guidonnage et power one

voila le genre de probleme que j'ai eu toute la journée avec ma nouvelle monte de pneumatiques:power one type B

https://www.youtube.com/watch?v=Fcb27eJSx7Q

la meme chose pour moi en power one guidonne a environ 150 peut etre un equilibrage a faire

ça guidonnait jusqu'a la prise des freins soit + de 200...jamais eu de probleme avec les d209 donc je vais remettre ça et on verra si ça guidonne aussi.

c le petit probleme des power one,fais des reglages plus souple sur AV et baisse la pression de 100G aussi.

j'ai eu les meme probleme en 2009 mais aujourd'hui je roule dunlop.

Pareil, j'ai réduit le phénomène en assouplissant la fourche. J'ai également durcie l'arrière qui été trop moue (qui l'est encore remarque..). J'ai également serrer un peu plus l'amortisseur de direction.
Pour éviter de partir en guidonage dans la ligne droite de Dijon, je pousse sur mes demi guidons comme si je voulais reculer mon cul sur ma selle. C'est porc comme technique mais ça marchait pour moi. Il reste toujours un flou comme sur ta video. J'étais en profile V.

Je vais essayer le D211 lundi prochain à magny cours.

tu me diras si tu aimes les d211,j'en reçoit des occases en très bon état cette semaine et je les monte direct!

je pense pas que la fourche y soit pour grand chose

en debut d année j ai roulé avec eux tout mes reglages etaient desseré a fond (j avais oublié de les remettres )

et j avais le meme probleme depuis suis passé en slick metzeler et plus de guidonnage

perso on est 2 a rouler en power one v a l'avant pas de soucis de guidonnage moto 1000 gsxr k8 chrono 127 a dijon sa l'ouvoi un peu rien de bien mechant

Pour supprimer le guidonnage avec les Michelin, il faut mettre plus de poids sur l'avant : relever l'arrière et/ou baisser l'avant.

dark side a écrit:

voila le genre de probleme que j'ai eu toute la journée avec ma nouvelle monte de pneumatiques:power one type B

https://www.youtube.com/watch?v=Fcb27eJSx7Q

j'avais le même souci, j'avais ouvert un post aussi

j'ai trouvé une solution, je roule en D211

petite question con,tu es sur de ton équilibrage de la roue avant,j'ai roulé une fois avec les power ,j'ai pas le soucis là,en revanche quand ils partent ils ne préviennent pas , et ça je m'en souviendrais.

superman(dartagnan57) a écrit:

petite question con,tu es sur de ton équilibrage de la roue avant,j'ai roulé une fois avec les power ,j'ai pas le soucis là,en revanche quand ils partent ils ne préviennent pas , et ça je m'en souviendrais.

+1 je n'ai pas le souvenir d'avoir déjà eu de glisse à la réaccelle ou de l'avant. La seul fois ou ça à glissé, je me suis directe retrouvé parterre. Les circonstances de la chute est bizar mais il y a pas mal de pilote du même avis. C'est pour quoi je vais essayé le D211 qui apparemment prévient.

pneus de merde juste bon a mettre sur le bord de la piste pour amortir les chutes qu'ils provoquent...

Vous vous entetez a rouler avec ces merdes alors que pour moin cher y'a mieux...

Je comprends pas...

la roue est équilibrée correctement mais j'ai eu aussi le souci de guidonnage (en moins flagrant) dans les accélérations pour lancer la parabolique et a la sortie du virage au bout de la ligne droite...je pense que ça vient vraiment de la forme du pneu qui ne permet pas d'avoir bcpde gomme au sol quand la moto se redresse et du coup avec la puissance et la roue qui lèche le bitume ça donne ce guidonnage.

ps:kyf,t'as vu la vidéo,je touche plus a l'embrayage

c'était juste une question kyf , je ne dit pas que j'aime ces pneus (je ne dit pas le contraire non plus),je pense que mon niveau ne me permet pas de juger les pneus.je pense être loin de les exploiter à fond.(la seule fois que j'ai vraiment attaqué avec, ça m'a mis par terre)je disais simplement parce que LeVince après avoir fait changer ses pneus (pas des power) guidonnait à mort,une fois l'équilibrage refait plus de soucis .

moi je les adore ces pneus
même si j'ai eu le même genre de problème au début j'y ai remédier
dire que ces pneus sont de de la merde est peux être un peu fort!!
en ce qui me concerne, je roule 1,5 seconde plus vite avec les Michelin qu'avec les D211
Dunlop sont de la méga merde alors...?

chacun a ses marques favorites,disons que j'ai eu un très mauvais feeling avec les michelin pourtant j'ai gagné 4 seoncdes sur mon chrono a chambley mais je prefere changer quand meme car je ne sentais pas suffisament le train avant.

moi je les adore aussi juste le rapport prix longevité me freine ...

je les trouvent super endurant comparé au D211
c'est ce qui ma fait changer de marque.

chacun vois midi a sa porte... mais je reste convaincu que le jours ou tu perdra l'avant sans raison, que tu prendra un mega high side, alors que tu es passe 50 fois a la meme vitesse, dans le meme virage a la meme usure... bah tu changeras d'avis...

Ensuite le feeling a la limite et d'autant plus important au fur et a mesure qu'on s'approche de la dite limite justement... et c'est bien le probleme de ces pneus ils permettent des bons chronos mais le retour d'infos est a chier ! Perso je trouve qu'il n'y a aucune comparaison possible... D211 vs Power ONE y'a a mes yeux pas de match... le D211 va aussi vite voir plus vite avec un sentiment de securite a l'avant enorme, un retour d'info avant arriere au top et un prix au raz des paquerettes !

Apres tant mieux si certains preferent les P one... y'a plus de D211 en stock du coup

j'ai fait un High side la saison dernière à Carole avec des Metzeler interact alors que je suis passé au moins 50 fois au même endroit sans avertissement!
ce n'est pas pour ça que je vais crier partout que ce sont des pneus de merde
je ne comprend pas ta réaction, car je n'ai jamais entendu dire que les Power one était à chier.
si je te suis dans tes propos, ça va être la foire à la gamelle le week end prochain au Vigeant!!!

faut quand meme etre honnete,le power one est le seul qui créé des guidonnages au point de devoir revoir ses réglages pour que la moto bouge moins et rien que pour ça je prefere mettre autre chose que dérégler ma brele!
après on s'exprime tous de façons différentes et kyf est juste un peu cash

dark side a écrit:

faut quand meme etre honnete,le power one est le seul qui créé des guidonnages au point de devoir revoir ses réglages pour que la moto bouge moins et rien que pour ça je prefere mettre autre chose que dérégler ma brele!
après on s'exprime tous de façons différentes et kyf est juste un peu cash

Bah je m'exprime quoi...

ok
mais moi comme je fait le Promosport (D211) et la Powercup (Powerone), je n'ai pas trop le choix
comme j'ai l'habitude de prendre des notes a chaque session, je peux revenir sur les réglages que je veux.
mais il est vrai que la moto est beaucoup plus vive avec les Michelin mais moi j'aime bien

racingpig#72 a écrit:

j'ai fait un High side la saison dernière à Carole avec des Metzeler interact alors que je suis passé au moins 50 fois au même endroit sans avertissement!
ce n'est pas pour ça que je vais crier partout que ce sont des pneus de merde
je ne comprend pas ta réaction, car je n'ai jamais entendu dire que les Power one était à chier.
si je te suis dans tes propos, ça va être la foire à la gamelle le week end prochain au Vigeant!!!

Metzeler je connais pas...

Ceux qui veulent rouler en michelin roule en michelin je m'en tape le coquillage... entre nous si les gens ont pas assez de problemes sur leurs moto pour en rajouter bah qu'ils se fassent plaiz
Pour de l'entrainement ou tu roules a 90% ca va, encore que il faut aimer les guidonnages... mais pour un tour qualif a fond ou de la course bah de la merde je prefere encore rouler avec des d211 a la corde au moin je sens la limite...
Chacun fait ce qu'il veux mais a dijon ceux qui etait en 1.24 .25 .26, etaient soit en dunlop et michelin de fou Kr106 108 ou s12..A s19..A ou en D211 pour les courageux j'ai pas vu de power one...

Apres chacun fait comme il veux j'ai pas d'action chez Dunlop... que tu roules en D211, en Power One, en Macadam 100 ou autre c'est ton choix et ton ressenti...

Je deconseille juste a mon humble niveau ces pneus au gens qui ne savent pas quoi prendre car pour moin cher y'a mieux...

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

dark side a écrit:

faut quand meme etre honnete,le power one est le seul qui créé des guidonnages au point de devoir revoir ses réglages pour que la moto bouge moins et rien que pour ça je prefere mettre autre chose que dérégler ma brele!
après on s'exprime tous de façons différentes et kyf est juste un peu cash

Bah je m'exprime quoi...

le nicolas anelka de la moto

dark side a écrit:

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

dark side a écrit:

faut quand meme etre honnete,le power one est le seul qui créé des guidonnages au point de devoir revoir ses réglages pour que la moto bouge moins et rien que pour ça je prefere mettre autre chose que dérégler ma brele!
après on s'exprime tous de façons différentes et kyf est juste un peu cash

Bah je m'exprime quoi...

le nicolas anelka de la moto

Pourquoi tu m'insultes... je suis pas un bon a rien a ce point quand meme

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

dark side a écrit:

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

dark side a écrit:

faut quand meme etre honnete,le power one est le seul qui créé des guidonnages au point de devoir revoir ses réglages pour que la moto bouge moins et rien que pour ça je prefere mettre autre chose que dérégler ma brele!
après on s'exprime tous de façons différentes et kyf est juste un peu cash

Bah je m'exprime quoi...

le nicolas anelka de la moto

Pourquoi tu m'insultes... je suis pas un bon a rien a ce point quand meme

c'est vrai tu es un excellent "fouteur de rage aux mecs qui ont des breles a 15000 euros" avec ton DR à chambley

je peux enfin sortir cette vanne,je suis plus rapide que toi en DR maintenant

attends que je mette des michelins sur le DR

un collegue a eu le meme soucis il a baissé les pression
"1,9 avant et "1,5" arriere et il a durcis un peu l'arriere et nickel
plus de bleme

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

chacun vois midi a sa porte... mais je reste convaincu que le jours ou tu perdra l'avant sans raison, que tu prendra un mega high side, alors que tu es passe 50 fois a la meme vitesse, dans le meme virage a la meme usure... bah tu changeras d'avis...

Ensuite le feeling a la limite et d'autant plus important au fur et a mesure qu'on s'approche de la dite limite justement... et c'est bien le probleme de ces pneus ils permettent des bons chronos mais le retour d'infos est a chier ! Perso je trouve qu'il n'y a aucune comparaison possible... D211 vs Power ONE y'a a mes yeux pas de match... le D211 va aussi vite voir plus vite avec un sentiment de securite a l'avant enorme, un retour d'info avant arriere au top et un prix au raz des paquerettes !

Apres tant mieux si certains preferent les P one... y'a plus de D211 en stock du coup

+1 franck m'avais bien dit de faire gaffe avec ces pneus,ils accrochent super bien !! oui mais le hic c'est que quand ils ne peuvent plus accrocher,ils disent adieu Berthe,et c'est le super hight side,et au moment que tu te sent le mieux ,je sais que je met les gaz beaucoup trop tôt (en 600 je suis obligé) ben ça c'est vraiment leurs points faibles .

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

pneus de merde juste bon a mettre sur le bord de la piste pour amortir les chutes qu'ils provoquent...

Vous vous entetez a rouler avec ces merdes alors que pour moin cher y'a mieux...

Je comprends pas...

sur le bord d'une piste de karting

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

attends que je mette des michelins sur le DR

tete de mort

tu as ton opinion mais je ne comprend pas pourquoi tu est aussi agressif avec les gens
sur ce je me retire du sujet
ça m'apprendra à vouloir donner mon point de vu...

agressif?faut pas abuser non plus.

dark side a écrit:

agressif?faut pas abuser non plus.

c clair faut conaitre le pilote avant de juger

racingpig#72 a écrit:

tu as ton opinion mais je ne comprend pas pourquoi tu est aussi agressif avec les gens
sur ce je me retire du sujet
ça m'apprendra à vouloir donner mon point de vu...

desole si je t'ai offenser je pensais vraiment pas etre agressif j'ai meme pas trop dis de gros mot ???
scuze moi je le ferai pu

Ben moi qui suis vacciné pirelli supercorsa depuis 5 ans et a force de n'entendre que du bien des d211 , je me laisserai bien tenter moi LOL
qu'en penser peut ton comparer c'est deux pneus ?
Je tien a préciser que je n'est jamais eu de soucis avec les pirelli et qu'il me permettent de rouler sur pas mal de circuit sans trop toucher au reglage suspat ( a part chambley) LOL

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

racingpig#72 a écrit:

tu as ton opinion mais je ne comprend pas pourquoi tu est aussi agressif avec les gens
sur ce je me retire du sujet
ça m'apprendra à vouloir donner mon point de vu...

desole si je t'ai offenser je pensais vraiment pas etre agressif j'ai meme pas trop dis de gros mot ???
scuze moi je le ferai pu

pas moi personnellement mais tous ceux qui roule en Michelin
mais c'est pas grave
l'été est enfin là et dans 5 jours je part pour le Vigeant
tu doit être un de ces pilotes brut de décoffrage qui disent tout haut ce qu'ils pensent
j'en croisent certains sur les week end de course
à bientôt sur les circuits et pourquoi pas sur une manche de Powercup...

racingpig#72 a écrit:

à bientôt sur les circuits et pourquoi pas sur une manche de Powercup...

C'est un coup bas ça

Sans rire moi aussi j'aime bien Michelin pour le profil tranchant des pneus avant et le grip. Après pour les réglages, ça se fait pas trop mal.

racingpig#72 a écrit:

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

racingpig#72 a écrit:

tu as ton opinion mais je ne comprend pas pourquoi tu est aussi agressif avec les gens
sur ce je me retire du sujet
ça m'apprendra à vouloir donner mon point de vu...

desole si je t'ai offenser je pensais vraiment pas etre agressif j'ai meme pas trop dis de gros mot ???
scuze moi je le ferai pu

pas moi personnellement mais tous ceux qui roule en Michelin
mais c'est pas grave
l'été est enfin là et dans 5 jours je part pour le Vigeant
tu doit être un de ces pilotes brut de décoffrage qui disent tout haut ce qu'ils pensent
j'en croisent certains sur les week end de course
à bientôt sur les circuits et pourquoi pas sur une manche de Powercup...

On c'est vu deja a Dijon... en coupe O3Z, t'es meme venu discuter avec Amandine sur notre stand
Pour la power cup... comment dire... hum... euh...

sliderman-R1 a écrit:

Ben moi qui suis vacciné pirelli supercorsa depuis 5 ans et a force de n'entendre que du bien des d211 , je me laisserai bien tenter moi LOL
qu'en penser peut ton comparer c'est deux pneus ?
Je tien a préciser que je n'est jamais eu de soucis avec les pirelli et qu'il me permettent de rouler sur pas mal de circuit sans trop toucher au reglage suspat ( a part chambley) LOL

supercorsa contre D211 ?

Le comportement se ressemble avec un mieux niveau sensations a l'avant avec un grip enorme, l'arriere par contre bouge un poil plus avec le D211 mais au final passe un peu plus fort... Pour l'usure le d211 est un peu mieux surtout l'avant qui duuuuure !!!
Pas d'emorme difference je dirais mais le D211 est mieux sans pour autant etre enormement au dessus.

Ceci reste mon avis...

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

sliderman-R1 a écrit:

Ben moi qui suis vacciné pirelli supercorsa depuis 5 ans et a force de n'entendre que du bien des d211 , je me laisserai bien tenter moi LOL
qu'en penser peut ton comparer c'est deux pneus ?
Je tien a préciser que je n'est jamais eu de soucis avec les pirelli et qu'il me permettent de rouler sur pas mal de circuit sans trop toucher au reglage suspat ( a part chambley) LOL

supercorsa contre D211 ?

Le comportement se ressemble avec un mieux niveau sensations a l'avant avec un grip enorme, l'arriere par contre bouge un poil plus avec le D211 mais au final passe un peu plus fort... Pour l'usure le d211 est un peu mieux surtout l'avant qui duuuuure !!!
Pas d'emorme difference je dirais mais le D211 est mieux sans pour autant etre enormement au dessus.

Ceci reste mon avis...

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

sliderman-R1 a écrit:

Ben moi qui suis vacciné pirelli supercorsa depuis 5 ans et a force de n'entendre que du bien des d211 , je me laisserai bien tenter moi LOL
qu'en penser peut ton comparer c'est deux pneus ?
Je tien a préciser que je n'est jamais eu de soucis avec les pirelli et qu'il me permettent de rouler sur pas mal de circuit sans trop toucher au reglage suspat ( a part chambley) LOL

supercorsa contre D211 ?

Le comportement se ressemble avec un mieux niveau sensations a l'avant avec un grip enorme, l'arriere par contre bouge un poil plus avec le D211 mais au final passe un peu plus fort... Pour l'usure le d211 est un peu mieux surtout l'avant qui duuuuure !!!
Pas d'emorme difference je dirais mais le D211 est mieux sans pour autant etre enormement au dessus.

Ceci reste mon avis...

Tu parles des quels de supercorsa ?

Mortalus a écrit:

Tu parles des quels de supercorsa ?

Oui tiens Dragon ou Diablo ( en rainuré du coup ) ?

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

racingpig#72 a écrit:

le surfeur d'argent#13kyf a écrit:

racingpig#72 a écrit:

tu as ton opinion mais je ne comprend pas pourquoi tu est aussi agressif avec les gens
sur ce je me retire du sujet
ça m'apprendra à vouloir donner mon point de vu...

desole si je t'ai offenser je pensais vraiment pas etre agressif j'ai meme pas trop dis de gros mot ???
scuze moi je le ferai pu

pas moi personnellement mais tous ceux qui roule en Michelin
mais c'est pas grave
l'été est enfin là et dans 5 jours je part pour le Vigeant
tu doit être un de ces pilotes brut de décoffrage qui disent tout haut ce qu'ils pensent
j'en croisent certains sur les week end de course
à bientôt sur les circuits et pourquoi pas sur une manche de Powercup...

On c'est vu deja a Dijon... en coupe O3Z, t'es meme venu discuter avec Amandine sur notre stand
Pour la power cup... comment dire... hum... euh...

ce week end j'ai discuter pneu avec Damien Saulnier (Team manager du Junior Team pour ceux qui ne le connaissent pas) et tu sais quoi........


.....il m'a dit la même chose que toi
pas que c'était de la merde mais que ces pneus étaient traitre!
autant pour moi, je m'incline
en espérant que ça le fasse ce week au Vigeant.

ca donne quoi en comparaison avec les power race?

depuis cette année je me suis rabattu sur du 209gp mais je regrette quand meme le feeling du power race ( surtout le c)

racingpig#72 a écrit:

ce week end j'ai discuter pneu avec Damien Saulnier (Team manager du Junior Team pour ceux qui ne le connaissent pas) et tu sais quoi........


.....il m'a dit la même chose que toi
pas que c'était de la merde mais que ces pneus étaient traitre!
autant pour moi, je m'incline
en espérant que ça le fasse ce week au Vigeant.

et il roule avec quoi le junior team? je pense pas qu'il roule en michelin.

Alors j'ai pu tester aujourd'hui les D211 en slick, en tendre à l'avant et medium arrière (désolé je connais pas les lettres). J'ai été agréablement surpris. Surtout que je suis repartis sur une base de suspension différentes.

Malgré la chaleur étouffante à Magny Cours, j'ai pu rouler en 1'52"23 sans aucune glisse que ce soit l'arrière ou l'avant. Une légère dérive par moment de l'arrière à la réacelle des épingles mais 3 fois rien que j'expliquerais plutot pour la fatigue du bonhomme.
Niveau usure, mon pneu arrière est aussi lisse qu'une peau de bébé :D
La mise sur l'angle est progressive c'est pt etre le seul reproche que je lui ferais, j'ai un peu galéré sur les virages lents pour la mise sur l'angle mais une journée sur un circuit sinueux et ça sera bon. Mais ça c'est due au profile de pneu plus ronde et du 200 à l'arrière.
Sinon la stabilité à haute vitesse est magique, je peux mettre gaz en grand, tenir le guidon n'importe comment et ça bouge pas d'un pet !
Sinon niveau usure, j'ai l'impression de pas avoir roulé :D mais c'est peu etre magny cours qui bouffe pas trop de pneu.

Malgré le faite que la moto est un peu plus physique à emmener, les d211 mon conquis. En tout cas je restes sur cette monte ! A voir à Prenois et Bresse.
En tout cas vous pouvez y allé ;-)

yzfserge a écrit:

racingpig#72 a écrit:

ce week end j'ai discuter pneu avec Damien Saulnier (Team manager du Junior Team pour ceux qui ne le connaissent pas) et tu sais quoi........


.....il m'a dit la même chose que toi
pas que c'était de la merde mais que ces pneus étaient traitre!
autant pour moi, je m'incline
en espérant que ça le fasse ce week au Vigeant.

et il roule avec quoi le junior team? je pense pas qu'il roule en michelin.

non ils sont en Dunlop
mais je connais très bien Damien et c'est pas le genre de personne à raconter des conneries