Si c'est comme sur un 1000 k5, tu peux l'enlever sans probleme
pour ne pas avoir le voyant Fi au TDB, tu devras soit installer une piece style Boomrang sur ton moteur de valve pour simuler le bon fonctionnement du dispositif, ou debrancher un fil sur une prise du faisceau electrique.
A ce que j'ai entendu dire, sans la valve, tu auras une legere perte (couple ou puissance, j'en sais rien) a un certain niveau de tour/mn, car ce systeme est concu pour ameliorer le comportement moteur.
De toutes facon, 99% des motos equipées de ce systeme ne l'on plus si le pot a ete changé, donc tu ne risque rien.
j'espere avoir ete clair ...