180 ou 190 pour un R1 2003???

Voila je vien de passer en 1000 (R1 2003) je suis actuellement monter en slick 120/180 et je voudrais savoir si cela change quelque chose par rapport au 120/190. J'aimerais avoir vos avis? Quelles sont les risques? Avantages mise a part le prix du train en 180?

Merci d'avance Seb... :pouce:

Je dirais avantage, meilleure agilité de la moto, inconvénient, un tout petit peu moins de gomme en contact avec le sol.

moi javais un 1000 gsxr k1 monté en 180 et c'etait super !! je n'ai jamais eu de surprise.

Tout dépend de ta conduite!!!!et se que tu prévilégie!!!

Sur mon cbr 1000 , 190...
je joue la securité!

ok j'ai trouvé du dragon supercorsa pro en 190 sa va le faire

Merci pour vos réponses...

Sur un 2003 tu peux rouler en 180 sans soucis. Cà se complique à partir de 2004 avec la vingtaine de ch supplémentaires.

:flics: Si d'origine, Yamaha a mis un 190 a l'arriére c'est peut etre pas pour rien...enfin cela n'engage que moi mais je pense que c'est mieux pour la sécurité.

Franckgogo a écrit:

:flics: Si d'origine, Yamaha a mis un 190 a l'arriére c'est peut etre pas pour rien...enfin cela n'engage que moi mais je pense que c'est mieux pour la sécurité.

Tu sais , ça ne veut rien dire ça .
Quand Suzuki a sorti le srad 750 Suz mettait une jante en 6 pouces et un 190 .
Ce n'est pas du tout handicapant un 190 sur une R1 03 moi j'ai roulé 2 ans comme ça et pas eu de soucis . :chinois:

chacun son style,je roule avec du 180 sur un 1000 gex et je sais qui faut faire gaff a acceleration,par contre j ai reamrquer que le pneu s use plus vite

gexk3 a écrit:

chacun son style,je roule avec du 180 sur un 1000 gex et je sais qui faut faire gaff a acceleration,par contre j ai remarquer que le pneu s use plus vite

Je rejoins ton avis, moi aussi je roule avec un gsxr 1000 k8 en 180/55 (supercorsa) et je trouve aussi que le pneu se détruit vite. mais bon peut-être s'agit-il d'un mauvais réglage de l'amorto...

bart33 a écrit:

gexk3 a écrit:

chacun son style,je roule avec du 180 sur un 1000 gex et je sais qui faut faire gaff a acceleration,par contre j ai remarquer que le pneu s use plus vite

Je rejoins ton avis, moi aussi je roule avec un gsxr 1000 k8 en 180/55 (supercorsa) et je trouve aussi que le pneu se détruit vite. mais bon peut-être s'agit-il d'un mauvais réglage de l'amorto...

Mauvais réglages je pense .