mon nouveau engin , MV AGUSTA F4 1000 R

Si tu cherches la meilleure machine selon l'utilisation et le circuit, je vois pas ce que tu fais avec certaines ;)

c'est bien la première fois que je vois un gars qui a une ducat (moderne) ne pas savoir que c'est un bi cylindre sont étron
sauf a confondre une panigale avec un D16

ludoburn a écrit:

Pas boxou de circuit a mon actif avec cette breles ... et peut etre pas d'autres car je roule parfois sur route avec et jeudi je me suis fait faucher par une bagnole en ville , donc vu le prix des pieces chez mv!!! je vais peut etre pas la revoir !

jattend l'expertise

Tu roule avec la MV en ville je croyais d'après les photos qu'elle était en piste j'ai du mal a suivre , mais bon ça devient trop compliqué pour moi, je zape

Pourrais-tu me donner tes impressions lorsque tu compares la rsv4 aprc à la MV et à la Panigale, notamment partie cycle, puissance, fiabilité ...étant curieux principalement de ton ressenti sur l'aprilia pour laquelle je suis curieux!
Merci et désolé pour ton accident, j'espère que ça s'arrangera pour ta belle
Bon courage

troispattes67 a écrit:

ludoburn a écrit:

Pas boxou de circuit a mon actif avec cette breles ... et peut etre pas d'autres car je roule parfois sur route avec et jeudi je me suis fait faucher par une bagnole en ville , donc vu le prix des pieces chez mv!!! je vais peut etre pas la revoir !

jattend l'expertise

Tu roule avec la MV en ville je croyais d'après les photos qu'elle était en piste j'ai du mal a suivre , mais bon ça devient trop compliqué pour moi, je zape

+1 et le coup du bi et du V4

hihihi

j'adore la tournure que ca prend

laconi33 a écrit:

hihihi

j'adore la tournure que ca prend

clair, ça devient marrant ce topic, moi j'aimerais bien voir le garage de mytholudoburn

Lol j'adore! Je suis sceptique aussi sur la provenance des carénages. C'est des flam racing... Le boss est tchèque mais la boite est française!

sur ce post ces des flam racing
http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=4982

varan a écrit:

sur ce post ces des flam racing
http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=4982

Ah tu vois j'ai l'oeil xD

c'est du flam , la mv a servi de modele a gerard pour faire les pieces de son catalogue pendant que je rodé la RSV4 , pour info gerard et francais c'est sont collégue qui et tchéque et gére le cotes fabrication

pour en revenir a la panigale , elle a deux semaine et j'ai pas encore commencer a la toucher , juste un peu de rodage

la F4 quand a elle et une moto avec laquelle je suis super allaise , donc je roule bocou sur piste comme sur route , et donc je passe pas mal de temps en demontage remontage .

La RSV4 et super mais je suis grand et malgré les commande reculé je trouve pas de position de conduite , donc c'est plus souvent un pote a moi qui roule avec .

Apres j'adore les motos , je change bocou ( 6 moto l'année passer ) et je suis un insatisfait !

Donc pour l'instant je suis pas mal occupé et la priorité et la F4 , le montage de la ER6 type CUP que je monte pour ma copine qui veut essayer la psite

et d'autre chantier ( joint de culasse sur la kawa d'un pote ) , remontage de mon supermotard pour la course de cote de verbois ( championnat suisse ) .....

dis moi, t'etais pas à magny cours jeudi 14?

ah non, c'est le jour de ton accident

ouai jeudi 14 jetais sur la moto , enfin dessous mais pas amgny cours

faut mieu en rire !

c'est sur

varan a écrit:

sur ce post ces des flam racing
http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=4982

Et sur le forum que tu as trouvé il annonce aussi une commande de 675 F3...

Le mari de la femme qui ma renverser me fait meme des menace car il se crois au dessus de la loi !

jeudi soir je me suis fait renverser

et samedi matin ma copine c'est prise une bagnole qui a griller un stop

sa bécane et chiffon et elle toutes bleu

brefs semaine au top !

mais brefs gardons le sourire , quand je vois sa j'ai vraiment plus envie de rouler sur la route !!!!

ouai la F3 je l'ai commandé apres ma chute avec mon r6 de promo l'année passer , et n'arrivant pas a étre livré dans les délai j'ai acheter la F4 et annulé la commande de la F3

Disons que j'ai rouler sur piste toujour avec des 600 et sa allai , j'ai rouler en 1000 plusieur fois c'est trois derniere année ( zx10r , r1 , cbr ,...) mais j'etai pas allaise a la remise des gaz avec souvent des virgules pas cool , maintenant il y a de l'éléctronique et je trouve les nouvelle bécane moins radical donc je vais peut etre rester en 1000 , car je m'emballe asser au guidon et je suis pas a mon premier high side !!!!

ludoburn a écrit:

Le mari de la femme qui ma renverser me fait meme des menace car il se crois au dessus de la loi !

jeudi soir je me suis fait renverser

et samedi matin ma copine c'est prise une bagnole qui a griller un stop

sa bécane et chiffon et elle toutes bleu

brefs semaine au top !

mais brefs gardons le sourire , quand je vois sa j'ai vraiment plus envie de rouler sur la route !!!!

Faut plus rouler en moto c'est pas pour vous...

ta des photos de la MV crasher qu'on voit les dégats ?

ouai j'en metrais demain soir

en visuel il y a pas grand chose appart du plastique( qui coute déja chere )

Mais sa m'a voiler les disque de freins , j'ai un demi guidon qui a tourner et la butée a fendu le tés superieur , un pied de fourche a une trace ,demi guidon,cocote , levier,calle pied..... brefs va faloir controler le train avant

et elle sent le liquide de refroidissement et vu quelle et tomber de tous sont poid a droite jespere que sa a pas toucher le radiateur superieur qui et asser imposant et qui a tendance a plier en cas de chutes ( MV du team raffin )

R6 pour info ton r6 et une vrai de la darg dog académy ? je connais bien martial garcia le propriétaire de MG competition qui monte les r6 pour la coupe darg dog

ludoburn a écrit:

ouai j'en metrais demain soir

en visuel il y a pas grand chose appart du plastique( qui coute déja chere )

Mais sa m'a voiler les disque de freins , j'ai un demi guidon qui a tourner et la butée a fendu le tés superieur , un pied de fourche a une trace ,demi guidon,cocote , levier,calle pied..... brefs va faloir controler le train avant

et elle sent le liquide de refroidissement et vu quelle et tomber de tous sont poid a droite jespere que sa a pas toucher le radiateur superieur qui et asser imposant et qui a tendance a plier en cas de chutes ( MV du team raffin )

R6 pour info ton r6 et une vrai de la darg dog académy ? je connais bien martial garcia le propriétaire de MG competition qui monte les r6 pour la coupe darg dog

Oui oui c'est une vrai c'est la 2011 c'est à lui que je l'ai acheté.

Citation :

Oui oui c'est une vrai c'est la 2011 c'est à lui que je l'ai acheté.

C'est toi que j'ai vu a la course de cote de barr cette année?

J'espere que ca va pour vous ludoburn, vraiment pas cool des semaine comme ca...

R6 a écrit:

ludoburn a écrit:

ouai j'en metrais demain soir

en visuel il y a pas grand chose appart du plastique( qui coute déja chere )

Mais sa m'a voiler les disque de freins , j'ai un demi guidon qui a tourner et la butée a fendu le tés superieur , un pied de fourche a une trace ,demi guidon,cocote , levier,calle pied..... brefs va faloir controler le train avant

et elle sent le liquide de refroidissement et vu quelle et tomber de tous sont poid a droite jespere que sa a pas toucher le radiateur superieur qui et asser imposant et qui a tendance a plier en cas de chutes ( MV du team raffin )

R6 pour info ton r6 et une vrai de la darg dog académy ? je connais bien martial garcia le propriétaire de MG competition qui monte les r6 pour la coupe darg dog

Oui oui c'est une vrai c'est la 2011 c'est à lui que je l'ai acheté.

Ah non je fais que de la piste avec! Mais c'est possible que ça en soit une autre il me semble qu'ils en ont vendu 5 et qu'ils en ont gardé une!

en 2011 il en a préparé 11 , 9 officiel compte yamaha et 2 priver , il m'avais proposer dans reprendre une et c'est vrai que sa valler la peine vu le prix du kit supersport !

une petite photo de la F4 jeudi juste apres l'accident :



Bon sa s'arrange , j'ai deja recu la lettre de l'assureur qui me dis que je suis nullement en tort et que les frais sont prix en charge a 100%

c'est deja bien , je passe a la concession demain pour voir si l'expert et passer

elle a pas l air trop abime,c est cool que tu soit reconnu pas en tord

Ouai pour sa c'est cool , y a quasi tous les carénage , tés de fourche superieur , disque de frein , pieds de fourche , controle des trains ,... donc sa taxe vite , je vais passer voir tout alleur se que sa dis

Le té de fourche est fendu??putain on dirait qu il y a quasi rien je pense que si le train avant avait bougé elle serait plus amoché que ca

il y a une buté sur le tés superieur , le demi guidon l'a pousser et sa a fendu le tés !

elle et pas passer en expertise , debut de semaine je pense

a+