.us/my.php?image=img3403pe0.jpg

http://img515.imageshack.us/my.php?image=img3408ck4.jpg

le team

http://img440.imageshack.us/my.php?image=dsc0031mm2.jpg

et en action !

http://img301.imageshack.us/my.php?image=nico20200033ak6.jpg

http://img204.imageshack.us/my.php?image=photo033fe6.jpg

SUPERBE TA CBR !

big up avec une belle pièce d'orfèvrerie

j'ai choisi de faire alternatif de l'éternel Ohlins en faisant confiance à WP (WHite Power), marque peu distribuée en France mais beaucoup plus en Angleterre, Allemagne Italie et équipe notamment TenKate ;)

v'là la chignolle (précontrainte hydraulique, compression lente/rapide, et détente), j'espère en retirer les bénéfices rapidement







:wub:

waaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu : gnbv41: pfiou une vraie tuerie c'est beau et du bon matos

salut drummers,

belle pièce et ça fait envie...hésite pas à me donner tes infos sa facilité d'utilisation l'apport réel...

De toute façon on aura l'temps d'se croiser cette année pour que tu m'en parles...lol!!!

a+

Blade