salut à tous
j'ai besoin d'une info sur la préparation de la moto pour rouler avec O3Z :
outre la prépa de freinage de vis circuit huile, vis d'étrier, bocal de recup de trop plein essence, il faudrait également que les durites de freins soient dissociées au dessus du T de fourche
,
je m'explique : j'ai une 996 et la durite de frein se sépare pour aller sur chaque etrier au niveau du garde boue, et ca ca serait pas bon
:
quelqu'un pourrait me confirmer ou m'en dire plus sur le sujet :
merci :bisou:
Tchuss