interet boitier HRC

Salut
Je viens de m'acheter un 600 CBR 09 et je le fais prépa piste
Est que le l'on peu me donner une ligne de préparation a suivre ?
Mon garagiste opte pour une ligne complete un boitier HRC+torche prepa fourche et frein
Qu'est que ca me fait gagnez en puissance en gain de poids ?
Qu'est que je peux retirer pour l'alleger un max ?
merci de vos reponses
a bientot

ca depend de se que tu veux en faire et surtout de ton budget ....

pour moi la " prepa " adequat c est juste un poly , protections , un pot a la rigueur car une ligne tu risque de te faire refouler sur certains circuits et peut etre amorto et fourche

franchement tout ce que tu vas enlevé en poids est completement dérisoire par rapport a la puissance de ta moto, par contre si tu veux vraiment gagner en agilité tu remplace tes jantes moulé alu par des jantes forgé alu et la deja c'est interessant avec une bonne prepa fourche comme delcamp ou autre preparateur (meme si les derniere de suspension de serie sont bien au point) et c'est deja pas mal ! sinon ya deja un tuto d'une prepa 600cbr09 dans le forum.

cbrxav a écrit:

Qu'est que je peux retirer pour l'alleger un max ?

Il n'y a qu'une chose à faire: virer le catalyseur

merci c'est cool
mais qu'est ce que ce boitier apporte a la moto

des petit cheveaux en plus!!

et elle tourne plus rond j'ai envie de dire!!! ca améliore la courbe en gros!!!

Ca ne t'apporte rien si tu n'as pas de ligne complète+filtre... meme principe qu'un power commander mais specifique à Honda (=boitier YEC chez Yamaha)
Cela permet de régler précisemment ta cartographie en fonction du circuit et de l'équipement que tu as sur la brele...

elle est equipé d'une ligne complete du filtre et je me tate pour le boitier et la torche HRC
Je vais vraiment gagner des watts ? combien et pour le couple
?

va demander au mec qui prépare cette moto:
https://www.motopiste.net/votre-moto-f2/honda-cbr600rr-abs-2009-preparation-pour-piste-t24075.htm

kenny a écrit:

par contre si tu veux vraiment gagner en agilité tu remplace tes jantes moulé alu par des jantes forgé alu

Quelqu'un peut m'en dire un peu plus:la thorie, la pratique souvent peu palpable suivant le niveau de pilotage et le cout.

Merci