HELP !! Substance dans circuit de refroidissement ...?

Salut tout le monde, donc je vous fait part de mon soucis, qui je l'èspère n'est que le résultat de mon incompétence ...

Je me décide enfin aujourd'hui à vidanger le circuit de refroidissement , après les grands froids ce qui est tout à fait logique !! ( mode boulet ) ,pour info la moto est en hivernage depuis début septembre et n'a donc plus démarré depuis environ 5 mois ( peut être que le problème vient de là ...? ).

Plutôt que des longs discours voici des photos, En démontant les durites je vois ça :







C'est gélatineux mais à l'air de s'enlever relativement facilement



C'est grave docteur ?

Si j'ai ça dans les durites je dois en avoir dans le radiateur et le moteur non ? Solution ?

Merci à tous et toutes d'avance ;-)

C'est normal, ça arrive a tous les circuits qui sont pas vidangé régulierement et netoyé. Il exsite un produit netoyant les circuit de refroidissement. ça se présente sous forme de creme blanche que tu melanges à l'eau. Tu remplis ton circuit avec la mixture, tu tournes 10 minutes, tu vidanges et rince plusieurs fois. ça enlevera une bonne partie de la gouillasse.

produit nettoyant spécifique pour le circuit ou bien t'achètes du liquide premier prix,tu vidange ton truc dégueu. tu fous ton liquide neuf tu fais chauffer,tu revidanges,et normalement c'est bon ;)

c est vrai qu il y a un depot viqueux quand tu vidanges rarement ton liquide,mais,la,ça ressemble quand meme a l huile qui passe dans l eau.....genre joint de pompe a eau out,ou ,pire,un joint de culasse qui se meurt,je voudrais pas t affoler,mais de quand est ta moto,combien de bornes?ça merite d etre controlé,je trouve que ça a beaucoup moussé

C'était de l'eau ou du liquide de refroidissement ? Vu la couleur on dirait des algues... t'as pas trouvé de poissons ?

gras, visqueux, dans un tuyau!!!

ça me rappel une vieille copine

A mon avis mauvaise mayonnaise .....................eau+huile=
Joint de culasse assuré ,tu remonte avec de l'eau propre et tu fait chauffer ta becane et si tes durite ce durcisse (gonfle ou si tu veut monte en pression) c'est que tu a un joint de culasse dans le sac .
Ca n'est peu etre qu'une petite fuite mais il faut changer le joint de toute façon.
Bon courage et tiens nous au jus

Salut à tous et merci pour vos réponses , même si certaines me font un peu flipper ...

Pour info c'était de l'eau dans le circuit, Je vais nettoyer tout ça refaire tourner, renettoyer, je vous tiendrai au jus dès que j'aurai fait ça, merci encore à tous

Avant de penser au joint de culasse voir si y a pas une durit de trop plein qui dégueule dans un bidon de trop plein, trop plein justement ;)

Conan a écrit:

Avant de penser au joint de culasse voir si y a pas une durit de trop plein qui dégueule dans un bidon de trop plein, trop plein justement ;)

Non c'est pas ça, j'en avait profité pour démonter le vase d'expansion ( qui sert aussi de trop plein ) et le niveau était correct , merci en tout cas ;-)

Au fait pour la moto, c'est une ZX6R modèle 2000 .

Merci encore à tous

alors,y a de grandes chances que t es un joint de culasse,assez fragile de la culasse les kawas

je t'avais dit de ne pas faire tes cochonneries avec tes durites (c'est ta femme qui doit pas etre heureuse ahahahahahah!!!!), bon courage car a la vu de ce liquide visqueux je pencherai pour un joint mais ca doit chauffer quand elle tourne si ce dernier était mort, après tu nettoies et tu testes. mais ca sent pas très bon généralement du visqueux dans le circuit de refroidissement, huile+liquide. bon courage et tiens au jus poto.

bon alorsts'en est ou gros de tes cochonneries avec ton tracteur??????????

le dabe a écrit:

alors,y a de grandes chances que t es un joint de culasse,assez fragile de la culasse les kawas

Moi j'aurais plutot dit des soupapes ... mais bon ....

oui,les soupapes ausii sonts fragiles,hein,steph?!

C'est le SUDDDDD !!!

Les soupapes de kawa ne supporte pas les montagnes russes du SUDDD !!!!

Sinon sur les autres circuits ca marche très bien

Perso je préfère niquer des soupapes dans le Sud que de rouler dans le Nord par +5° en plein mois d'aout ! ( je rigole bien sûr ) ;-)

@ Aizen, pas plus que l'autre jour au phone, chaque fois que je m'y attaque je suis bipé ...faut que je me cache une matinée pour le faire tranquille, j'ai à peine eu le temps de ponçer le pare boue avant .

rémi34 a écrit:

Perso je préfère niquer des soupapes dans le Sud que de rouler dans le Nord par +5° en plein mois d'aout ! ( je rigole bien sûr ) ;-).

ouais mais eux, ils ont une bonne excuse s'ils tombent, c'est que les pneus ont trop froid

Bon, après nettoyage et maintes vidanges, j'ai redémonté les durites pour voir la gueule qu'elles avaient, voir si le produit avait bien fait son job, bin quenini !

J'ai en fait toujours ce léger dépot qui avait séché et qui n'est pas parti avec le produit ...

Me reste plus qu'à attendre la première journée de roulage et voir la gueule de tout ça au démontage , je vous tiendrai au jus