vidange tout fluide

Bonjour petite question,
au bout de combien de temps (kilomètre) faites vous les vidanges de votre huile moteur, huile de fourche, liquide de frein, liquide de refroidissement????
merci

...ça dépend si tu roules souvent...!

Pour moi, 2500 kms de piste par an dont 1500 en course

1 vidange de fourche en début de saison
2 vidanges moteur (une début de saison, une milieu de saison)
4 ou 5 purges de frein
2 ou 3 vidanges de liquide de refroidissement (eau déminéralisée)

Grégoire

gregoire199 a écrit:

...ça dépend si tu roules souvent...!

Pour moi, 2500 kms de piste par an dont 1500 en course

1 vidange de fourche en début de saison
2 vidanges moteur (une début de saison, une milieu de saison)4 ou 5 purges de frein
2 ou 3 vidanges de liquide de refroidissement (eau déminéralisée)

Grégoire

Tu fait combien de course??????

5 week end de course

avec deux courses par week end...

5 courses sans vidange!!!!!

bah oui!

c'est une vieille légende ces histoires de vidange! ça sert à rien de faire des vidanges tous les 200 kms!

Faut être réaliste les gars!

Mon embrayage et mon moteur s'usent mois en 500 kms de piste qu'en 500 kms dans Paris à chauffer à tous les feux rouges...

Grégoire

Oui mais ici il fait toujour chaud!!!

et je te dit pas en ce moment

LOL

mon sentiment c'est qu'il faut être soigneux de sa mécanique concernant l'entretien et l'utilisation (respect des temps de chauffe, ne pas laisser chauffer le moteur inutilement en pré grille etc..) mais qu'il ne sert à rien d'en faire trop.

Les huiles de bonnes qualités sont faites pour ça et même si nous utilisons nos moteurs avec des fortes contraintes de régime, l'huile tient bien le coup.

Pour ce qui est du circuit de refroidissement, je purge un peu plus pour ne pas laisser de dépot se former dans les canalisations..

A+
Greg

Donc vous dites quoi, vidange moteur tous les 1000 km de pistes ?

Mortalus a écrit:

Donc vous dites quoi, vidange moteur tous les 1000 km de pistes ?

A peu près ouais

On a attaqué la saison avec des moto sur lesquelles tous les fluides étaient neufs

Pour le moteur on a roulé 4 jours a Issoire (dont 2 jours en Stage BMC) et 3jours a Bresse avant que je vidange (+filtre a huile).
L'huile était très largement moins noire que lors d'une vidange des 6000 sur une brelle de route ;)

Pour le liquide de frein j'ai deja du le remplacer 3 fois (dot 5.1 sensible a l'humidité, pis c'est pas pour ce que ça coute et prend de temps a changer...chinois: )

Et pour celui de refroidissement (eau déminéralisée) j'ai juste vérifié les niveau mais pas changé ( pas pour le prix a 1,50€ le bidon de 5l , mais parcequ'il n'y en a pas l'utilité )

Ha pis il reste l'essence, j'en remets de la neuve a chaque fois

Pour moi l huile moteur c est toute les 2 a 3 sorties, et avec du Mecacyl ou assimilé, toutes les 4 a 5 sortie...

Comme je le dit ailleurs, y a qu'a voir en une journée la claque que se prend l'huile pour comprendre que nos moteur de Jap sont tres costaud...

Ok merci pour ses infos mais d'après ce que j'ai compris vous roulez avec des espaces entre chaque journée assez important mais dans mon cas il m'arrive de faire 10 journée ou plutot 1000 km environ en un moi est ce que je ne devrais pas la changer plus régulièrement que vous vu que la fréquence d'utilisation est plus rapprocher????

ça n'a rien à voir avec le temps entre chaque roulage...

Faut pas se prendre la tête pour ça! Tu fais ta vidange tous les 1000 kms pour être sûr et basta...

gregoire199 a écrit:

ça n'a rien à voir avec le temps entre chaque roulage...

Faut pas se prendre la tête pour ça! Tu fais ta vidange tous les 1000 kms pour être sûr et basta...

:chinois:
Par contre 10 journées piste dans le mois ! c'est le reve ! :joli:

ben oui 10 journée/mois, et je t'explique pourquoi c'est peu être le seul avantage d'être pistard dans le nord pas de calais!!! (temps pourri ....) mais circuit à coté de lille à 80 euro l'année donc kon y aille 1 foi ou 200 c'est pareil!!! et ça fait plaisir

80€ à l'année ? Wouaw, tu vas me faire regretter de vivre dans le sud ! :peteux:

Nan, j'rigole ! :leche:

Profite bien :chinois:

Mais c'est pt etre un ptit circuit non ? enfin meme petit ça doit etre simpa de se defouler pour pas chere.

A ce prix la je roule tout les soir!!!!!

bech59 a écrit:

ben oui 10 journée/mois, et je t'explique pourquoi c'est peu être le seul avantage d'être pistard dans le nord pas de calais!!! (temps pourri ....) mais circuit à coté de lille à 80 euro l'année donc kon y aille 1 foi ou 200 c'est pareil!!! et ça fait plaisir

Heu, bon les gars...................demain, j'me casse vivre dans le nord :peteux: .
Nan, j'déconne mais en tout cas, ça laisse rêveur "80 euros a L'ANNEE" :woot:

Ps : C'est quoi le nom du circuit STP ??

oui le circuit n'est pas trop grand mais il y a de quoi s'amuser surtout qu'il est qu'en même bien technique c'est le circuit de la montagne de fer mais pour avoir se tarif il faut être domicilié dans le nord pas de calais sinon c beaucoup plus cher je n'ai pas le tarif en tête

tustus a écrit:

A ce prix la je roule tout les soir!!!!!

Montez sur la région parisienne vous paierez rien du tout, circuit Carole, gratuit le vendredi, samedi, dimanche et jours feriés .... seul problème c'est bourré de parisiens ;-)

le boucher a écrit:

tustus a écrit:

A ce prix la je roule tout les soir!!!!!

Montez sur la région parisienne vous paierez rien du tout, circuit Carole, gratuit le vendredi, samedi, dimanche et jours feriés .... seul problème c'est bourré de parisiens ;-)

Bof, poireauter 2 plombes pour 20 min même si c'est gratuit faut vivre à côté.

Par contre le coup de l'abonnement même si c'est bien plus cher que Lezennes c'est sympa. :pouce:

Vidange moteur tout les 4-5 sorties soit environ 1000 bornes.

Le reste je n'y touche pas tant que je n'ai pas de problème.

V

Ok merci pour toutes vos infos je sais ce qui me reste à faire!!! UNE BONNE VIDANGE!!!!!!!!!!

putain,yanapas des circuit a 80€/mois dans le sud.ce serais trop beau!!!!!!!!!!!