Mon guidonnage

Salut,

Je vous post une video que j'ai faites lors de ma premiere sortie sur piste où j'ai eu un gros guidonnage dans la ligne droite de ledenon ...
je me suis vu vraiment par terre, je sais pas encore par quel miracle je n'ai pas chuté ...



dites ce que vous en pensez ..

Tu tire sur ton guidon ?

effectivement c chaud, presque a 200... l'avant ne deleste pas a cet endroit?

Non je ne tire pas sur mon guidon ...

Et oui il y a une petite cassure ... Dans la ligne droite ... Qui fait que l'avant deleste mais bon un sacré guidonnage =\

c'est bosselet dans la monté, mais t'ai deja pas du tout au bon endroit sur la piste

aprés je sais pas, avec un 1000 t'ai en roue arrière presque tout le long, donc ca guidone pas

sauf que si tu repose avec le guidon pas dans l'axe, ca guidonne...

non étant donné que tu n'est pas pendu a ton guidon, la roue reprend la bonne direction toute seule, sans donner d'impulsion a l'arrière de la moto

Oui je sais que je suis mal placé mais je venais de faire un depassement donc dur d'etre dans la bonne traj...
Et je ne connais pas super bien les traj c'est la premiere fois que je roule sur piste...

j 'ai l'impression que tu guidonnes après avoir changé de vitesse.

même avec un shifter les différences de régimes et le passage de vitesses fond basculer le poids de la moto d'avant en arrière en faisant travailler tes amortos.

je suppose que c'est le seul guidonnage que tu ai eu ce jour là?

Si c'est le cas,moi je me prendrai pas la tête.Tout ne s'explique pas forcemment,ça se joue à peux de chose tu sais.

J'ai eu des petit mais bon voila avec la vitesse sa bouge dc rien de bien mechant c'est le seul gros guidonnage que j'ai eu ...
J'ai commander l'amortisseur de direction hyperpro...

Athily a écrit:

non étant donné que tu n'est pas pendu a ton guidon, la roue reprend la bonne direction toute seule, sans donner d'impulsion a l'arrière de la moto

oui c pas faut

quel pneu avant ? usé ?
pas de soucis de fourche avant, trop molle ? fuite ?

Diablo supercorsa neuf

Non vidange a ete faite de la fourche donc...

ah ok, alors je sais pas

je parie quand meme sur une direction verrouillé. Sans s'en rendre compte, on tient, souvent trop fort les guidons

surtout a ledenon ...

insane_rider a écrit:

je parie quand meme sur une direction verrouillé. Sans s'en rendre compte, on tient, souvent trop fort les guidons

La je dis pas non je devais être un peu crispé..

c'est souvent le cas au début, d autant plus Ledenon, qui peut impressionner meme les pistard averti qui y posent les roues pour la premiere fois.

Roule les bras relacher et sert le reservoir avec tes jambes.

T avais mal aux bras a la fin de la journée ?

À Ledenon faut rouler relâcher et non pas crispé , évite de passer à cet endroit , pour pas guidonné , faut être plus à droite du muret en ressortant de la cuvette .

Au moins tu sais que Ledenon ça à rien à voir avec la route des termes

insane_rider a écrit:

c'est souvent le cas au début, d autant plus Ledenon, qui peut impressionner meme les pistard averti qui y posent les roues pour la premiere fois.

Roule les bras relacher et sert le reservoir avec tes jambes.

T avais mal aux bras a la fin de la journée ?

legerement mais bon pas tant que ça mais oui je sais que j'etais crispé par contre j'ai toujours un endormissement de la mais gauche depuis le guidonnage c'est continu ... =/

j'ai du contracter pendant le guidonnage ..

13-ajt a écrit:

Au moins tu sais que Ledenon ça à rien à voir avec la route des termes

c'est tellement plus kiffant ledenon .. ^^ =P

tu aurais pas du couper les gaz

oui on ma dit sa ... mais apres ... ^^

Sérieux Stoub pourquoi tu lache l'accel ! Mdr !!
J'ai fais le meme guidonage que toi mais moi je connais ma cause ^^

Mdrr

sa refroidi quand meme

j’espère que ça guidonnera moins là j'ai acheté un amortisseur de direction hyperpro je viens de mené la moto pour tous faire monté.. j’espère voir la différence ;)

ah tu la enmené pour de bon ? tu as tt recu ? demande qu'il te la passe en 34 cv ^^

Et oui ils me monte tout la...^^