licence 2009 ; ou la prendre ???

Salut,
Je prenais ma licence (par commodité) au Mc de ledenon parce que j'allais "souvent " aux journées libres :rouleau: .
cette fois c'est sûr, j' irais plus ! c'est trop dangereux et en plus j' ai de plus en plus de mal à supporter ce type d'organisation.
Disons que cela ne me conviens plus.

Donc je ne vois plus l'intérêt de prendre la licence chez eux, mis à part la journée réservée pour les membres qui se déroule habituellement par des températures inferieures à 5°c :pasdebol:

Que ou chez qui me conseillez vous, pour prendre ma licence NET 2009,
sachant que mon rayon d'action est limité à ledenon,alès en priorité.
Peut être le luc et bresse pour essayer.
Merci d'avance .

Moi, je te dirais chez nous, 10 dates à Ledenon, 4 à Alès et -15% sur nos journées en faisant parti du club, qui dis mieux.

faut adhérer a un club ? pour prendre la licence c'est quel tarif ? stp

lionel#99 a écrit:

Moi, je te dirais chez nous, 10 dates à Ledenon, 4 à Alès et -15% sur nos journées en faisant parti du club, qui dis mieux.

ça y est, j'ai mon club pour 2009!

c'est combien l'adhésio au moto club de l'aspi ?

J'ai une démarche particulière à faire pour quitter le moto club de ledenon ?
ou je peux prendre ma licence ailleurs comme ça ?
merci

non, faut que tu demande un quittus à ton ancien mc

il le donne sans problème ?
sachant qu'il vont perde un adhérent ?

laconi33 a écrit:

non, faut que tu demande un quittus à ton ancien mc

quelles sont les demarche a faire pour avoir ce papier!

juste une demende par ecrit cela suffit t'il ?

ou un mail !

meme une demande oral.

pourquoi ils te le refuseraient? il ne peuvent pas t'obliger à reprendre une licence chez eux, si c'est le cas, t'appelle direct la ligue.

lionel#99 a écrit:

Moi, je te dirais chez nous, 10 dates à Ledenon, 4 à Alès et -15% sur nos journées en faisant parti du club, qui dis mieux.

Lionel tu peux m'envoyer le dossier à remplir dés que tu l'as chuis partant cette année....je demanderais le quittus au mc lédenon. tu as mes coordonnées dans ta base de donnée à luzerne bruno ! :pouce:

nobru a écrit:

lionel#99 a écrit:

Moi, je te dirais chez nous, 10 dates à Ledenon, 4 à Alès et -15% sur nos journées en faisant parti du club, qui dis mieux.

Lionel tu peux m'envoyer le dossier à remplir dés que tu l'as chuis partant cette année....je demanderais le quittus au mc lédenon. tu as mes coordonnées dans ta base de donnée à luzerne bruno ! :pouce:

Moi aussi, des que tu l'as. Merci

yo le mc de ledenon perd des adherent d'année en année

lionel, envoie moi le aussi par mail si possible

MIKEZEBIKE a écrit:

lionel, envoie moi le aussi par mail si possible

c'est impossible, c'est un formulaire a remplir avec une attestation du medecin et plusieurs volets !

nan, je parle de la fiche d'inscription à l'aspi racing.

Je veux bien aussi une fiche d'inscription ;-)

pareil

:jump: MGB mgb mgb mgb mgb mgb. Sont sympa, organise de super journée de roulage? bonne bouf En plus le pôle mécanique d'Alès leur fait la guerre. Aidons les Merci:joli:

c'est vrai qu'ils sont sympas eux aussi;
Alès leur fait la guerre ????

je comprends pas bien, là !!
on vend du club maintrenant a coup de promo, mois j'ai 10%, lui me fait cadeau !!.......
euh je comprends pas bien :nhg:
on adhere a un club parce qu'on a des affinités avec, non ? ( copains, type de motos,roulage, bref plein de sujets .....)
je crois que chaque Club a ses problemes, et faire un nombre important de licenciés, na jamais resolu ces probs, au contraire, plus y'a de membres, plus c'est le bordel a gerer
enfin je dis ça, juste avec mes 7 ans d'experience de president :peteux:

Ben moi, j'ai pas de club, et j'ai déjà réservé la moitié de ma saison à l'aspi...

Salut,
avez vous une assurance RC pour la moto en plus de votre licence ?
Si oui, laquelle est la moins chère ?
Le minimum requis, étant donné que c'est pour transporter de chez moi au ciruit et pour faire des roulages où l'organisateur ne déclare pas la journée à la FFM, donc il faut une RC pour être couvert .
merci

Bon, pour l'avantage club, il est dans le cas ou vous prenez une licence par le biais du club. Pour ce qui roule beaucoup à Ledenon et un peu à Alès. L'Aspi vous conviendra, maintenant si vous roulez à Bresse par exemple, nous ne serons pas avantageux pour vous.

Pour répondre au message de El Président plus haut, perso je ne cherche pas à rameuter le plus de monde et à devenir le plus gros moto club en nombre de licenciés. Je préfère la qualité à la quantité. Nous avons toujours proposé une réduction pour nos membres, ce qui est normal. Le post a été créé pour répondre à une question sur la recherche d'un club. Nous correspondons à ses critères. Donc dans ce cas là, je nous propose. Maintenant, si nous suscitons de l'intérêt pour des critères que tu as cité plus haut, alors nous faisons bien notre rôle de moto club. C'est le but.

Sinon, pour répondre à tout le monde, j'attends les formulaires de licence. La ligue traite la patte. Demandez vos quitus pour ce qui cherche un nouveau club.

Pour 600 SS, une RC est compris dans la licence et elle s'applique moteur arrêté, cad sur remorque, sur le paddock, dans ton garage, mais des que le moteur est en route, y'a plus personne. Toutes les machines piste devraient être assuré en RC, mais il n'y en a aucune. Tu as Arca qui en propose avec même un supplément pour le vol.

merci lionel,
vu que mon terrain de jeu favori est le lèdenon, je vais m'inscrire chez toi !

lionel, la mutuelle des motards le fait aussi depuis peu, à 100 € par an. Y a un post quelque part sur le site .

lionel#99 a écrit:

. Pour répondre au message de El Président plus haut, perso je ne cherche pas à rameuter le plus de monde et à devenir le plus gros moto club en nombre de licenciés. Je préfère la qualité à la quantité. Nous avons toujours proposé une réduction pour nos membres, ce qui est normal. Le post a été créé pour répondre à une question sur la recherche d'un club. Nous correspondons à ses critères. Donc dans ce cas là, je nous propose. Maintenant, si nous suscitons de l'intérêt pour des critères que tu as cité plus haut, alors nous faisons bien notre rôle de moto club. C'est le but.

je ne te visais pas en particulier, c'etait une reaction vis a vis de l'enchere qui commençait avec tel ou tel club :pouce:
je pensais que la reponse appropriée a la question etait de lui donner la demarche a suivre ( MC, Quitus, etc ...)

maintenant, comme indiqué plus haut pour le MGB par exemple, je suis a 100 % pour soutenir tel ou tel club si il a des soucis
il est vrai que de "grosses" machines financieres s'installent, et ça risque de nuir a la qualité :chinois:

Je pensais bien ne pas être visé en particulier, ne t'inquiètes pas.

Pour MGB, c'est un club sympa, mais les misères qu'ils subissent, de la part d'Alès sont les mêmes pour tous. A nos débuts sur Alès, les dates étaient dispo d'un mois sur l'autre et nous étions considéré. Depuis que la tendance à changer, nous ne sommes plus rien. Pire les nouveaux club ont parfois des meilleurs dates que nous. Ils font ce qu'ils veulent, d'ou notre tendance à privilégier Ledenon.

Dans tout les secteurs, l'ancienneté est un gage de sérieux, sauf chez eux. Je ne vais pas commencer à trop m'exprimer sur le circuit d'Alès, car j'en aurais beaucoup à dire !!!

Alors soutenir des clubs oui, mais lequel plutot qu'un autre ???

lionel#99 a écrit:

Pour 600 SS, une RC est compris dans la licence et elle s'applique moteur arrêté, cad sur remorque, sur le paddock, dans ton garage, mais des que le moteur est en route, y'a plus personne. Toutes les machines piste devraient être assuré en RC, mais il n'y en a aucune. Tu as Arca qui en propose avec même un supplément pour le vol.

Si je comprend bien, il faut absolument avoir une assurance RC indépendante de la licence!? La licence, au niveau de la RC, ne sert à rien !?

Donc le seul avantage de la licence est d'avoir des reduc pour certain roulage et chez certain commerçant !?

J'ai rien compris ???

C'était le cas en 2008, une mauvaise info a fait penser que la moto était assuré en RC. Mais en lisant entre les lignes on s'aperçoit que c'est seulement moteur arrêté. Ce qui est un plus, imagine un gamin se fait tomber la moto dessus dans un box, mais ça ne fait pas tout, si la moto sort de la piste et embarque quelqu'un, Ben t'es mal. Voila pourquoi tout véhicule devrait normalement être assuré. Maintenant de la à dire que la licence ne sert à rien, quand même pas, c'est un sport à risque est en cas de gros bobos, tu es contant de l'avoir, de plus tu es indemnisé en cas de séquelles etc... Quadn tu vois les prix des soins médicaux, c'est un plus.

Donc pour résumer, avec seulement la licence, ta moto n'a pas de RC si elle roule (donc si elle abime quelqu'un, c'est pour ta pomme) mais si tu t'éclate tout seul et que tu es blessé, là elle te couvre.

Donc, il faut la licence pour couvrir tes bobos et une assurance pour couvrir les dégâts que pourrais faire ta moto à un tiers.

Ai-je compris les grandes lignes?

Ouais en gros,

à moins que la couverture s'étende, ce qui réglerait les quelques soucis qui arrive ou une moto vient blesser quelqu'un.

lionel#99 a écrit:

Moi, je te dirais chez nous, 10 dates à Ledenon, 4 à Alès et -15% sur nos journées en faisant parti du club, qui dis mieux.

salut combien c est la carte chez vous ? merci on serai 4 a la prendre (enfin a voir )

25 € si prise de licence chez nous uniquement.

ok merci