Chrono Le Mans - Le Bugatti

1.58 pour bien contend je retoune octobre jespere avec 1.55

1.49.7 le 02 Avril par un froid sibérien .

1'59'8 pour ma premiere la bas sans lièvre jeudi dernier et comme djé dommage que c'était la fin de journée car ca baissait, 2'01'28 dans le dernier tour alors que j'ai arrêté d'attaquer de la chicane Dunlop jusqu'au garage vert a cause de la pluie :/

Vivment la prochaine, circuit magique

1,51,92 aujourd'hui pour le premier roulage de l'année.

1'57''6 pour une première
je suis trop content j'avais prévu 1'59
merci à ceux qui sans le savoir mon permis d'améliorer


il est trop top comme circuit je le kiffe
des looooooooooooongues courbes

2'04"5 le 29/04, j'y reroule le 09/05 donc j'espère m'approcher des 2'02 voir 2'00 mais déjà 2'02 serait pas mal. Ma chignole en chie pas mal

lozx10 a écrit:

1'57''6 pour une première
je suis trop content j'avais prévu 1'59
merci à ceux qui sans le savoir mon permis d'améliorer


il est trop top comme circuit je le kiffe
des looooooooooooongues courbes

Si tu aimes les longues courbes, il faut aller à Spa, là c'est des vrais longues courbes, rien à voir avec Le Mans.

Ou Dijon ! Là bas aussi il y a de grandes courbes !

entre dijon et spa mon coeur balance
un élément et important le temps d'après ce qui ce dit spa aime l'eau et pas moi malgré tout c'est un circuit de fou que j'aimerai essayé

Pour mon cas Dijon je connais pas Spa donc un jour j'irai !

Amélioration hier 1'50'99

1.46.0 y a deux semaines .
J'espère les 1.45 pour la course le week end prochain

yack ! a écrit:

Amélioration hier 1'50'99

Il me semble s'être déjà rencontré, au moins à travers le net. En tout cas, félicitations, bien mieux que moi 1'51"22:bra^vo: 

1'54"36 hier avec le team Delétang pour ma deuxième fois au Mans sous une belle canicule  

1'49'5 pendant la course promo decouverte . Sous un soleil de plomb

1"50"006... Saleté de 49 ^^

1'47"091 pour moi en consolantes le dimanche matin... je suis passé à coté le petit 46 était largement faisable en qualif mais bon le manque de roulage se paye....

PascalZX6R a écrit:

yack ! a écrit:

Amélioration hier 1'50'99

Il me semble s'être déjà rencontré, au moins à travers le net. En tout cas, félicitations, bien mieux que moi 1'51"22:bra^vo: 

Salut Pascal

Désoloé je n'avais pas vu ton message mais oui nous nous sommes déjà croisés au Mans c'est sur

Amélioration ce week end lors du promo découverte 1,49.044 officiel FFM et 1,48.2 au starlane mais le tour n'a pas été compté par la FFM car il y a eu un drapeau rouge donc tour non comptabilisé et chrono non enregistré du coup.

Valé4612 a écrit:

1'47"091 pour moi en consolantes le dimanche matin... je suis passé à coté le petit 46 était largement faisable en qualif mais bon le manque de roulage se paye....

En 47 tu étais en consolante ! Tu est au moins passé en finale A !

Non même pas, je pars loin et surtout je me fais enfermé à la dunlop donc je remonte mais pas assez... puis si tu regardes les chronos des qualifiés en A ils étaient tous en 46 (en consolantes je parle)....

Mais le niveau est super élevé alors , j'en reviens pas !

Ah oui je te confirme niveau de fou!!! La pole a été faites en 1'41"139 par Romain Maitre... Pour infos en 2012 la pole été de 1'42"3 par Deletrez si ça peut te donner une idée...

Ceci dit j'aurais rouler comme ça en Demi finale je passais je penses...

1.43.848 - en chrono le samedi matin - 16e temps ...
1.44.1 en course le samedi aprem
1.44.4 en finale avec chrono régul en gros 44 petit 45 sur la fin

Romain Maitre, Julien Pilot et Yannick Pierre en ont démoralisé plus d'un pilote,
avec une pole 1.2s + vite que l'année dernière !!


- La feuille de chrono du général des essais qualif 1000 :
http://www.cdfpromosport.fr/wp-content/files_mf/General%20Essais%20Chronos%201000%20Promosport20130720.pdf

yack ! a écrit:

PascalZX6R a écrit:

yack ! a écrit:

Amélioration hier 1'50'99

Il me semble s'être déjà rencontré, au moins à travers le net. En tout cas, félicitations, bien mieux que moi 1'51"22:bra^vo: 

Salut Pascal

Désoloé je n'avais pas vu ton message mais oui nous nous sommes déjà croisés au Mans c'est sur

Amélioration ce week end lors du promo découverte 1,49.044 officiel FFM et 1,48.2 au starlane mais le tour n'a pas été compté par la FFM car il y a eu un drapeau rouge donc tour non comptabilisé et chrono non enregistré du coup.

OK, mais bon, si on se recroise, je te regarderai de loin. Il m'a fallut presque 4 ans pour passer de 1'52 à 1'51, et encore, pas réussi à les refaire.
Juste 3 sessions cette année, le chrono 1'52"3 en sachant que 4 jours après, je roulai à Spa, donc pas le droit à la chute. J'y retourne les 22 et 23 Aout, un gros même très gros 50 me comblerait.

Mimil121 a écrit:

1.43.848 - en chrono le samedi matin - 16e temps ...
1.44.1 en course le samedi aprem
1.44.4 en finale avec chrono régul en gros 44 petit 45 sur la fin

Romain Maitre, Julien Pilot et Yannick Pierre en ont démoralisé plus d'un pilote,
avec une pole 1.2s + vite que l'année dernière !!


- La feuille de chrono du général des essais qualif 1000 :
http://www.cdfpromosport.fr/wp-content/files_mf/General%20Essais%20Chronos%201000%20Promosport20130720.pdf

Quand tu vois ça ça confirme bien qu'en promo on enfile pas les perles

j'y vais pour une prmiere fois le 29.

une idée de ce qu'un bon pilote amateur peut espérer..?

:-)

Lesurfeur a écrit:

j'y vais pour une prmiere fois le 29.

une idée de ce qu'un bon pilote amateur peut espérer..?

:-)

Difficile à dire comme ça....on est tous le poireau de quelqu'un  

Tu as quoi chrono de référence sur un autre circuit?

circuit belge uniquement...1min9 à mettet 1.42 zolder et 2min39 à franco mais je n y suis allé qu'une fois.

Lesurfeur a écrit:

circuit belge uniquement...1min9 à mettet 1.42 zolder et 2min39 à franco mais je n y suis allé qu'une fois.

Je ne connais pas les chronos de références là bas . Désolé  

dis moi seulement le temps de moyenne des 5 premiers d'un journée esaie libre type

Pour une première fois

Niveau poireau : - de 2.05
Niveau débutant 2.00
Niveau moyen : 1.55
Pilote : 1.50
Talentueux : 1.45
Génie : 1.42.5
Dieux vivant : - de 1.40

Un de mes potes découvrait la piste ce we au promosport :
Il a 1 an 1/2 de piste

et il a terminé le we en 1.49

Pour une idée ma première fois au mans au bout de 4-15min j'étais en 47'5.... après pour grater faut y rouler souvent ou rouler souvent tout cour

Même les chronos des "découverte" étaient impressionnant pour des "débutants" !

oui enfin y'en a devant c'était loin d'être es débutants (mais ils étaient en découverte je te l'accorde)

Vu les chronos j'ai du mal à croire que se sont des débutants en effet et pourtant ils sont là !

J'ai comparé mon cas avec eux ("découverte") car j'aurai pas ma place en 600 promo et avec mon chrono j'aurai été très loin sur la grille ce qui confirme que ma place est dans cette catégorie et pourtant vu mes années de licence et bien je serai refusé !

Dommage !

1'46 la pole en découverte, en 51' tu étais en finale B
moi j'ai fait 1'57"45 en C

Personne n'est refusé en Promosport
il n'y a pas de règle de 107%
Tout les pilotes sont assurés de courir 2 courses dans le we

Mimil121 a écrit:

Personne n'est refusé en Promosport
il n'y a pas de règle de 107%
Tout les pilotes sont assurés de courir 2 courses dans le we

Oui je sais très bien mais c'ets pas du tout dans se sens que je voulais le faire remarquer !

Pour mon cas j'ai rouler en promosport (500) il y a quelques années avec une licence NCA , mais depuis je roule très rarement et donc ne suis pas très rapide !
Et bien vu que j'ai fais du promo avant je ne peux pas être en découverte et pourtant mes chronos me mettraient dans cette catégorie (en plus vers la fin) !

TOTO #71 a écrit:

Mimil121 a écrit:

Personne n'est refusé en Promosport
il n'y a pas de règle de 107%
Tout les pilotes sont assurés de courir 2 courses dans le we

Oui je sais très bien mais c'ets pas du tout dans se sens que je voulais le faire remarquer !

Pour mon cas j'ai rouler en promosport (500) il y a quelques années avec une licence NCA , mais depuis je roule très rarement et donc ne suis pas très rapide !
Et bien vu que j'ai fais du promo avant je ne peux pas être en découverte et pourtant mes chronos me mettraient dans cette catégorie (en plus vers la fin) !

Tu peux demander une dérogation ?

Je sais pas mais je pense pas !

Si si essaye , ça peut marcher. . .Après sinon l'autre solution c'est de rouler plus vite

merci pour ton petit résumé mimi.

je vise donc le 1.50 niveau pilote.

Si l'un de vous à besoin d'un petit topo sur circuit belge ou allemand je suis votre homme!
bande de fripouille....

traj le Mans :

https://www.motopiste.net/t59650-trajectoire-le-mans#755811

Question con car le reglement Promosport est assez clair la dessus mais : mise a part l'excellent niveau des pilotes, les machines sont elles vraiment stock car au vu des chronos, les 1ers de chaque catégorie aurait leurs places dans le top 10 du FSBK (qui eux ont des motos tapés...).

Bah écoute, quand je suis passé au CT en fin d'aprem (dimanche) récupéré la moto d'un de mes pilotes du team qui été tombé Julien Pilot été en train de démonté et avait un arbre à cames dans la main pour contrôle (sa moto été toute désossé).... et il n'a pas été déclassé donc oui stock.... enfin ça respecte le règlement du moins....

Lesurfeur a écrit:

circuit belge uniquement...1min9 à mettet 1.42 zolder et 2min39 à franco mais je n y suis allé qu'une fois.

Je roule au Mans et à Spa, moins vite que toi mais peut te donner une idée.
Je fais 1'51"2 au Mans et 2'44"3 à Spa, en ayant l'impression d'aller vite. On doit ne pas être constitué de la même façon. Il est vrai aussi que j'ai eu une moto sportive à plus de 40 ans, peut-être ça.

Toutes les motos du promo sont stock sauf les suspensions - qui sont des suspat' courante du commerce . . .

Certains ont quand même une bonne métrologie !

Les motos passent au banc en fin de course :

Pilot 170 ch
Maitre 170 ch
Charpin 165ch

Y'a pas de bonne métrologie, de toute façon le rapport prix/gain de perfo n'est pas interessant en promo ...

Par contre une métrologie du poignet droit, ça paye plus pour le chrono ;)

SI c'est à la roue arrière la motos de Pilot n'a même pas un PC avec ligne réglé car c'est une puissances stock par contre clair que le poigné droit ça aide :P