Ma première pistarde ! CBR 600 FS en préparation

Si tout ce passe bien demain j'achete ma petite CBR FS !

04/2002 , 46 000 km , une petite glissade sur le coté gauche , carénages HS mais partie cycle et moteur intact.






Ensuite y'aura plus qu'à !!

Poly piste pour commencer, puis protection cadre et carters
Et une petite déco "made in by myself" ! Je ferai des petites simulations sur photoshop avant histoire de faire ça bien. La déco de cette année devrai rester assez simple, budget sérrer mais je pense que l'hiver prochain je lui ferai quelque chose de plus sérieux

excellent achat tres bonne machine ...bonne prepa

Merci ! En attendant de pouvoir rouler avec je pense que je vais bien me faire plaisir sur la prépa et la déco !

Et voila, c'est fait ! je suis propriétaire d'une petite honda 600 CBR FS

Elle est à Perpignan car je n'ai pas encore la remorque pour la ramener et le dossier est encore en prefecture ... et oui, car c'est un dossier RSV mais j'aurai quand meme une carte grise Merci à Eric de motocasse 66 qui m'as fait ce petit joujou à 2000 euros avec CG, stockage pendant 2/3 semaines et livraison à Lyon chez EMC dès qu'il fait une tournée.

Donc maintenant que j'ai vu la moto j'en sais un peu plus sur les futures opérations :

-carénage avant : récupérable avec ma réparation magique ( meme si il y a pas mal de boulot )
-changement de la coque arrière ( je vais voir pour en adaptée une plus sympa )
-Pose de leviers repliables (frein+embrayage)
-remplacement de platine + cale pied (gauche)
-remplacement de tendeur de chaine (gauche)

-pose de protection de cadre + protection carters
-pose de durites avia.
-peinture complète + déco

prévision pour la durée des travaux : 2/3 mois

Après ça ira bien pour cette année je pense Je vais surement vendre l'optique avant et le feu arrière si ça peu me rapporter un billet, essayer de trouver mon cale pied gauche d'occasion, bref essayer de réduire au max le budget préparation pour pouvoir utiliser l'argent économisé ailleurs.
Pour la déco je vais me mettre rapidement sur photoshop tant que j'ai pas la moto sous la main. Une seule chose de sure pour le moment, pas question d'avoir une moto qui a une soeur jumelle, comme d'habitude ! Il faut déja que je trouve ce que je peu adapter comme coque arrière qui soit plus jolie que celle d'origine

nikel ça ;)
Bonne prepa ;)

Merci

En tout cas je vais faire de mon mieu pour me préparer une bonne petite machine avec ça ! Une bonne base pour un débutant d'après ce que j'ai compris

royal! mets nous des photos quand t aura commencé ta prépa!!!

bon, pour le moment c'est pas encore vraiment la prépa ... c'est plutot démontage,nettoyage et réparations !

quelques petites photos pour vous montrer les dégats :

la boucle arrière qui est bien tordue :





En prévision : fabrication d'une boucle sur mesure en carbone qui viendra supporter une coque sur mesure aussi (et mon cul )

les carénages, que je compte réparer :





le carter un peu rippé :



Il y avait aussi un cale pied et un tendeur de chaine gauche à changer, j'ai trouvé les pieces y'a plus qu'à les monter.

Ce qu'il reste sur la moto pas grand chose !





Pour commencer je vais réparer les carénages, ensuite je vais m'attaquer à la fabrication des protections carbone/kevlar pour le cadre et les carters. Quand je serai chaud je me lance sur la fabrication de la boucle ar. et de la coque sur mesure

les premiers essais de déco sur photoshop, mais je pense qu'il y en aura encore beaucoup, je compte préparer la moto pour la saison prochaine alors j'ai le temps

Pour moi c'est celle du milieu...sans aucun doute

Sur piste il faut que ça claque

j'aime beaucoup le vert pomme, donc ce sera peu etre dans ces couleurs la mais je vais essayer tout ce qui me passe par la tete. Je commence au plus simple et je vais essayer des choses plus complexes au fur à mesures.

ben verole tu sais tout faire toi
mecanique,toshop

la mécanique j'apprend , toshop j'ai appris tout seul mais sinon j'ai d'autres tours dans mon sac

c kler tu maitrise le photoshop !

Je voudrais bien savoir faire pour tester des décos bécanes !

Si tu peux faire un Tuto si tu as le temps, ca serait top !

En tous cas en vert elle fait penser aux HANSPREE ! J adore !

j'avoue que j'aime beaucoup la hanspree

le tuto pour photoshop j'vais voir ça mais ça va pas etre simple ! Mais je peu au moin faire un petit truc pour les partie simples et quelques explications pour commencer

moi aussi la deuxieme photo en vert trop belle.

je vais pouvoir faire un vote du public

merci pour vos avis en tout cas mais c'est que le début, je vais essayer de faire des essai déco un peu mieu finit parce que la ça reste très basique. J'aime pas trop l'idée d'avoir une "réplica" parce que c'est MA brelle, mais j'aimerai m'approcher de ce résultat

à la demande de Jean-lio, un petit tuto pour débuter les essais déco sur photoshop :

1 - Image de départ
Pour gagner un temps précieux ; trouver une photo de la moto avec des carénages couleur uni. ça fait gagner un temps énorme et on gagne en qualité de finition par la suite.

pour ma bécanne j'ai trouvé cette photo sur internet :



2 - Base de travail
Le premier truc à faire est de ce créer une base de travail qui servira à faire plusieurs essais sans recommencer tout à chaque fois.

élements simples : les carénages

-A l'aide de l'outil de selection "lasso polygonal" (1) on va découper (2) les pieces de carénage à isoler pour pouvoir travailler sur ces pieces indépendement du reste de l'image. Pour ça il va falloir copier la selection dans un "nouveau calque" (3)



(1) cliquer sur l'outil (attention chaque emplacement sert à plusieurs outil, si c'est pas le bon, clic droit et prendre le bon outil) Ensuite on prend un point de départ avec un clic et on suis le contour de la piece au plus près en cliquant au fur à mesure ( ça fonctionne avec un premier point d'accroche, ensuite on définit des points de passage. Pour fermer la selection on re-clic sur le point de départ après avoir fait le tour de la piece)

(2) Une fois notre selection faite : menu Edition -> copier

(3) On va "coller" notre selection dans un "nouveau calque" . Cliquer sur le bouton "créer un calque" sur la petite fenetre de gestion des calques.
Un nouveau calque apparait (calque 1, je vous conseil de le renommer tout de suite en double-cliquant sur le nom)
Une fois le calque crée -> menu Edition -> coller

-Il n'y a plus qu'à recommencer avec toutes les pièces qu'on veut isoler. Attention pour que ça fonctionne correctement quand vous faite le "copier" de votre selection, verifiez bien que vous etes sur le calque "arrière plan" !! Et créez un nouveau calque pour chaques élements quand vous les "coller" (on peu les regrouper après si besoin)

-Après avoir pris toutes les pièces qui nous interesse créez un dossier (4) pour y mettre les calques, on ce retrouve avec ça : (cadre rouge sur l'image, vous occupez pas du reste vous l'aurez pas encore )




-pour verifier la qualité des selection, désactivez la "visibilité" de l'arrière plan en cliquant sur le petit oeil (5).

-Pour que ce soit bien clair par la suite vous pouvez comme moi donner une couleur aux calques du dossier en faisant un clic droit
sur l'oeil et en selectionant une des couleurs proposés


Voila la base de travail finie (dans un premier temps) ENREGISTRER votre travail en fichier *.pdf avec un nom reconaissable comme "cbr-base"
Une fois que c'est fais, Il ne faut plus toucher à ce fichier si vous ne voulez pas tout recommencer ( ça prend déja pas mal de temps)

élements suplémentaires

Seulement si vous avez des autres élements qui serviront à TOUS vos essais de déco, vous pouvez faire une "version 1.2" de votre base de travail.

Par exemple, maintenant on peu regrouper tous les carénages sur un seul calque pour pouvoir modifer la couleur de base :

selectionner tout les calques des carénages, clic droit sur la selection -> "dupliquer les calques" (6)



la vous aurez une selection de vos "copies de calques" -> clic droit -> "associer dans le nouvel objet dynamique" (7)



Ensuite, pour pouvoir travailler dessus on doit "pixelliser" ( 8 ) le calque



Et voila, on à maintenant nos pièces de carénages séparée + un calque avec tout les carénages. Il n'y a plus qu'a renommer ce dernier calque.
(En plus de ça on peu aussi faire un calque avec les jantes -> meme principe que pour un élement de carénage)

Encore un petit souci sur la base de travail : il reste un morceau de logo sur le réservoir et moi j'en veux pas ! c'est la que ça ce complique

- selectionner le calque du réservoir, le dupliquer (6) pour travailler sur la copie. Pour bien voir ce que vous faite, désactivez la visibilitée de tout les autres cables.

- La on prend l'outil "tampon de duplication" (9) cet outil sert à copier une petite zone de l'image pour la reproduire ou l'on veut.
Pour indiquer la zone a copier, rester appué sur la touche ALT et cliquez sur la zone à reproduire avant de relacher la touche alt. Ensuite il n'y a plus qu'à appliquer ou l'on veut. (10)



On peu comme ça reproduire le réservoir comme s'il n'y avait jamais eu de logo. Il faut jouer avec la taille du curseur (11) , la forme (12) , et l'opacitée (13). Ne pas hésiter à changer très régulièrement la "zone à dupliquer"




si tout c'est bien passé, vous devriez avoir quelque chose comme ça :




Et voila, vous avez une bonne base de travail complette, avec laquelle vous pourrez faire pleins d'essais de déco différente ! enregistrez votre travail en *.psd . Vous reprendrez ce fichier a chaque déco, mais surtout pour chaque déco enregistrez sous un nom différent pour garder cette base intacte !




Voila pour les 2 premières étapes ! le plus long et le plus chiant est passé !

... a suivre

mortel ton tuto , ça pourrait être bien de la mettre en post it quelque part
sinon pour la déco , ke vote pour la deuxième aussi

3 Changer une couleur

On va commencer au plus simple : les niveaux de gris




Pour ça on va commencer par baisser au minimum la saturation de couleur : Menu Image -> reglages -> teinte/saturation (14)

cette fenetre s'affiche :



-> Saturation au minimum, ensuite on choisit la luminositée en fonction du niveau de gris voulu.

Pour affiner la qualitée du rendu on va jouer sur le contraste (15) en general il faut augmenter un peu le contraste, dans cette meme fenetre, on peu a nouveaux regler la luminositée pour obtenir l'effet voulu



voila pour les niveaux de gris !





On passe au changement de couleur.

La c'est plus compliqué et il n'y à pas de solution universelle ! ça dépend beaucoup de la couleur de départ, de la couleur d'arrivée et de quelques autres trucs ...

partir d'un blanc pour arriver à une couleur :

Menu Image -> Reglages -> filtre photo (16)



on arrive sur la petite fenetre "filtre photo" (17) dans laquelle on va choisir le filtre. Selectionez l'option "couleur" (18) et cliquez sur le carré de couleur pour ouvrir la fenettre "selecteur de couleur" (19)



Choisissez votre couleur, cliquez sur OK pour revenir à la fenetre du filtre (17).
La on joue avec la densitée du filtre (20) pour avoir la bonne saturation de couleur, ensuite testez l'option "conserver la luminosité" (21) selon l'effet voulu.

Attention, pour garder une bonne qualité d'image il vaut mieu appliquer plusieurs fois un filtre faible plutot que d'en mettre une grosse couche !


Maintenant on va passer d'une couleur à une autre :

La ça peu etre très simple -> Menu Image -> Reglages -> teinte/saturaion (voir le 14 )

Ensuite on peu changer la couleur en jouant avec l'option "teinte" comme sur l'image ci-dessous :



Si on ne trouve pas la couleur que l'on veut, il faut ensuite jouer avec les filtres photos, la luminositée ou le contraste comme on l'as vu au dessus !






Voila, je pense que c'est déja pas mal pour aujourd'hui ! je continuerai le tuto si vous etes interessés et que vous avez des questions à poser, mais il faudra le mettre dans un endroit plus adapté

tro2spy a écrit:

mortel ton tuto , ça pourrait être bien de la mettre en post it quelque part
sinon pour la déco , ke vote pour la deuxième aussi

Merci content que ça plaise parce que je vient de passer 4 heures dessus lol !

je le continuerai si on trouve un autre endroit que le post de ma brelle pour le mettre parce que sinon ç va etre le bordel

merci mais je sais pas trop ou je pourrai le mettre !

Merci MIAZ , C''est top !!
Ca fait du boulot en tous cas mais le résultat est top !!
Merci !

Les Modos vite, un post it !!!!!!!!!!!

excellent tuto!!

Merci les gars c'est clair que c'était un peu de boulot

Réparation de carénage en ABS (ou autres plastiques du genre)


les cassures et félures en question :






1 ) Pour commencer il faut poncer grossièrement une zone large autour de la cassure pour enlever la peinture. (des deux cotés)




2) Avec la panne du fer à souder, on vient transpercer la piece plastique en la faisant légèrement dépasser de l'autre coté (en maintenant les deux coté sérré pour une cassure). Percer tout les 2/3 mm (coller au "bourlet" du perçage précedent)




de l'autre coté ça doit donner ça :


Ensuite, on doit reproduire cette oppération de ce coté


3 ) Avec le plat de la panne, lissez le tout lentement et en appuyant pour que le plastique fonde bien et pénètre bien dans la "faille" (très important pour le rendu final) Le creux ainsi formé doit etre sous le niveau de la surface du carénage !
Reproduire cette opération de l'autre coté.



Ensuite sur les deux faces, faire fondre les "bourlets" autour du creux et rabattez les à l'intérieur avant de lisser le tout :



Après, le mieu est d'avoir un morceau du meme plastique à faire fondre pour ajouter de la matière par dessus la réparation. cette étape permet d'augmenter l'épaisseure du carénage à l'endroit de la cassure pour pouvoir poncer largement par la suite, ainsi on obtient un rendu lisse sans fragiliser la pièce.



Il n'y à plus qu'à poncer pour re-modeler la pièce a sa forme d'origine, et voila c'est tout neuf !




Il n'y à plus qu'a préparer la pièce en question pour une nouvelle peinture

Hen bein ! Chapeau l'artiste chui sur le cul

Merci

c'est une technique que je ne vois quasiment nul part alors que c'est vraiment simple, économe et solide ! Ici je ne sais pas si beaucoup seront interessés car vous devez quasiment tous avoir des poly en composites mais on ne sait jamais

moi j'adore le vert c trop beau et pas si courant que sa

Oui, j'aime beaucoup ce petit vert ... mais je l'ai testé aussi sur la dernière déco, on aurai dit une kawa


[edit] tient d'ailleurs j'ai oublié de la mettre la dernière déco :

yes comme je dit alawouanegueneabistoufly sa pete severe cette couleur j'adore j'achete je prend

héhé, merci

j'aime pas les réplica mais je veux quand meme avoir une belle machine

oui c sur moi je me dit ka c pas la peine d'en faire une je v souvent dans le bac ou frotter le goudron

c'est pour ça que j'ai appris a réparer mes carénages et que j'apprend a faire ma peinture moi meme

oui moi aussi je repare mais comme je tourne regulierement pas le temps de tout faire

Ah oui c'est sur !

Pour moi la moto ne sera pas prette cette année et l'année prochaine je serai en formation alors je sais pas si j'aurai le temps de tourner souvent pour la première version je vais faire ça bien, après on verra

joli boulot en perspective, et tres bonne becane, mon pote a la meme, ben c'est du bonheur

yogui a écrit:

joli boulot en perspective, et tres bonne becane, mon pote a la meme, ben c'est du bonheur

Merci, et oui c'est une moto qu'on m'as conseillée, j'ai pas vraiment pu l'essayer car je l'ai acheté dans l'état ou on la voix en première page, mais j'ai hate de rouler avec


Petite greffe d'organe (meme principe qu'au dessus)

Comme on peu le voir sur les photos, j'ai déja rajouté un petit bout qui était cassé, mais il me manquait encore un morceau au bout !



une petite coupe bien droitre pour pouvoir ajouter une pièce de plastique plus façilement :



meme principe que pour le reste, ensuite il n'y à plus qu'a retailler la pièce





Et voila ! ce n'est pas parfait mais le rendu est pas trop mal et ça aura au moin le mérite de me faire économiser le prix d'une tete de fourche ... je vais pouvoir mettre cet argent la dans un bel échappement à la place :+sourir:

Début du travail de conception : l'échappement !

Vu que la boucle arrière va etre remplacé par une coque autoporteuse en carbone, je ne veux pas fixer l'échappement dessus pour éviter les vibration et la force exercé par la poussée des gaz ! Je ne veux pas le mettre en position d'origine non plus car d'après certains pistards ayant la meme machine, le pot a tendance a frotter par terre en plus à la première gamelle, la cartouche ramasse copieusement !!

Il ne reste plus qu'a le placer sous la moto façon buell ou kawa ER6 (je sais, c'est pas les plus belles :P

Donc voici les premières ébauches du projet : (merci à mon pote Rolly pour la magnifique réalisation de l'échappement sur Autocad d'après mes plans )







Et voila à peu pret la place ou il viendra ce greffer ( le cadre n'est pas à l'échelle)




Il n'y à rien de définitif dans la forme, il faudra affiner tout ça pour qu'il s'adapte au mieux à la moto. Il y aura peu etre encore un peu de travail aussi pour améliorer son ésthetique, notament faire partir le tube de sortie de gaz en biais plutot que droit ...


Bref encore un beau travail en perspective :cheers: