Help,fuite d'eau sur R6!!

bonjour tout le monde!
j'ai un petit souci de fuite d'eau sur mon R6(au cas ou, c'est un modele 2001)...je joint une tof avec l'endroit exacte qui fuit;url=https://servimg.com/view/11470611/17][/url]


il s'agit du raccordement entre la pompe a eau et la durite du vase d'expension;je précise, ce n'est pas la durite, c'est la petite piece qui suit. S'avez-vous si c'est une piece certie ou rentrée en force...dois-je changer le cache de la pompe a eau?
Si vous avez une solution merci de m'en faire part :pouce:

personne pour m'aider???? :nhg:

moi aussi, le meme problème
j'ai un copain qui a eu ça aussi je l'appel et je te tiens au courant

MERCI
parcque là je suis a 2 doi d'appeler yam pour racheter le cache complet!

Romano a écrit:

MERCI
parcque là je suis a 2 doi d'appeler yam pour racheter le cache complet!

T'as démonté pour regarder ?

alors mon pote m'a dit qu'il a du changer les 2 parties, moins de 80 € main d'oeuvre comprise
bah je vais continuer à mettre de l'eau dans le reservoir pour ce prix là!!!

Seul solution, changer le carter!

Je reviens du circuit maison blanche du Mans et j'ai aussi ce problème. Décidément, une surprise à chaque sortie.

je viens de démonter le carter et je vois pas cque jpe faire apart le changer! je vous tiens au jus

ca doit etre serti.

par contre il faudrait voir avec des spécialiste de ls soudure pour fixer définitivement ces pieces entre elles.

soudure acier sur alu, ca va pas etre simple !

Je vais peux être dire une connerie, mais tant pis. Ne serait il pas possible de faire un joint à l'intérieur avec les pâtes bi-composants afin de colmater la fuite. Bien sur il faut que cela tienne bien, c'est pas tout que des morceaux se baladent.

gabfox a écrit:

ca doit etre serti.

par contre il faudrait voir avec des spécialiste de ls soudure pour fixer définitivement ces pieces entre elles.

soudure acier sur alu, ca va pas etre simple !

Soudure acier sur alu... :buzz:

Ne tinquiète pas, la soudure "spécifique" sur aluminium existe, ou plutôt la "brasure".
Attention, le carter est en alu, mais la p'tite pièpièce on en ai moins sûr (parfois, c'est du "cochonium"...).
Et supposont que cela soit de l'alu, il existe une multitude de nuances plus ou moins "soudable".

A la rigueur, demander l'avis d'un spécialiste. :pouce:

Perso, je tenterai la pate à joint mais à l'extérieur pour éviter de saloper le système et boucher le radiateur.

Sinon, autre truc, les anti-fuites que l'on trouve en supermarché. J'ai déjà eu recourt à ce truc sur l'une de mes voitures et ça a fonctionné nickel et jamais eu d'autres fuites en plusieurs années.

V

ce que je voulais dire c'est que je sais pas en quoi cette pièce est faite !

le carter est en alu, et probablement de qualité suffisante pour etre soudée.

j'ai dis acier mais ca doit etre effectivement une abération !

bref, essaye de voir avec un réparateur de cadre pour qu'il fasse un test !

j'ai nettoyé la pièce et réalisé une soudure à froid(cest un mélange de deux pattes...pour ceux qui ne connaitraient pas)!il ne me reste plus qu'à remonter et tester (je roule le prochain coup le 9 juin au vigeant)
je vous raconterai...

Tu dois être en train de rouler, veinard !

Oui tiens nous au courant si ça tient, si c'est ok, je ferais pareil sur la mienne.

la soudure a froid n'a pas tenu! heureusement que j'avais testé de la mettre en temperature...
j'ai donc utiliser une solution (type répare tout) que l'on malax dans ses doigts, puis que l'on applique sur la surface!(la marque c'est loctite)
verdicte, c'est pas tres esthetique (mais en même tps, ca ne se voit quasi pas) mais ca a tenu et les fuites on disparu...

Ok, merci pour l'info, je sais maintenant ce qu'il me reste à faire.

Merci Romano, merci Loctite ;)

c'est bon à savoir!! merci bcp

:pouce:

salut, c'est une maladie de plus sur les R6 de 99-2002. Y a qu'a changer le carter car c'est monté à la presse.

le prochain coup c'est ce que je ferai! mais je sais pas combien coute le carter...
ps: pour ma part c'est la seule maladie dont souffre la mienne (je touche du bois)

et quoiqu'il en soit elle sera a vendre prochainement, donc il vaudrait mieux qu'elle ne soit pas malade... :peteux:

quelque radiateur ont ete reparé avecd ce type de pate bicomposant, qui devraient tenir puisque'il n'y a quasiment de contrainte mecanique sur ces pieces.

dop a écrit:

quelque radiateur ont ete reparé avecd ce type de pate bicomposant, qui devraient tenir puisque'il n'y a quasiment de contrainte mecanique sur ces pieces.

Il n'y a en effet que des contraintes de variation de température et vibrations.

ça n'a pas tenu pour la mienne, je réessais

Pour ma part, j'ai quasi recouvert la ptite piece et ca parait bien tenir