Rouler avec des vieux pneu !

Voilaq je commence la piste, et je voulais savoir, si je prenais un gros risque a rouler avec des pneu qui ne sont pas forcement usé mais agé.
Voila j'ai pilot race en 160 qui a du etre fabriquer en 2001, est ce dangereux de rouler avecen débutant ?
Merci

ben pour moi ... autant rouler avec un pneu en bois ...

pas d'économies sur les pneus ... cela risque de te couter bien plus cher ... meme en débutant ...

tu les as entreposé où et comment pendant 8 ans?

a eviter surtout quand tu vois le prix des pneus !

tchet a écrit:

ben pour moi ... autant rouler avec un pneu en bois ...

pas d'économies sur les pneus ... cela risque de te couter bien plus cher ... meme en débutant ...

+1 j'en ai vais des vieux vendu avec la moto que j'avais garder pour la route, mais c'était trop dangereux. Et vu le prix des supercorsa, je n'acheterais plus jamais de l'occase... ou bien faut les voir, mais si ils ont deja rouler et plus 2 ou 3 ans, pour moi c'est trop dangereux.

Mortalus a écrit:

tchet a écrit:

ben pour moi ... autant rouler avec un pneu en bois ...

pas d'économies sur les pneus ... cela risque de te couter bien plus cher ... meme en débutant ...

+1 j'en ai vais des vieux vendu avec la moto que j'avais garder pour la route, mais c'était trop dangereux. Et vu le prix des supercorsa, je n'acheterais plus jamais de l'occase... ou bien faut les voir, mais si ils ont deja rouler et plus 2 ou 3 ans, pour moi c'est trop dangereux.

+1, en plus 8 ans c'est long

Salut,

Mon je ne roulerai pas sur piste avec d'aussi vieux pneux, si ils avaient 2/3 ans max ok !

Pareil que les autres je roule souvent avec des pneux neuf supercorsa, je les changes avant qu'ils soit mort et les finis sur route !

+1 trop de risque, surtout si le pneu est deja monté en température!! on préconise d'utilisé le pneu dans l'année de sa fabrication! je pense que 2 ans apres sa comercialisation est un max...
je dirai que les pneu sont aussi important que la moto elle meme...!!!

stephane64 a écrit:

+1 trop de risque, surtout si le pneu est deja monté en température!! on préconise d'utilisé le pneu dans l'année de sa fabrication! je pense que 2 ans apres sa comercialisation est un max...
je dirai que les pneu sont aussi important que la moto elle meme...!!!

Voir plus, en débutant meme avec une moto mal reglé et avec des bon pneus ça limite la casse. Par contre le contraire ça ne pardonne pas.

Sinon si tu connais des potes qui changes leur pneus apres une ou deux journée de roulage, là pour débuter ça peut le faire, si t'es sur qu'ils sont récent.

Moi je roule tt le tps avec des pneus d'occaz de 2-3 ans, j'ai déjà fait 5 ans mais là même si y ont bien été conservés ça fait bcp...

Le risque est qu'il ai été mal stocké , et là tu roule sur des planches en bois ...

Un risque trop grand je trouve , si y a bien un truc sur lequel un Motard ne doit pas jouer , c'est sa propre securité et celle des pilotes autour de lui

stephane64 a écrit:

+1 trop de risque, surtout si le pneu est deja monté en température!! on préconise d'utilisé le pneu dans l'année de sa fabrication! je pense que 2 ans apres sa comercialisation est un max...
je dirai que les pneu sont aussi important que la moto elle meme...!!!

je vais etre un peu cru mais faut arrété de se toucher avec les dates de pneu.
j'ai roulé à dijon avec une R6 stock en 1'29"7 avec un slick de 2005.
et il n'y a pas plus sensible qu'un slick.
vu le niveau de la plus part des gars que je vois sur circuit, un bon pneu sport de route (BT016), leurs suffirait.
maintenant, il est vrai qu'il vaut mieux éviter.
mais si un pneu à 3-4 ans et qu'il présente bien.
pas de pb.
pour se trainer ça suffit.

ok merci pour tout ces conseils, je vais voir pour acheter un train neufs merci pour tout !

maxime89 a écrit:

je vais etre un peu cru mais faut arrété de se toucher avec les dates de pneu.
j'ai roulé à dijon avec une R6 stock en 1'29"7 avec un slick de 2005.
et il n'y a pas plus sensible qu'un slick.
vu le niveau de la plus part des gars que je vois sur circuit, un bon pneu sport de route (BT016), leurs suffirait.
maintenant, il est vrai qu'il vaut mieux éviter.
mais si un pneu à 3-4 ans et qu'il présente bien.
pas de pb.
pour se trainer ça suffit.

alors ke sais pas a quoi correspond ton 29 a dijon une chose sur je peut te passer des pneu qui ont 2 ans stocker dans un garage non isolé et tu fera pratiquement des chrono comme sur la flotte donc pour moi le conseil qui tienne la route c est achete un pneu neuf,
encore plus si tu debute et comme tu dit tu te traine car les traje ne vont pas etre bonne et la position encore moins
le plus souvent un debutant pense que pour gagner des secondes sur un tour ,tout se gagne au frein et a l accell, et sont souvent brutal!!!!

Salut je déterre le sujet j vien d acheté un pneu neuf en promo chez cardy qui date de mais 2018 je me demandais si j'ai bien fait ???

Hello, comme cité plus haut, s'il a été bien stocké pas de souci particulier, lorsque j'ai acheté mon brelon ( il y 6 mois )  les pneus étaient d'origine .... DOT 2008 je les ai vite changé quand même, c'était légitime ....
Un proche a acheté des pneus pluie chez un Maxxes DOT 2018 et aucun souci !
J'ai pu avoir des pneus Dunlop pluie kr191 et 193 DOT 2015 et 2016 je m'en suis peu servi mais je les ai jeté l'année dernière car ils commençaient à craqueler, gomme ultra tendre mais mal stocké dû à un manque de place ...

Donc t'inquiète pas





Beau déterrage cela dit

Déterrer c est ma spécialité lol merci pour ta réponse pour ce qui est du stockage je peu pas forcément le savoir je suppose que oui vu qu'il était en magasin après ça ne veut rien dire du tout lol

J'ai réédité mon post,

 c'est sur qu'on ne sait jamais trop mais il n'a pas trainé au soleil ou sous la pluie pendant des mois et ton vendeur n'est pas assez fou pour te vendre un produit lié à la sécurité ....
Ou alors c'est un gros C.N  xD

Mouai plus rien de m'étonne dans ce monde