promosport pour débutant

Bonjour à tous,

j'ai reçu ça ce matin de la part de la FFM :

Vous avez toujours rêvé de vous aligner derrière une grille de départ, sans jamais avoir osé ?

La FFM lance une nouvelle catégorie Promosport exclusivement réservée aux novices de la course.

Vous êtes intéressé ? Cliquez ici : http://extra.ffmoto.org/mailing/infos_promosport.pdf

Bonne lecture et au plaisir de vous retrouver sur les circuits en 2011.

Sportivement
--
FFM

Vous en pensez quoi ?

Un post est déjà ouvert dans la rubrique ( rdv piste )
J'pense que ça va plaire , vu l'essort et la difficulté de rouler en rookie O3Z

je rajoute car je ne l'avait pas vu, si vous avez pris un jour une licence Ncb ou nca vous pouvez passez votre chemin car vous n'etes pas accepter lol

Déjà inscrit pour cette compétition!!

Tu m'expliquera comment , vu que pour l'instant il n'y a ni date , ni aucune confirmation qu'elle va être mise en place , vu qu'il demande que chaque interessé envoi un mail pour obtenir les informations
J'avoue que ça m'interesse

Faudrait grouper les 2 sujets au passage ...

Azkilar a écrit:

Tu m'expliquera comment , vu que pour l'instant il n'y a ni date , ni aucune confirmation qu'elle va être mise en place , vu qu'il demande que chaque interessé envoi un mail pour obtenir les informations
J'avoue que ça m'interesse

Non c'est vrai mais j'ai déjà répondue au mail pour avoir réglement , ...

Ok , comme moi alors
Ben y a plus qu'a attendre alors , ça devrait pas tarder

vous avez repondu a quelle adresse mail j'ai prix la premiere adresse en bas moi

Suffit de répondre à l'une des 2 sur leur message , celui qui a été mis en lien ici

donc c bon j'attend merci ;)

tain, ça me dit bien! mais bon il faut trouver les sous!

Azkilar a écrit:

Ok , comme moi alors
Ben y a plus qu'a attendre alors , ça devrait pas tarder

tout pareil, j'ai fait une demande par mail ce matin.

idem a l'instant

Je pense que la FFM va sonder avec le nbre de mails qu'elle va recevoir...
N'attendez pas à ce que la FFM vous réponde de suite...

c'est sympa ce truc. Bonne initiative de la part de la FFM.

Pich a écrit:

Déjà inscrit pour cette compétition!!

tu vaux mieux que ça pich

prend toi une NCA et viens faire du promo !!

AZ, c'est koi le problème avec O3Z ?? Cette année, y avait tellement de monde qu'ils n'ont pas hésité à faire 3 finale rookie..

Attend un peu mimil je commence petit.En 2012 pourquoi pas.

MIKEZEBIKE a écrit:

AZ, c'est koi le problème avec O3Z ?? Cette année, y avait tellement de monde qu'ils n'ont pas hésité à faire 3 finale rookie..

Ben même comme ça , ceux faisant moins de 3 courses sur l'année n'etait pas prio et finissait en liste d'attente , donc certains n'ont pas pu participer .

Pich a écrit:

Attend un peu mimil je commence petit.En 2012 pourquoi pas.

Si mimil pense que t'as le niveau promo , pourquoi tu tentes pas une coupe O3Z qui aura surement un niveau plus relevé sur cette formule ?
Enfin , j'me doute que ça roulera quand même vite devant en Promotion , mais si tu veux te lancer en Promo "normal" apres , c'est mieux d'avoir du répondant en face ;)

ET OUI C EST SYMPA POUR DEBUTER LA COMPET

ouaip !

ils ont juste fait ça pour contré O3Z parce que ça les faits ch... de voir q' O3Z marche bien.

perso je trouve que le tarif n'ai pas si bien que ça car déjà tu a obligation de roulé en dunlop acheter sur place 'au camion' à + de 310€ le train.

puis comme tu va pas ramené ta fraise sans les avoir éssayer avant, ben il faut t'acheté un autre train pour voir comment ça marche.


O3Z coupe = 2 séances d'éssais, 1 course de 25/30 min, 160€ (155€ si tu fait toutes les épreuves)
O3Z rookie (ce qui vous intérèsse) = 2 séances d'éssais, 1 course de 25/30min, 160€

et surtout pneu libre, et pas besoin de prendre les meilleurs pneu du marché pour faire un bon résultat.

ah et j'ai oublier tu ne peu le faire qu'une seule année !
sauf en cas de victoire tu peu faire la rookie O3Z chaque année si ça te fait plaisir.

Oui mais les petits moins des 03Z

- 1 seule course par WE (2 en promo) on vient quand même pour voir le feu VERT.
-Les courses sont courtes (car programme très chargé) ex : 10 T à dijon en coupe !!
- Machines mélangées (1000 - 600, 250 2T etc)
prépa libre, c'est bien car on peut se faire plaisir avec la machine qu'on veut,
mais parfois c'est frustrant de se bagarrer avec un mec moins bon qui a plus de chevaux . . .

Mais c'est vrai que le prix est contenu, et les pneu libre sympa (Et l'orga vends des pirelli sur place à prix correct)


Et pich, annonce tes chronos au bourbonnais et à Alès avec ton K5 600 . . .

olico30 a écrit:

ouaip !

ils ont juste fait ça pour contré O3Z parce que ça les faits ch... de voir q' O3Z marche bien.

perso je trouve que le tarif n'ai pas si bien que ça car déjà tu a obligation de roulé en dunlop acheter sur place 'au camion' à + de 310€ le train.

puis comme tu va pas ramené ta fraise sans les avoir éssayer avant, ben il faut t'acheté un autre train pour voir comment ça marche.


O3Z coupe = 2 séances d'éssais, 1 course de 25/30 min, 160€ (155€ si tu fait toutes les épreuves)
O3Z rookie (ce qui vous intérèsse) = 2 séances d'éssais, 1 course de 25/30min, 160€

et surtout pneu libre, et pas besoin de prendre les meilleurs pneu du marché pour faire un bon résultat.

ah et j'ai oublier tu ne peu le faire qu'une seule année !
sauf en cas de victoire tu peu faire la rookie O3Z chaque année si ça te fait plaisir.

pas obligé d'acheter les pneus au camion !!!!!

tu est sur de toi !!?

car on m'a dit le contraire

tu n'es pas du tout obligé de les acheter sur place, étant données que tu peux trouver des contrats pneus interessant en démarchant les concess'.

C'est vrai qu'à un moment ils ont fait la gueule, car ils ramenaient un semi de pneu, et ils n'en vendaient pas beaucoup.
La vente de pneus seraient géré par une société nommé "Alpha Pneu" qui doit être indépendante de Dunlop (?? pas trop d'info la dessus)
Il faut bien qui casse la croute aussi, surtout quand tu vois tout le matos qu'ils amènent.

Dans tout les cas, le montage reste gratuit ce qui est sympa
et Globalement, l'assistance de Dunlop est plutôt de bonne qualité, à partir du moment où on prend la peine de les solliciter.

en même temps il baisserais leur prix, on en prendrais au camion

ça c'est sûr !

+ 1 avec mimil

o3z c simpa, les prix sont contenu, alain est sympa et dispo.

Apres perso, le fait d'avoir un reglement "trop" libre, je trouve pas ca sympa. Le fait de limité le niveau des prepas des breles et obliger d'avoir les memes pneus pour tout le monde, je trouve que c plus équitable. Alors je vais pousser le truc a l'extrême (mais c tout a fait possible et rien de l'interdirai) le gars qui a un ptit niveau et qui a les moyens financier de faire une prepa de ouf et de se payer des pneus de qualif et des pneus de ouf pour la course, a niveau de pilotage équivalent il sera 2 a 3 secondes plus rapide que le gars qui aura une brele quasi stock et qui va utiliser un train de d211 pour faire tout le we. C'est un peu se que je déplore chez o3z. Mais franchement c une super formule, j'ai fait ma première course avec eu (et j'etais un vrai rookie- 5- 6 sortie piste a mon actif ... parce que la aussi il y en a on se demande ce qu'il font en rookie :() enfin bon c un autre debat) et franchement j'ai kiffé c'etait super bien.

Pour les o3z je trouve pas sa top car comme le disent beaucoup de gens tout et mélanger tu peut arriver avec une brèle équipée à mort faire premier et en fait tu n'utilise que la puissance.Ensuite cette catégorie de promosport est reconnue par le ffm alors que l'o3z...voilà quoi.
Pour mes chronos avec mon gex c'est : 1.10.63 au bourbonnais et ensuite à ales je n'est jamais tourner avec mon gex mais en r6 : 1.27.56 et en 125 grand prix soit 40 ch et 60 kg : 1.27.38.
Voilà pour ce que j'ai à dire.

1'10 au Bourbonnais tu mets du gaz !

Bah voilà qui va vraiment m'interesser, je prépare le courrier.

Vraiment une bonne initiative quoi qu'il en soit...

Pich a écrit:

Ensuite cette catégorie de promosport est reconnue par le ffm alors que l'o3z...voilà quoi.

o3z est aussi reconnue par la FFM!!!!

Guite#25 a écrit:

Pich a écrit:

Ensuite cette catégorie de promosport est reconnue par le ffm alors que l'o3z...voilà quoi.

o3z est aussi reconnue par la FFM!!!!

Mais c'est moins classe de dire que tu fais le Promosport débutant même si ça roulera moins vite :D

Pour moi c'est mort, apparemment il ne faut jamais avoir été licencié NCA ou NCB...

exact.. pour l'histoire du promo debutant... tu dis que t'as fais le promo... c'est tout !

de toute manière, pour tout compétiteur qui veut se lancer un peu sérieusement, il faut franchir le pas et y aller.

Quitte à faire 1 ou 2 rookies pour voir (ou la nouvelle promo débutant), puis si vous êtes chaud et que vos chrono sont correct, faites du vrai promo . . .
Une vrai compète, avec une vraie envie de gagner mais quand même une bonne ambiance dans le paddock et des machines relativement équitables . .

Comme 600K7.
On s'est tiré une bourre à Ledenon, (en 1.32)
Il était chaud, il s'est inscrit à l'O3z, et il a gagné la rookie en 600 . . .
Mais en 1.32, t'es plus un rookie. Et maintenant, je ne peux que lui conseiller de passer en coupe 03Z ou en promosport

Et Mortalus t'es pas un débutant, fait des vrais courses au lieu de tourner autour du pot . .

Pich, à mon avis tu peux tourner beaucoup plus vite que ça à Ales, tu n'as pas un autre chrono de référence (Ledenon ou Pau ?) (c'est con Ales c'est un des rares où je ne suis jamais aller)
J'ai regardé, à la consolante 600, il faut tourner en moins de 1.21 pour esperer aller à la finale.
http://archive.ffmoto.org/_RESULTATS/telechargement/epreuves/2010/vitesse/promosport/600cc/ales/Consolante%20600%20Promo.pdf

A mon avis, la FFm ne cherche pas (qu') à faire concurrence à l'O3Z, elle cherche aussi à remplir ses grilles promosport.

En résumé,

VENEZ VOUS TIRER UNE BOURRE !

j'ai envoyé un mail et j'ai pas eu de réponse!

pareil, mais je ne pense pas qu'on ait de réponse tout de suite.

Je crois qu'ils collectent les mails pour voir les gens interessés

Vous aurez une réponse dans le mois de décembre je pense (source délégué des pilotes Promosport)

plus y a de possibilités, mieux c'est...

Moi j'éspère qu'il laisseront de la place aux personnes ne voulant que faire 2 ou 3 courses dans l'année et pas tout le championnat !

lelex a écrit:

Moi j'éspère qu'il laisseront de la place aux personnes ne voulant que faire 2 ou 3 courses dans l'année et pas tout le championnat !

+2000 !!

Vu la formule , ils seront je pense obligé
Je vois pas beaucoup de mec totalement amateur se pointer sur les 8 courses , faudrait un sacré budget !

oui , du temps libre, être bien situé par rapport à tous les circuits pour ne pas faire trop de route...

voilà le mail que j'ai reçu aujourd'hui :

"Avant tout merci de l’intérêt que vous portez à cette nouvelle formule.
Pour votre licence NCB 2010, pas d’inquiétude vous êtes le profile type de cette nouvelle formule.
Je suis en mesure de vous annoncer que vous recevrez au environ du 15 décembre 2010 le dossier complet de cette nouvelle formule.
Je vous annonce également que vous recevrez prochainement par mail le bulletin d’inscription au stage de début de saison que nous organisons sur le circuit Bugatti les 3 et 4 mars 2011."

T'as de la chance, j'ai pas eu de mail moi...

reçu aussi

Rien recu moi

Rien reçu non plus ^^