pied qui touche!!

Bonjour à tous,

j'ai un problème, je roule sur piste depuis 2 ans et maintenant je pose le genou, mais mon pied aussi touche te sa use énormément mes bottes (j'essaie de le rentré au max sur le cale pied pourtant). Je ne sais pas si sa vient de ma position ou si c'est mes bottes alpinstar qui ne tienne pas le coup.
J'ai changer les slider mais en 2 sessions de roulage ils étaient mort.

Quelle botte choisir ou que faire???

Les sliders en fer sont-ils plus résistant???

merci de vos conseils éclairés

tu ne dois pas assez sortir de la moto en virage ,c'est pour sa que sa touche et pense aussi a incliner ton pied vers l'interieur au maxi

Tu roules avec quoi? un roadster?
Je dirai un problème de position aussi ...

Je roule avec un CBR de 1996

merci de vos conseils, je vais essayé de changer ma position la prochaine fois

bien moi j'ai des alpinestar et no probleme, à tu des commandes reculés? pour ma part quand je me positionne pour amorcé le virolo, je recule mon pied interieur à fond sur le calle pied, c'est à dire que c'est la pointe des pieds qui est sur le cale pied.
voili voilou

Pas besoin de commandes reculées, pose la pointe de pied sur le cale pied et ca ira.

Mauvaise position c'est sur :pouce:

juju-camp a écrit:

Bonjour à tous,

Les sliders en fer sont-ils plus résistant???

Un tout petit peu plus résistant mais tu fais des étincelles et ça s'usent juste un peu moins vite.
Suit les conseils que les personnes viennent de te donner. Depuis que je me concentre sur la position de mes pointes de pied sur le cale pied ça va mieux. Parcontre du coup je roule un peu moins vite :doh:
mais je sens que je m'améliore :jump: :jump: :jump:

ok ben je vais améloirer ma possition alors et bien me concentrer.

Merci

Non je n'ai pas de commandes reculées

j'ai le même problème avec mon hornet alors que j'ai la pointe des pieds sur les cale pieds et des commandes reculer.. de plus je peux pas mettre de slide métallique sur mes bottes.
par contre mon amorto arrière étant mort je pense que sa peux trop descendre la moto et que du coup sa frotte.

question con mais est ce que les cales pieds touchent aussi ou que les bottes?

j'ai des cales pieds courts. ils sont moin large que ma botte donc par concequent c'est ma botte qui touche.

j avais exactement le meme probleme que toi j ai mis des commande reculer :peteux:

rentre tes pied car il sont forcement mal placer il doivent pas depasser de ton repose pied

c'est le probleme des cbr anterieur au rr (2003)
la garde au sol est assez basse, le seul remede commande reculé ou patte de deport ou alors un cbr rr :pouce:

y'a deux écoles pour la position des pieds. Celle ou tu te met en bout de cale pied, et la sa frotte très facilement, et l'autre qui est plus avec le pied en appuis contre le cadre, avec la pointe sur le cale pied. Et la si ca frotte c'est que t'es par terre.

J'ai appris avec la deuxième méthode.

charlie a écrit:

y'a deux écoles pour la position des pieds. Celle ou tu te met en bout de cale pied, et la sa frotte très facilement, et l'autre qui est plus avec le pied en appuis contre le cadre, avec la pointe sur le cale pied. Et la si ca frotte c'est que t'es par terre.

J'ai appris avec la deuxième méthode.

+1

kurtis a écrit:

rentre tes pied car il sont forcement mal placer il doivent pas depasser de ton repose pied

et si le cale pied est moins large que le pied on fait comment????
car la, même avec des commande reculer et des cales pied cours, sa frotte. après j'ai peu être le pied trop en avant sur le cale pied mais pourtant je prend appuis sur la zone entre le plante et les orteils

la plante des pieds(juste après les orteils hein) doit etre (c'est keskon madi et cekeskejefé) doit avoir 2/3 sur le cal pied, 1/3 contre la platine/cadre...

+1 tout pareil

je penche pour des cales pieds placé trop bas. Commandes reculées + déhanché peut être un peu trop timide ( plus tu déhanches + ta moto se relève ) .

ledave a écrit:

la plante des pieds(juste après les orteils hein) doit etre (c'est keskon madi et cekeskejefé) doit avoir 2/3 sur le cal pied, 1/3 contre la platine/cadre...

une photo, une photo

Quand on fait un gros plan sur ma botte inter, on voit qu'elle à un plat. Usées jusqu'à 1 mm des orteil, je vous ferai une photo peut-être si j'ai la motive.
Une paire de bottes neuves bouffer en 1 course à pau.


Du coup je me suis fait une platine avec une plaque d'alu bien épaisse.
Reculé de 15mm et remonté de 15mm, ça m'a changé la vie !



(gros plan platine)

plus de problême de l'année, avec un peu plus d'attention sur la position des pieds ..

Merci pour cette réactivité Mimil121 ;)

mais je ne vois aucune partie de ton pied monter sur le cadre !!!

par contre sur la photo le déhanché à l'air un peu timide

Je me force un peu à sortir les épaules cette année.
Mais c'est vrai que j'ai un style plûtot raide...

Je suis en train de bosser ça .

:cartonne:

perso, je préfère en appui sur le bout du repose pieds.

j'ai modifié les platines sur mon hornet et après un petit test, ça ne frotte pas. Et si ça frotte c'est signe que la limite approche.
le repose pieds est plus court de moitié par rapport à l'origine.

et voila ma position de pieds et la marge qu'il reste.

charlie a écrit:

y'a deux écoles pour la position des pieds. Celle ou tu te met en bout de cale pied, et la sa frotte très facilement, et l'autre qui est plus avec le pied en appuis contre le cadre, avec la pointe sur le cale pied. Et la si ca frotte c'est que t'es par terre.

J'ai appris avec la deuxième méthode.

Comment fait on pour passer un rapport sur l'angle type parabolique à carole avec la deuxième méthode ?

Faut rouler en inversée, t'as juste à poser le pied sur le selecteur pour monter une vitesse

calou a écrit:

Fait gaffe, tu va te faire prendre à l'inter par un mec de la junior cup

:leche: :muscuu:

Conan a écrit:

Comment fait on pour passer un rapport sur l'angle type parabolique à carole avec la deuxième méthode ?

C'est sur le pied intérieur que le travail se fait. Le pied exter, lui tu peux l'enlever du cale pied, donc pas de pb.

Mimil121 a écrit:

calou a écrit:

Fait gaffe, tu va te faire prendre à l'inter par un mec de la junior cup

:leche: :muscuu:

je l'attendais celle-là...je venais de le doubler. :rouleau:
Mais vu mon rythme pour cette reprise, ça aurait presque pu être possible.