question a la con .....mais peu de reponses

Salut !!

Les disques d'origine sur les motos type ZX-6R st bien en acier /inox !!!!!
PAS EN FONTE... OU BIEN ????

merci

Alors là pour une question....... je dirais acier.
Pas en FONTE ni en carton.

....ok.....merci.... je me demande ca, en rapport avec les choix de mes futurs nouvelles plaquettes....

Blague à part, je viens de rechercher sur le net et effectivement il n'y a aucun site qui te donne la matière. Tu pourrais voir le forum zxteam ou autre.

Ba deja fait.......peux etre je suis le seule a me poser la question....

Je suppose que en origine c'est acier/inox ....au vu de la couleur et ce pour tte les marques ...
Mais je voudrais etre certain.

merci en ts les cas !!

un alliage de différent composant


je doute pour l'inox , c'est tendre

steph79 a écrit:

un alliage de différent composant


je doute pour l'inox , c'est tendre

Tu doit confondre avec l'alu

si c était de la fonte, il rouillerait.

acier/inox

Pas faut !!

Bien vu.. j'y avais pas pensé...

merci

bugsy a écrit:

steph79 a écrit:

un alliage de différent composant


je doute pour l'inox , c'est tendre

Tu doit confondre avec l'alu

ah oui je pense !!!!

les disque sont en acier allier (fortement ou faiblement je sais pas)

farsac a écrit:

bugsy a écrit:

steph79 a écrit:

un alliage de différent composant


je doute pour l'inox , c'est tendre

Tu doit confondre avec l'alu

ah oui je pense !!!!

les disque sont en acier allier (fortement ou faiblement je sais pas)

acier inox !!!!

sa serai de la fonte il casserais au moindre choc au montage
et en plus rouillerais rapidement

virus481 a écrit:

farsac a écrit:

bugsy a écrit:

steph79 a écrit:

un alliage de différent composant


je doute pour l'inox , c'est tendre

Tu doit confondre avec l'alu

ah oui je pense !!!!

les disque sont en acier allier (fortement ou faiblement je sais pas)

acier inox !!!!

sa serai de la fonte il casserais au moindre choc au montage
et en plus rouillerais rapidement

J'ai de la fonte sur mon nordwest, deja sa rouille a la moindre goutte d'eau, tu la recupère le soir apres une bonne journée de pluie, on dirai que tu la abandonné sur le bord de la route pendant 1 an et il ne faut pas oublié le blocs disque dessus , le disque c'est cassé en deux net, sans bavure

Voilou:

Les plaquettes de frein mordent des disques de métal.

la piste : en acier/inox ou en fonte, elle s'use, se creuse, se raye au fil des kilomètres.

Le métal du disque de frein détermine les plaquettes qui seront utilisées. Un disque inox utilisera des plaquettes métal. Un disque de fonte utilisera des plaquettes organiques. A contrario, un disque de fonte supportera mal des plaquettes en métal fritté.

Les disques peuvent dépasser une température de 500° ! en sachant qu'un disque inox se déforme au-delà de 550°.

perso je travailledans une fonderie il y a pleins de fontes differentes.
sur les engins de travaux public c'est de la fonte blanche qu'ils ont et j'ai rarement vu des pelles de tracto pelle toute rouillées.

Fred16 a écrit:

perso je travailledans une fonderie il y a pleins de fontes differentes.
sur les engins de travaux public c'est de la fonte blanche qu'ils ont et j'ai rarement vu des pelles de tracto pelle toute rouillées.

Normal elles sont utilisé quasi sans interuption, lesse les une semaine sous la pluies et elles rouille, mais plus ou moins vite selon le melange comme tu dit

Fred16 a écrit:

perso je travailledans une fonderie il y a pleins de fontes differentes.
sur les engins de travaux public c'est de la fonte blanche qu'ils ont et j'ai rarement vu des pelles de tracto pelle toute rouillées.

et puis il faut pas oublier
que la fonte , ce n'est que de l'acier avec un dosage de carbone différents selon le type de fonte ^^


donc sa rouille d'office
l'inox pareil sa peux rouiller si tu as une projection de rouille dessus


après chaque acier a une utilisation différente

Ben dis donc y'a beaucoup d'infos pas toujours cohérentes là.

Perso je fabrique pas l'acier mais je le travaille tout les jours.

Déja la plupart et je dis pas tous, mais la plupart des outils de BTP, godet de grue, lame de bull, benne de toupie beton etc... C'est pas de la fonte mais un acier type creusabro (appelation commerciale) qui va s'ecrouire au frottement (ducissement de surface) ex: 37Mn6 (dite semi manax)

Aprés la fonte elle a pas un peu mais beaucoup de carbone dans sa composition. Qu'elle soit graphite sphéroidale ou lamellaire, c'est pas une matiére au rabais et dans certaines applications techniques elle permet d'obtenir des duretées vachement interessante aprés traitement thermique. Mais dans tous les cas plus rien a voir dans sa structure avec un acier au carbone type C45, et ca se voit à l'oeil t'a qu'a péter un barbeuc et regarder sur la tranche , c'est une structure grossiére, pas comme l'acier.

Aprés aussi l'inox et pas "mou", en usinage on dit qu'il est collant mais pareil suivant les nuances, aprés traitement on peut avoir des duretée vachement interessantes.

Et pis l'inox ca s'oxyde, ben ouhai désolé mais c'est la couche d'oxydation qui protége le metal en dessous comme pour l'alu. Et à travers les nuances d'inox on va privilégier certaines caracterisitques par rapport à d'autres... Donc certains inox s'oxydes assez vite surtout avec des produits chimique mais vont avoir une resistance aprés traitement vachement sympa. D'ailleurs et pour info on test souvent avec un aimant pour savoir si c'est de l'inox (essaye sur tes disques) et ben si c'est pas magnétique c'est de l'inox mais si c'est magnétique s'en est peut être aussi.... Ben ouhai certaines nuances d'inox sont magnétiques (mais moins que l'acier classique quand même).

Bref hormis si t'as des disques de chez Beringer ou autre bien distingué "fonte" pour toi tu prend acier et tu te trompera pas.

merci pour le tps que tu as pris a mettre les choses au clair.

a+

ps : avant j'étais dans l'acier
mais la je travaille dans le porphyre
donc si tu veux des disque en porphyre (pierre )
on peut s'arranger ;)

non , ce sont des disques acier d'origine ;les disques fontes sont exclusivement destinés à la piste...pour la simple raison que ça freine pas sous le mouillé...raison pour laquelle en motogp lorsqu'ils changent de moto pour cause de pluie elles sont équipées de disques........acier.....

xav13 a écrit:

non , ce sont des disques acier d'origine ;les disques fontes sont exclusivement destinés à la piste...pour la simple raison que ça freine pas sous le mouillé...raison pour laquelle en motogp lorsqu'ils changent de moto pour cause de pluie elles sont équipées de disques........acier.....

erreur, en motogp ce sont des disques en carbonne ;-)
j'avias un beringer en fonte sur un 600 XR, les grosses differences visibles avec un origine etaient l absence de ventilation, la couleur etait plus foncée, et il etait legerement bleu ( comme un pneu piste....) bon apres je l'avais eu d occasion, dc je sais pas ce que l ancien proprio avait fait avec

oh punaise oui tu as raison .........toutes mes excuses...mais on est d'accord que d'origine les brêles sont toutes équipées de disques aciers et sauf erreur (encore je sais..) les disques fontes sont réservés à la piste non?