comment travailler sa vitesse de passage en courbe

calou a écrit:

de Radigues fait aussi cet exercice il me semble...
un tour tout en 3è et sans toucher aux freins! et apparement, les chronos ne sont pas si pourris qu'on pourrait le croire.

Difficile à mettre en partique pendant un roulage.

et pire encore, lors de session libre à Carole :rouleau:

j'ai eu l'occaz de mettre en pratique tout vos conseil et les resultats sont la j ai gagné 2 seconde au tour et sans forcer et en plus j'ai eu le petit declic qui va bien et qui vous libere l'esprit et vouzs fait posé le genou sans arriere pensée
bref je suis super satisfait de ma journée

tidou a écrit:

j'ai eu l'occaz de mettre en pratique tout vos conseil et les resultats sont la j ai gagné 2 seconde au tour et sans forcer et en plus j'ai eu le petit declic qui va bien et qui vous libere l'esprit et vouzs fait posé le genou sans arriere pensée
bref je suis super satisfait de ma journée

Allez plus de détail

dsolé pas le temps de faire un cr complet j' ai trop de boulot en ce moment je chasse le chrono tous les jours ( je suis en train de créer mon entreprise donc beaucoup de papiers et je fait mes 40h de boulot a coté)
promi pour la prochaine sorti je t' en fait tous beaux rien que pour toi :peteux:

Moi je cherche pas a comprendre : " Freiner tard et accélérer tôt !!! "

Je vois pas d'autre solution, y'a que comme sa que je progresse !

Citation :

" Freiner tard et accélérer tôt !!!

+1

MIKEZEBIKE a écrit:

Citation :

" Freiner tard et accélérer tôt !!!

+1

+2 ,un jour j'y arriverais :muscu:

tidou a écrit:

dsolé pas le temps de faire un cr complet j' ai trop de boulot en ce moment je chasse le chrono tous les jours ( je suis en train de créer mon entreprise donc beaucoup de papiers et je fait mes 40h de boulot a coté)
promi pour la prochaine sorti je t' en fait tous beaux rien que pour toi :peteux:

Dans quel domaine?

Il faut penser aussi à se regarder quand on roule et pas simplement enchainer les tours..

Est-ce que vous savez quand vous remettez les gaz ?
Toujours au même point ou au pif ?

Il faut remettre un filet de gaz dès qu'on relache les freins et ouvrir de plus en plus tôt.

ON/OFF !!!!!!!

Djo_Stinger a écrit:

ON/OFF !!!!!!!

Je me demande bien si les grands pilotes on le même discours...
Et si ils chuttent beaucoup ?

lil'gex a écrit:

Djo_Stinger a écrit:

ON/OFF !!!!!!!

Je me demande bien si les grands pilotes on le même discours...
Et si ils chuttent beaucoup ?

le but du on/off est que tu ne dois quasiment pas avoir de temps mort sois tu accélère sois tu freine ! voilà

Dis comme ça, je comprend mieux !

lil'gex a écrit:

Dis comme ça, je comprend mieux !

viens samedi a lezennes " chunter " on en parlera tous les deux

Djo_Stinger a écrit:

lil'gex a écrit:

Dis comme ça, je comprend mieux !

viens samedi a lezennes " chunter " on en parlera tous les deux

Toi tu m'as repéré sur le Forum des barjots ! :leche:
:pouce:

@Bienôt a lez alors !

Djo_Stinger a écrit:

lil'gex a écrit:

Dis comme ça, je comprend mieux !

viens samedi a lezennes " chunter " on en parlera tous les deux

No soucy, j'avais bien compris ta seconde formulation, je suis d'accord avec !
Gaetan en avait déjà parlé d'ailleur:

gaetan a écrit:

... je reviens d'un stage avec De Radigues Rider School et c'est simple pour eux sur piste quand tu coupe les gaz c'est pour freiner et quand tu laches les freins c'est pour gazer! lol, trop simple en théorie! Pour Mizera si tu te contentes de couper les gaz c'est que tu es trop lent et que chaque temps mort entre frein/gaz c'est le chrono qui grimpe

Je pensais que tu disais qu'il fallait y aller sans réflechir quand tu disais ON/OFF... Ca me paraissait un peu bourrin...

ON/OFF ça marche avec un scootère

ça devient délicat avec un CB500
et suicidaire avec plus

Mais remettre un filet de gaz dès qu'on lache les freins, ça change tout, le virage passe mieux, plus vite

et le pneu AR est déja chargé donc on ouvre plus tot et plus fort ...
ça demande d'augmenter le curseur du couillomètre, un peu d'entrainement, en éspérant pas trop de cuir rapé sur la piste. Les limites se rapprochent

Mimil121 a écrit:

ON/OFF ça marche avec un scootère

ça devient délicat avec un CB500
et suicidaire avec plus

Mais remettre un filet de gaz dès qu'on lache les freins, ça change tout, le virage passe mieux, plus vite

et le pneu AR est déja chargé donc on ouvre plus tot et plus fort ...
ça demande d'augmenter le curseur du couillomètre, un peu d'entrainement, en éspérant pas trop de cuir rapé sur la piste. Les limites se rapprochent

je pense qu'il veut juste dire ON pour debut accélération et OFF pour debut de freinage , pas de temps mort entre les deux.
je suis plutot d'accord , tu lache les freins au point de corde pour accélérer PROGRESSIVEMENT en redressant la moto pour accélérer plus fort.

apres il faut reussir a le faire :cartonne:

j'avais bien compris,

mais Djo_ c'est un bourrin, faut le voir rouler ahlala ...

Mimil121 a écrit:

j'avais bien compris,

mais Djo_ c'est un bourrin, faut le voir rouler ahlala ...

Tu m'a observé a Carole??? :rouleau:

je verais ca jeudi soir a croix peut-etre :pouce:

Pas de souci, je pense arriver vers 16h .... j5 blanc sale et tonelle moto expert noir, zx10r full american scotch...

lol : full american scotch : ca me rappel moi tiens !

Non je t'ai pas observé piloté, c'est ta barbe qui m'a fait dire ça ...
Moi j'étais en train de pleurer dans le paddock ...




ACAB

Mimil121 a écrit:

ACAB

merde je suis grillé de partout maintenant !!!

:57:

Djo_Stinger a écrit:

Pas de souci, je pense arriver vers 16h .... j5 blanc sale et tonelle moto expert noir, zx10r full american scotch...

je pense arriver vers 17h....c25 blanc sale tonelle verte,r6 full ABARTH... :peteux:

j'ai recu la liste des inscrits pour demain soir ,pour l'instant 2 groupes : 22 confirmé et 18 pro.

j'ai pas vu ton nom johan dans la liste :524.:

ninjarouge a écrit:

Djo_Stinger a écrit:

Pas de souci, je pense arriver vers 16h .... j5 blanc sale et tonelle moto expert noir, zx10r full american scotch...

je pense arriver vers 17h....c25 blanc sale tonelle verte,r6 full ABARTH... :peteux:

Et moi C25 blanc rouillé avec 2 km de fumée blanche qui me suit :blbl:

Hornet bleu n°95

J'arriverai vers 17H30, garde moi une place

salut david , tu roule dans le 2e groupe en pro , 1er seance 18h15 normalement,t'inquiete il y aura de la place on est une petite quarantaine pour l'instant , le soleil aussi est prevu manque plus que les ombrela girls :leche:

parmi ceux qui ont la chance/les moyens de faire un stage avec DRRS, voila ce que vous pouvez faire (groupe expert seulement):
http://www.deradiguesschool.com/fr/datazone.php

j'ai comparé vite fait ceux de Radigues et d'un pote et on voit bien la différence.

calou a écrit:

parmi ceux qui ont la chance/les moyens de faire un stage avec DRRS, voila ce que vous pouvez faire (groupe expert seulement):
http://www.deradiguesschool.com/fr/datazone.php

j'ai comparé vite fait ceux de Radigues et d'un pote et on voit bien la différence.

J'ai les miens sur le circuit de folembray

eh bien ils vont vite les bougres :peteux:

ninjarouge a écrit:

je verais ca jeudi soir a croix peut-etre :pouce:

un avant gout ...

http://motopiste.motards.net/vos-videos-piste-et-photos-vous-uniquement-f14/croix-en-ternois-le-28-juin-en-zx10r-2004-0-57-09-t21845.htm#272646

davidc a écrit:

calou a écrit:

parmi ceux qui ont la chance/les moyens de faire un stage avec DRRS, voila ce que vous pouvez faire (groupe expert seulement):
http://www.deradiguesschool.com/fr/datazone.php

j'ai comparé vite fait ceux de Radigues et d'un pote et on voit bien la différence.

J'ai les miens sur le circuit de folembray

eh bien ils vont vite les bougres :peteux:

haha, je vais aller jeter un oeil alors voir comment tu te débrouille contre ton instructeur.
Ca t'a permis de réaliser certaines choses ou pas?

Edit: ton nom commence par C...mais la suite :-)

ninjarouge a écrit:

j'ai recu la liste des inscrits pour demain soir ,pour l'instant 2 groupes : 22 confirmé et 18 pro.

j'ai pas vu ton nom johan dans la liste :524.:

j'ai téléphoné tout à l'heure à la belle Eléonore.... Je suis désormais inscrit..

Mimil121 a écrit:

mais Djo_ c'est un bourrin, faut le voir rouler ahlala ...

alors les gens présent au 18-20 de Croix, suis-je un bourrin ? :rouleau:

Djo_Stinger a écrit:

Mimil121 a écrit:

mais Djo_ c'est un bourrin, faut le voir rouler ahlala ...

alors les gens présent au 18-20 de Croix, suis-je un bourrin ? :rouleau:

Malgré tes chronos de dingue, tu n'as pas l'air de forcer quand tu roules !!! T'as un style plutôt coulé

Par contre, j'ai encore mal pour toi de ta cloque

Djo_Stinger a écrit:

Mimil121 a écrit:

mais Djo_ c'est un bourrin, faut le voir rouler ahlala ...

alors les gens présent au 18-20 de Croix, suis-je un bourrin ? :rouleau:

plutot fluide dans l'enchainement droite gauche apres le pont,c'esr vrai que tu ne donne pas l'impression de forcer,surtout avec le temps d'hier( trop chaud)



je vote non bourrin,a voir quand meme sur carole quand tu decolle dans la descente :cartonne:

Je suis plus à l'aise et plus rapide à Carole ! vivement que l'on roule ensemble làbas !!!