Préparation et vie de ma ZX6R de 1999 !

Les photos de ma bêbête avec ses plastiques enlevés et de vieux poly réparés et peint par mes soins Là elle est en version route (10 minutes plus tard elle était prête pour la session du 20 mars au Luc !






Je me mets à la piste avec un pote cette année et mon calendrier de début de saison est le suivant :

- 20 mars au Luc en Provence
- 17 avril à Alès
- 26 avril à Dijon

La pression monte !!!

on se verra à Prenois le 26 avril alors

Steveracer a écrit:

on se verra à Prenois le 26 avril alors

Pas de problème !

top moumoute ta mob

Elle est très très propre !!!

Par contre surveille bien tes freins, les étriers sont merdiques de chez merdiques (grippage des pistons, étrier pas rigide etc...) La technique consiste à mettre du 4 pistons de vieux GSXR c'est plug & play!

skunkeur a écrit:

Elle est très très propre !!!

Par contre surveille bien tes freins, les étriers sont merdiques de chez merdiques (grippage des pistons, étrier pas rigide etc...) La technique consiste à mettre du 4 pistons de vieux GSXR c'est plug & play!

OK on verra ça à l'usure !

super meule pour commencer, par contre comme dit juste au dessus, etriers qui voile les disque et levier de freins mou au bout d'une certaine durée de roulage.
amuses-toi bien avec.
j'allais oublier, si tu peux protéger tes carters et tes axes de roues déja vu le résultat en cas de chute, c'est pas top .

belle moto, tu vas t'eclater avec!! tu montes sur carole un de ces 4?

Prêt pour dimanche avec une belle frayeur au passage !!!!!

Pourquoi ne pas la mettre au milieu ta moto ?

skunkeur a écrit:

Pourquoi ne pas la mettre au milieu ta moto ?

Parce que je passe prendre un pote avec qui on tourne !!!

Ah ok, tu as mis quoi comme "fond" sur ta remorque du bois marine ?

skunkeur a écrit:

Ah ok, tu as mis quoi comme "fond" sur ta remorque du bois marine ?

C'est ce qu'ils appellent du contre plaqué publicitaire. Plus léger que du marine, plus costaux et surtout peint (1 coté blanc et 1 coté marron). C'est du 10 mm ! J'ai aussi rajouté quelques plaquettes d'escalade histoire d'avoir un peu plus de fixation qu'à l'origine ! A titre d'info j'en ai eu pour 70€ la plaque !

Tite vidéo d'une partie de ma journée au Luc Le tout filmé avec ma cam à 8€

Pour 8e, ca rend pas mal!!

C est la quel? porte clef ou MD80?

microz a écrit:

Pour 8e, ca rend pas mal!!

C est la quel? porte clef ou MD80?

Porte clé !

C'est bien la vidéo car on se rend bien compte de ce qu'il faut améliorer ! 1ère chose pour moi : Prendre plus large le point d'entrée dans les virages et rentrer plus vite !

Mon vieux Palm zire 71 va reprendre du service !!! Le Palm fano ou bipfano est en place ! Petite bidouille de ce soir !!! Reste plus qu'à recevoir mes composants électroniques pour fabriquer le capteur pneumatique !!! Bilan de l'affaire : un "alfano" pour 5€ !!! MERCI BEAUCOUP AU GARS QUI A CONÇU LE PROGRAMME POUR PALM !!!!

je suis entrain de faire la même chose avec un m105 que je devrais recevoir d'ici peux, ce qui me fait peur c'est le capteur sous le sabot j'ai peur qu'il s'arrache en montant la moto sur la remorque, à tester avant de le monter!!

tibo mon fils a écrit:

je suis entrain de faire la même chose avec un m105 que je devrais recevoir d'ici peux, ce qui me fait peur c'est le capteur sous le sabot j'ai peur qu'il s'arrache en montant la moto sur la remorque, à tester avant de le monter!!

J'avais pas pensé à ça ! A surveiller oui !!

Capteur du bipfano fabriqué et monté ! Ca marche même avec un petit aimant !!! Verdict le 17 avril à Alès !!! :siffle:

Y a quelqu'un à Alès dimanche avec le CIP ?????????????????

+1 pour les tokico d'origine , je suis passé par la ....

tout est la :
https://www.motopiste.net/t11717-probleme-frein-avec-les-tokico-6-pistons-zxr-srad-tlr?highlight=tokico

Bien pour le palm!!
Si t as mis les bon ILS et à la bonne distance, ca marche nickel à Ales!!
Par contre, il vaut mieux le fixer à l'arrière du sabot car, là au moins, il ne risque pas de frotter au freinage!

Par contre, peux tu me montrer une photo du support de ton palm?
Le miens est scratché sur un bagster de réservoir avec du velcro!

Bilan d'hier à Alès :

Je redoutais un peu de tourner en moyen et ça s'est super bien passé. J'ai réussi à faire 1,34"12 et 1,35-36 en moyenne et ça me va bien (mais y a encore du boulot). :fi:

Sinon mon palmfano à bien marcher malgré des petits caprices dus à mon manque de pratique !!

SUPER JOURNEE

La prochaine : DIJON PRENOIS le 26 avril !!!

Au fait petite vidéo :

Tout est prêt pour Dijon Prenois !!! La pression monte doucement !!

Des conseils pour ce circuit ???

Oui gaz en grand !!!!!

TOTO #71 a écrit:

Oui gaz en grand !!!!!

Grosse journée à Dijon avec un circuit ENORME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par contre j'ai jamais autant ressenti le besoin de quitter ma transmission d'origine en 15 x 40 !!!!! Je cherche un 14 x 42 si quelqu'un a ça !!

Commencé à touner en 1min 47 et fini la journée en 1min 39 en me faisant bouffer de chez bouffer dans la ligne droite !!!!

Y aura pas de vidéo car j'ai perdu ma caméra sur la piste !!!

Je vais me coucher je suis naze !!!

J'en ai rêvé toute la nuit de ce circuit !!! Vivement que je puisse y retourner !!!

Mercredi à Alès avec FFMC26

Mercredi à Alès avec FFMC26

Oui effectivement pas mal du tout au vue du prix

Face au prix des commandes reculées et à mon raz le bol d'usiner mes repose-pieds, j'ai attraper ce soir un bout d'alu, ma scie, mes limes, ma perceuse... et voilà le résultat ci-dessous :^^:

Les deux pièces droite et gauche identiques une fois finies :


Rallongement de la biellette de passage de rapport : Deux perçages + taraudage (4.2 puis M5), un bout de tige filetée et hop (la biellette doit être rallongée de 35 mm)



Le résultat final :



Le tout est réglable de 15 et 30 mm en longitudinale et vertical !!!

Je serai à Alès..................... encore le 24 juin ! Je vise le 1min 27 ce coup-ci !

belle ta kawa, dommage, je tourne le 26 juin à Ales.
28 et 29 au Ledenon.

Après la sortie avec les PDS au Luc fin février, voilà le bilan du roulage du 4 avril avec DDE34 à Alès. C'était très bof !

Arrivé le matin, ciel manaçant et vu ce qui est tombé la nuit, la piste est archi trempée ! Première session dans les flaques avec mes supercorsa pro ! La MISERE !

Dernière session du matin correcte, la piste avait à peu près sèchée ! On a enfin pu gazer (enfin pas mieux que 1"34) les deux premières sessions de l'après-midi avant............. UN MAXI ORAGE !

Retour dans les Hautes Alpes à 16h000 ! Point positif : vu ce qui était annoncé à la météo, on a quand même pu rouler un peu !!!


DIMANCHE 22 avril : ...............LEDENON POUR LA PREMIERE FOIS !!! La pression monte et je me chie un peu dessus ! Wait & see !!

Suis preneur de conseils pour LEDENON !!!

c'est trop top ton alfano palm , tu peux m'en dire plus en mp ou me filé un lien qui explique stp

Pour le Bipfano, il faut aller ici
Testé et approuvé.

LEDENON..............Monstrueux !!! Je veux y retourner ! Meilleur chrono en 1"49...peut mieux faire mais que de sensations nouvelles !!!

merci slater pour le lien

Je peux t'expliquer et te dire où j'ai trouvé tout ce qu'il faut pour faire le capteur et comment se piquer sur la prise u palm ! Ca marche bien et dans le bloc note du palm tuas tous tes temps, partiels.....

Ledenon hier une petite vidéo au fait !
https://www.youtube.com/watch?v=tdsBDN0yf5c

Une tite vidéo d'Alès le 17 mai avec DDE34 ! Hallucinant la qualité d'image avec la gopro !

Suis content j'arrive enfin à tourner régulier en dessous des 1"30 !!!

https://www.youtube.com/watch?v=5Y85ZP3Bx7w

sympa ton kawa !

belle vidéo !