Chrono par GPS pour pas cher

Oki..... refait le reset interrupteur et valide la langue france et attend ....!!!

Sinon rien ne t empeche de faire avec le 1 il sera immediatement debloqué et tu sera deja content d avoir reussi..
:pouce:
et ca empeche nullement par la suite de faire le 2

PS: en renomant les fichier faut bien mettre Auto (avec A majuscule)

salut,

j'ai laissé tomber car cela m'a pris la tète.
je recommencerais à tète reposée.
hier, je ne suis pas arrivé à paramétrer mon acumen dg8.
sinon,pour ma première sur le circuit d'alès, journée somme toute assez sympa.

je suis en train de tester avec un PDA et un GPS bluetooth 5hz + chronogps, je vous dirais ce que ça vaut ;)

avec le 5hz ca doit etre nikel normalement, et en plus tu devrais pouvoir exploiter les données comme la traj et les endroits ou tu freines et accélères

moi,j'ai laissé tomber car rien ne fonctionne.

comment ca marche, vous rentrer toutes les cordonnées des pistes en avance , et vous choisissez dans la partie config le jour ou vous roulez ?

gianni998 a écrit:

moi,j'ai laissé tomber car rien ne fonctionne.

Pourtant je t ai filé 2 methodes , surtout la premiere qui est super Easy
C est un logiciel pc qui debloque les Moov connecté en USB au PC (y a 2 clic a faire : 1 pour lancer le logiciel et 1 autre pour debloquer - unlock - )

Apres libre a toi d installer ce que tu veux dedans, par exemple chronoGPS (vu que c est le but du sujet)
t as juste a lancer "Fileman" qui est l"explorateur" par defaut (ca te permet de fouiner sur les different peripherique de stockage de ton mio et de lancer entre autrel executable de chronoGPS)

Si t'arrive juste a faire cà, jt expliquerai comment mettre le raccourci sur le bureaur de ton moov pour allez plus vite (enfin si t a envie de remettre la tete dedans ;) )

fab42 a écrit:

comment ca marche, vous rentrer toutes les cordonnées des pistes en avance , et vous choisissez dans la partie config le jour ou vous roulez ?

J ai vu que t as recuperrer le fichier a Nisbo35, tu l utilises pas.....
Dessus y avait les coordonnes a entrer de plusieurs circuit (a moins que le tien soit pas listé)
Suffit d'appliquer la methode que lui (tout est expliquer sur le site officiel sous forme de manuel d'utilisation)

sinon tu recuperre le fichier de quelqu'un qui a dejà rouler sur la piste que tu souhaite avoir et a le renommer eventuellement(un topic en ce sens serait pas ma ;) )

j'ai l'impression que mon mio ne lit pas la carte sd.
d'ou le problème peut-etre...

ProFileR a écrit:

fab42 a écrit:

comment ca marche, vous rentrer toutes les cordonnées des pistes en avance , et vous choisissez dans la partie config le jour ou vous roulez ?

J ai vu que t as recuperrer le fichier a Nisbo35, tu l utilises pas.....
Dessus y avait les coordonnes a entrer de plusieurs circuit (a moins que le tien soit pas listé)
Suffit d'appliquer la methode que lui (tout est expliquer sur le site officiel sous forme de manuel d'utilisation)

sinon tu recuperre le fichier de quelqu'un qui a dejà rouler sur la piste que tu souhaite avoir et a le renommer eventuellement(un topic en ce sens serait pas ma ;) )

je tourne surtout sur des circuits qui sont pas encore référencés dans la liste

gianni998 a écrit:

j'ai l'impression que mon mio ne lit pas la carte sd.
d'ou le problème peut-etre...

Jpense que cà lit pas les cartes de plus de 4Go (jsuis pas sur mais c est ce que m avait laissé entendre un vendeur)

T as essaye la version Easy (la 1er...?) , t as juste un executable a lancer depuis ton PC
il suffit juste que le MOOV soit connecté au PC et que tu vois via le poste de travail la carte SD....
et t'auras cà en cliquant sur le setup.exe de la carte SD. :pouce:

une question bete mais j'ai mon GPS voiture de marque Thomson "intuiva" ne fonctionne plus car thomsona arreté les mises a jours est ce que je peux suivre la procedure?
Cela fonctionnera? merci

bonjour,je remonte un peu le sujet
est ce que certain parmi vous aurais le fichier fait pas nisbos35,avec les coordonnées gps des circuit?
lorsque je clique sur le lien,cela m'indique que le lien ne fonctionne pas.
merci

je vais tester mon gps modifié ce lundi a la ferte gaucher, on verra bien ce que ca donne.

philippe

Je vais reprendre méthodiquement toutes les étapes pour débloquer mon mio.
C'est la barbe car je ne connais toujours pas mes temps sur circuit.

Si besoin je suis la gianni
Prend la methode 1 ce sera plus simple pour toi ..

je t'avouerais que j'ai un peu la hantise de m'y affairer.

vas y , tu peux pas l'abimer et c est reversible... comme tu peux le voir sur le screenshoot quelquel post avant.... !!!
en plus c est simple une icone pour le debloque et un autre pour le rebloquer...!!


FAis quand meme une sauvegarde de tous les fichiers GPS sur le PC ... ;)

http://www.compteur-moto.com/F_frame.html?http://www.compteur-moto.com/ vous connaissez ce produit ?

salut,

est ce que c'est possible avec GPS Magellan roadMate 1215?

J'aurais besoin d'aide, j'ai enfin décider de me lancer à l'installation de chrono GPS après avoir changer ma batterie defectueuse. Mais je viens de rencontrer un problème lors de la mise en place de l'explorateur pour NDRIVE G280.
En effet je ne trouve aucun lien sur le net pour telecharger : "gsexplorer.exe"
J'espere qu 'il y aura ue ame charitable

salut, file moi ton email en mp je te l'envoie en pj .

personne ne sait pour me repondre !!!

fastfouinn a écrit:

salut, file moi ton email en mp je te l'envoie en pj .

mp envoyé

ben1000z a écrit:

J'aurais besoin d'aide, j'ai enfin décider de me lancer à l'installation de chrono GPS après avoir changer ma batterie defectueuse. Mais je viens de rencontrer un problème lors de la mise en place de l'explorateur pour NDRIVE G280.
En effet je ne trouve aucun lien sur le net pour telecharger : "gsexplorer.exe"
J'espere qu 'il y aura ue ame charitable

je dois avoir ça au besoin

Merci les gars, mais je crois qu'il n'y a pas plus rapide que fastfouinn

En plus j'ai réussi à l'installer.

Au niveau de la ligne virtuel qu'on rentre dans chrono GPS, je me pose une question. Je ne pourrais lancer l'application qu'a partir de la ligne des stand qui est différente de celle du départ. Est ce que je peux faire un tour de chauffe trankille avant que chrono GPS n'enregistre les 1er tour?
Ou faut il absolument passer immédiatement devant la ligne qu'on a défini comme ligne de départ (et d'arrivée) ?

ah bin les topics se croisent on dirait.
je viens de poster un mini tuto sur RaceChrono, qui est selon moi (et tous ceux que je connais qui ont pu tester les deux) est très largement superieur à chronogps, avec une interface beaucoup plus claire et ergonomique et des fonctionnalités en plus :
https://www.motopiste.net/technique-moto-f3/chrono-gps-et-aquisition-de-donnees-t25534-15.htm

gamerfou a écrit:

ah bin les topics se croisent on dirait.
je viens de poster un mini tuto sur RaceChrono, qui est selon moi (et tous ceux que je connais qui ont pu tester les deux) est très largement superieur à chronogps, avec une interface beaucoup plus claire et ergonomique et des fonctionnalités en plus :
https://www.motopiste.net/technique-moto-f3/chrono-gps-et-aquisition-de-donnees-t25534-15.htm

Tu ne penses vraiment que je vais désinstaller chrono gps pour ton application gamerfou depuis le temps ou je voulais l'installer.
A propos est ce que quelqu'un aurait un site pour acheter un chargeur secteur pour le ndriveG280 ? Parceque c'est chiant de passer par le port USB

tu fais ce que tu veux hein, mais pour avoir testé les deux, sincèrement, racechrono est très largement plus plus clair, plus complet et beaucoup plus facile à utiliser...

gamerfou a écrit:

tu fais ce que tu veux hein, mais pour avoir testé les deux, sincèrement, racechrono est très largement plus plus clair, plus complet et beaucoup plus facile à utiliser...

+1
une saison de test sur NDRIVE+Chrono gps et 1 sortie avec un vieux nokia et Racechrono.toujours avec un alphano monté sur la moto en meme temps.

Racechrono est plus performant.

pour le chargeur secteur ndrive, n'importe quel chargeur secteur avec sortie mini usb (il y en a de plus en plus ) HTC par exemple.

Il est plus performant car il te donne de meilleur chrono que l'alfano !!!! lol ;)

racechrono est plus performant (moins d'erreur) que chronogps mais reste moins fiable que l'alphano.

pour ceux qui aime se mesurer au chrono à distance l'alphano est bien car precis et fiable a chaque tour.

pour les autres, les systemes gps apportent plus malgrés de 1à 3/10 sec d'ecart et quelques tour "ratés" par rapport à l'alphano.

tu as fait tes tests de comparaison avec l'alfano avec le gps integré au nokia, ou un gps externe 5hz?

deja testé:
nokia+gps externe 1Hz= mieux que NDRIVE

prochain test :
gpz 5hz avec nokia et PPC
puis test avec PPC+chronogps+5 hz.

toujours avec l'alphano pour comparaison.

circuit testé:

Carole,
ecuyers
ferté gaucher
dijon.

materiel:
nokia 5500 (qui accuse quelques année)
Loox400 (acheté sur ebay à 25€)
tete gps 1hz BT... (quelques années aussi)
tete gps 5hz (moins de 60€ sur mobiliparts)
Ndrive G280 (59€ sur cdiscount) desormais utilisé comme gps routier seulement.

apres ces derniers test, je remet l'alphano dans un carton et je garde le systeme gps.

ps:la moins bonne performance de chronogps est peut etre du au calculateur du Ndrive, a voir apres test sur PPC.

en gps 5hz si tu ne l'as pas encore acheté, t'as le iblue 747a+ trouvable pour une trentaine d'euros sur ebay UK : http://stores.shop.ebay.co.uk/HSUUK-in-Colchester__W0QQ_armrsZ1

c'est ce que j'utilise, basé sur une puce MTK II et il fonctionne vraiment très bien (il fait juste un peu cheap d'aspect)

j'ai posté une trace sur l'autre topic pour te faire une idée si tu veux.

merci mais j'ai deja acheté le qstarz Q818x qui est reputé ;-)

effectivement, peut etre se partager "nos traces"

a priori c'est la même puce MTK dans le qstarz

la trace de ma dernière session à carole y'a 10 jours (format KML Google Earth) : http://dl.free.fr/vIoECNWGQ

et tant qu'à faire, je reposte ici mon mini tuto vu que le topic m'a l'air plus approprié :



Race Chrono : Chronomètre GPS
www.racechrono.com

Introduction à Race Chrono par Gamerfou pour la communauté motarde et pistarde francophone
Version 1.0, dernière mise à jour le 30/11/2009
Librement redistribuable.

Sommaire
Race Chrono, c’est quoi ?
Il faut quoi comme matos pour s’en servir ?
Positionnement sur la moto
J’ai tout le matériel… et maintenant je fais quoi ?


Race Chrono, c’est quoi ?

C’est un logiciel gratuit pour téléphone portable et ordinateurs de poche fonctionnant sous Windows Mobile ou Symbian qui permet de faire du chronométrage sur piste ainsi que des mesures de type télémétrie.
Plus précisément, il permet de :
- Mesurer ses temps au tour
- Définir autant de partiels qu’on le souhaite et de calculer un ‘’meilleur tour théorique’’ à partir des meilleurs partiels
- Connaitre sa vitesse en n’importe quel point du circuit et donc ses vitesses de passages en courbe, ses points de réacceleration et de freinage
- Connaitre sa vitesse maxi et sa vitesse minimale sur la session
visualiser ses trajectoires
On peut bien sur exporter tous ces résultats sur PC pour les visualiser.

Il intègre aussi un mode ‘’performances’’ qui permet de faire des mesures sur des 0-100km/h, des 400m départ arrêté, des tests de reprises etc.
Il dispose d’une base de données de circuits déjà assez étendue (http://racechrono.com/tracks/?lang=en) , mais est de toute façon très simple à adapter à n’importe quel circuit : à la fin de la première session il suffit de positionner la ligne d’arrivée sur l’enregistrement, et le logiciel s’occupe de recalculer les temps.

Il faut quoi comme matos pour s’en servir ?

Comme dit en introduction, il faut un téléphone ou un ordinateur de poche fonctionnant sous Windows Mobile (versions 5 et 6, ainsi que PocketPC 2003) ou Symbian (versions S60 2nd et 3ieme édition, c'est-à-dire la majorité des Nokia pas trop vieux, certains Samsung et quelques LG ou Sony-Ericsson).
Si vous ne voulez pas utiliser de téléphone, on trouve des ordinateurs de poches suffisamment récents pour quelques dizaines d’euros sur les sites de petites annonces.
Mais évidemment aussi un récepteur GPS qui peut être soit intégré au téléphone/ordinateur de poche, soit un récepteur externe relié en Bluetooth.
Cette seconde solution est la plus intéressante, car elle permet d’utiliser des récepteurs de qualité : les récepteurs intégrés fonctionnent tous en 1 Hz, c'est-à-dire qu’ils reçoivent des informations une fois par seconde (et une seconde sur piste, c’est long !), et sont en plus relativement peu précis dans le positionnement et ont tendance à perdre le signal facilement.
Par contre, on trouve des récepteurs externes basés sur des puces performantes (type MTK ou MTK II par exemple) qui fonctionnent en 5Hz, c'est-à-dire qu’ils reçoivent des informations 5 fois par secondes, et qui sont plus précis et ne perdent le signal pour ainsi dire jamais.
Il est d’ailleurs à noter que les chronomètres GPS embarqués type Starlane ont des puces 5Hz (voire plus pour certains matériels très couteux).
Quelques exemples de récepteurs 5 Hz externes avec puces MTK II : iBlue 737a+ et 747a+, Qstarz BT818-X et Q1000, Holux M1000-C… J’utilise personnellement un iBlue 747A+, qui peut se trouver à un prix ridicule en fouillant sur internet (30€ sur ebay UK dans mon cas)
Attention : d’origine, aucun de ces récepteurs ne fonctionne en 5 Hz, il faut activer cette fonctionnalité soit via un bouton directement présent sur le récepteur, soit via le logiciel fourni.

En résumé : vous pouvez commencer à tester Race Chrono pour 0€ si vous avez un téléphone ou ordinateur de poche avec GPS integré ; pour 30 à 70 euros vous avez en plus un récepteur GPS de qualité qui permet d’avoir des mesures beaucoup plus précises.

Positionnement sur la moto

Pour le positionnement sur la moto, c’est vraiment comme vous le sentez : au guidon via une fixation adéquate, sous la selle passager si vous avez une moto de route (c’est ce que je fais, ca fonctionne très bien avec un récepteur GPS de qualité), dans une poche de votre blouson (mais bon, attention en cas de chute…)
Vous pouvez aussi tout à fait placer le récepteur GPS à un endroit relativement éloigné du téléphone/ordinateur de poche, le Bluetooth a une portée suffisante.

J’ai tout le matériel… et maintenant je fais quoi ?

Les instructions qui vont suivre sont très génériques, puisque les manipulations dépendent beaucoup de votre modèle de téléphone/ordinateur de poche et de votre récepteur GPS.
Vous trouverez beaucoup plus de détails sur le site de Race Chrono (en anglais) : http://racechrono.com/manual/

Dans les grandes lignes :

• Si vous avez acheté un récepteur GPS externe, le passer en 5Hz puis le connecter en Bluetooth à votre téléphone/ordinateur de poche (c’est la même procédure que pour un kit main libre, un autre téléphone, un ordinateur portable…)
  
• Téléchargez et installez sur votre téléphone/ordinateur de poche la version de Race Chrono appropriée (http://racechrono.com/download/ )
  
• Dans le menu Settings -> GPS Receiver, indiquez si vous utilisez un GPS integré (internal) ou Bluetooth
  
• Dans le menu Track Profiles, vous pouvez directement télécharger des circuits via Options -> Download New. Attention, cela utilise une connexion 3G/GPRS donc il faut avoir un forfait mobile qui inclut l’accès à internet !
  Sinon vous pouvez télécharger les circuits sur leur site a partir de votre ordinateur, puis les transférer sur votre téléphone/ordinateur de poche (dossier RaceChrono->Tracks), ou encore démarrer une session sur une piste « inconnue » et définir la position de la ligne d’arrivée à la fin de la session.
  
• Il ne vous reste plus qu’à démarrer la session via New Session. Vous pouvez préciser un titre pour la session, le type de mesures (chronométrage ou performances), la piste sur laquelle vous allez tourner, le nom du pilote (vous a priori :p) et éventuellement rajouter quelques notes (conditions climatiques, type de pneus utilisés…). Laissez Save NMEA Data sur On, c’est cette option qui permet de récupérer les infos de ‘’télémétrie’’ et d’exporter sur PC.
  
• Cliquez sur Start session, puis sur Switch to live Timer pour vérifier que le récepteur GPS a bien accroché le signal.
  
• C’est tout, il n’y a plus qu’à aller rouler, le chronomètre se déclenchera automatiquement au premier passage de la ligne d’arrivée !

A la fin de la session, vous pourrez retrouver vos chronos dans Lap Timing et a partir de là, regarder vos traces, vos vitesses de passages etc… je vous laisse jouer avec les options ;)



Quelques captures d'écran en vrac :

Affichage pendant le roulage :


Grille de résultats :


Télémétrie :

yero a écrit:

deja testé:
nokia+gps externe 1Hz= mieux que NDRIVE

prochain test :
gpz 5hz avec nokia et PPC
puis test avec PPC+chronogps+5 hz.

toujours avec l'alphano pour comparaison.

circuit testé:

Carole,
ecuyers
ferté gaucher
dijon.

materiel:
nokia 5500 (qui accuse quelques année)
Loox400 (acheté sur ebay à 25€)
tete gps 1hz BT... (quelques années aussi)
tete gps 5hz (moins de 60€ sur mobiliparts)
Ndrive G280 (59€ sur cdiscount) desormais utilisé comme gps routier seulement.

apres ces derniers test, je remet l'alphano dans un carton et je garde le systeme gps.

ps:la moins bonne performance de chronogps est peut etre du au calculateur du Ndrive, a voir apres test sur PPC.

Niveau chrono ça donne quoi en comparant l'alfano et le gps ?? quelques dixieme de dif ? centieme ?


BOn vous arretez de parler de ces trucs... je vais finir par craquer moi

J'ai une question concernant les tetes GPS ( apprament aussi appelées A-GPS ), j'ai bueau regarder sur le net, je vois pas bien l'intérêt par rapport au gps intégré au pocket pc ?

Je m'exprime peut etre mal, mais je comprends rien, je ne vois pas l'interet, le plus que ça apporte, en quoi c'est mieux, comment ça marche, enfin tout ça quoi...

Je pense pas être la seule grosse burne dans ce domaine, si quelqu'un pouvait expliquer ça en quelques lignes ça serait sympa!... ;)

sebti a écrit:

J'ai une question concernant les tetes GPS ( apprament aussi appelées A-GPS ), j'ai bueau regarder sur le net, je vois pas bien l'intérêt par rapport au gps intégré au pocket pc ?

Je m'exprime peut etre mal, mais je comprends rien, je ne vois pas l'interet, le plus que ça apporte, en quoi c'est mieux, comment ça marche, enfin tout ça quoi...

Je pense pas être la seule grosse burne dans ce domaine, si quelqu'un pouvait expliquer ça en quelques lignes ça serait sympa!... ;)

c'est pourtant expliqué dans mon mini tuto juste au dessus :
un gps externe (de qualité, je cite quelques modèles) aura une bien meilleure précision et stabilité de signal et permettra de recevoir des informations 5 fois par secondes (5 Hz), soit 5 fois plus qu'un GPS integré qui n'en recoit donc qu'une fois par seconde (1 Hz)...
et en piste, il peut se passer pas mal de chose en une seconde ;)

quant à la distinction GPS/A-GPS, c'est tout bête : le A-GPS est une évolution qui permet au recepteur d'accrocher plus vite le signal lorsqu'il est démarré "à froid" (c'est à dire lorsqu'il n'a pas servi depuis "longtemps"), grâce à une "carte" de la position des satellites dans le ciel.
Cette carte est soit envoyée au recepteur en le branchant sur un ordinateur, soit récupérée via MMS ou 3G sur les telephones portables qui ont cette fonctionnalité et est valable environ 6 jours, après il faut recommencer la manoeuvre (mais c'est très rapide).

Mortalus a écrit:

Niveau chrono ça donne quoi en comparant l'alfano et le gps ?? quelques dixieme de dif ? centieme ?


BOn vous arretez de parler de ces trucs... je vais finir par craquer moi

c'est ecrit 2post plus haut ;-)

en fait, si tu lis certain forum et notice, tu aprends que sur 2 tours la difference s'annule (pour 2 tours idealement identique).

sinon en gros max 0,3 seconde d'erreur avec un gps 1 hz, et moins avec un 5hz.

Pour infos le tradmate c'est un gps 20 hz

yero a écrit:

Mortalus a écrit:

Niveau chrono ça donne quoi en comparant l'alfano et le gps ?? quelques dixieme de dif ? centieme ?


BOn vous arretez de parler de ces trucs... je vais finir par craquer moi

c'est ecrit 2post plus haut ;-)

en fait, si tu lis certain forum et notice, tu aprends que sur 2 tours la difference s'annule (pour 2 tours idealement identique).

sinon en gros max 0,3 seconde d'erreur avec un gps 1 hz, et moins avec un 5hz.

0.3s c'est quand meme beaucoup (1hz) et vos logiciels accepte des tetes gps plus performant que le 5hz ?

ben-b-1 a écrit:

Pour infos le tradmate c'est un gps 20 hz

c'est pas le même prix non plus :(

Mortalus a écrit:

yero a écrit:

Mortalus a écrit:

Niveau chrono ça donne quoi en comparant l'alfano et le gps ?? quelques dixieme de dif ? centieme ?


BOn vous arretez de parler de ces trucs... je vais finir par craquer moi

c'est ecrit 2post plus haut ;-)

en fait, si tu lis certain forum et notice, tu aprends que sur 2 tours la difference s'annule (pour 2 tours idealement identique).

sinon en gros max 0,3 seconde d'erreur avec un gps 1 hz, et moins avec un 5hz.

0.3s c'est quand meme beaucoup (1hz) et vos logiciels accepte des tetes gps plus performant que le 5hz ?

c'est 0.3 "maxi", en moyenne c'est moins et un alfano sort déjà pas les mêmes temps qu'un transpondeur alors...
rien que la position du capteur sur la moto peut jouer dans ces eaux là!

a ma connaissance non, ils n'acceptent pas les récepteurs de plus de 5hz mais de toute facon les vrais recepteurs 10-20 Hz sont rares et coutent beaucoup plus cher...
("vrais" par opposition a un modèle que j'avais vu qui prétendait faire du 10Hz alors que c'était de l'interpolation, bref on s'égare)

gamerfou a écrit:

Race Chrono : Chronomètre GPS
www.racechrono.com

Introduction à Race Chrono par Gamerfou pour la communauté motarde et pistarde francophone
Version 1.0, dernière mise à jour le 30/11/2009
Librement redistribuable.

Sommaire
Race Chrono, c’est quoi ?
Il faut quoi comme matos pour s’en servir ?
Positionnement sur la moto
J’ai tout le matériel… et maintenant je fais quoi ?


Race Chrono, c’est quoi ?

C’est un logiciel gratuit ......
.
.
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.
.
.
.

COOL ! Merci gamerfou
tu m'évite la traduction du site, OUF !
Ayant "investi" dans un PDA à 36€ et une antenne à 40€,
... à savoir un ASUS A620BT (Bluetooth + antenne filaire HOLUX GM210 en 1Hz),
et rajout d'une antenne iBlue 737 Bluetooth en 5Hz
j'étais prêt à essayer le logiciel ChronoGPS http://www.chronogps.com/
Maintenant je pourrais essayer les 2 ... dès que le temps le permettra

Au fait, est-ce qu'on peut l'utiliser sur des tracés ouverts, genre Rallye routier ?
Je viens de le découvrir, donc pas eu le temps de potasser ses fonctions,
mais il m'a l'air pas mal du tout.

Prochainement, mes impressions ... ou mes questions

essaye les deux si tu veux, mais je le redis : chronogps n'est absolument pas au niveau (et c'est dommage, parce que c'est un p'tit soft fait par un francais avec un forum interessant et tout)

pour le rallye : oui! on peut tout à fait définir une ligne d'arrivée différente de la ligne de départ, donc c'est adapté à un rallye !

et ajout de quelques screenshots au tuto, c'est toujours plus vivant avec des images :D