Licence FFM obligatoire pour les entrainements

Bon j'ai du pot j'ai demandé ma licence il y a une semaine avant que ça tombe.

Mais pour mon roulage de dans deux jours, j'ai pris une assurance à la journée sur assurancepiste

Je suis baisé ?

Question importante à mes yeux : lorsqu'un organisateur privé (donc sarl ou eurl) organisé une journée sur un circuit non homologué donc privé (ex : bourbonnais )
On fait quoi ? La licence couvre elle ? Doit on prendre une assurance genre amdm ?
Une rc proposée par le circuit ou l'organisation ?

Le bourbonnais est homologuer FFM

Il y a que le circuit Carole qui est pas privé je crois.

La plupart des gros organisateurs sont en entreprise(EURL,SARL...ect )

Pour la NET, il faut le certif medical ?

Jomartin a écrit:

Question importante à mes yeux : lorsqu'un organisateur privé (donc sarl ou eurl) organisé une journée sur un circuit non homologué donc privé (ex : bourbonnais )
On fait quoi ? La licence couvre elle ? Doit on prendre une assurance genre amdm ?
Une rc proposée par le circuit ou l'organisation ?

Comme dit Arnaud, le Bourbonnais est homologué FFM donc aucun soucis avec les licences (journaliere ou annuelle)...Le probléme ce pose pour les roulages organisés par des clubs non affiliés sur des circuits privés homologué FFM...là, le risque est grand pour tout l'monde à mon avis

pper38 a écrit:

Pour la NET, il faut le certif medical ?

oui

pper38 a écrit:

Pour la NET, il faut le certif medical ?

Oui,tu as le liens sur notre site,regarde.
www.x-tremlimit.com

Page calendrier tarif

Et par exemple au bourbonnais il y a juste à regarder sur leur calendrier et bien ils sont pas nombreux à être affilier FFM !

Y'a pas que là

TOTO #71 a écrit:

Et par exemple au bourbonnais il y a juste à regarder sur leur calendrier et bien ils sont pas nombreux à être affilier FFM !

C vrai !!! Mais C pas trop normal.

du coup les assurances piste comme propose la mutuelle des motards , ça sert plus à rien ?

gex63 a écrit:

du coup les assurances piste comme propose la mutuelle des motards , ça sert plus à rien ?

T'a tout compris

stef58 a écrit:

jfm4 a écrit:

euh BOX23 et O3Z ce sont des organisateurs ???

Oui, pas de soucis, ce sont des organisateurs, mais pour déclarer un roulage sur un circuit homologué et pour délivrer des licences tu a affaire à un moto-club et pas une société

je suis bien d'accord que pour se faire délivrer une licence, qu'il faut adhérer à un Moto Club...

ce que j'avais compris c'est qu'il y a les Motoclub et les Organisateurs...que jusqu’à maintenant on pouvait rouler en entrainement avec ça simple assurance avec une attestation pour la piste, que ce soit un organisateur ou MC...

j’appelle tout à l'heure l'organisateur pour mon 1er roulage de l'année, et il me dit que le fait que ce soit un organisateur privé, la FFM ne peut que lui préconiser les licences mais pas lui obliger ???

suite à cette réponse, j'en déduit que c'est bon pour moi sans licence...et j'en déduit que la FFM ne peut obliger la licence qu'auprès des MC ffm...
je comprends bien qu'il y a des MC qui on la double casquette d'organisateur...mais que les organisateurs ne seraient pas concernés par cette obligation ???

d’où, je me pose la question du statut par exemple de BOX23 ou O3Z...comme le cas d'un roulage OPEN sur le circuit de PAU, est ce un MC ou organisateur, propriétaire ??? si malgré tout en plus de son assurance, il faudra une licence annuelle ou à la journée ???

maintenant que l'info date que d'hier certains organisateurs ne sont peut être pas au courant et nous préviendront par la suite de ce changement ???

soit, j'ai rien compris ou l’organisateur est pas encore au courant et me dit des conneries ???

d'après les infos apportées par Panis, quelque soit le statut de l'organisateur du roulage, il faudra obligatoirement une licence a la journée en plus de son assurance...ou pour régler le problème d'avoir en fait une licence annuelle...

j'espère que j’étais un peu près clair

Tony#8 a écrit:

J'ai quand même envoyé un email à l'agence de la mutuelle des motards d'où je dépends (Limoges) pour savoir ce qu'il en était de leur côté...Mais putains ça me fait chier de débourser pour une licence, payer le CSAM et une cotisation de club alors que je roule 1/mois et dans différentes orgas...

curieux de savoir ce qu il vont te dire, je suis aussi chez eux

jimmy a écrit:

Tony#8 a écrit:

J'ai quand même envoyé un email à l'agence de la mutuelle des motards d'où je dépends (Limoges) pour savoir ce qu'il en était de leur côté...Mais putains ça me fait chier de débourser pour une licence, payer le CSAM et une cotisation de club alors que je roule 1/mois et dans différentes orgas...

curieux de savoir ce qu il vont te dire, je suis aussi chez eux

+1

panis a écrit:

jfm4 a écrit:

merci pour la précision...c'était fais exprès, vu que le but est le même

Oui et non.
Le trendpondeur est la pour refaire les groupes de niveaux(très bien)mais il motive les pilotes amateur a rouler vite donc les motiver a rouler vite,et C contraire a l'article de la FFM sur les journées entrainement.(source FFM)

L'alfano C un produit individuel donc il rentre pas dans le même cadre.

ils ont fumé ou quoi !!!!

c'est quoi le but d'aller sur piste ? admirer les bacs à graviers ?

gex63 a écrit:

panis a écrit:

jfm4 a écrit:

merci pour la précision...c'était fais exprès, vu que le but est le même

Oui et non.
Le trendpondeur est la pour refaire les groupes de niveaux(très bien)mais il motive les pilotes amateur a rouler vite donc les motiver a rouler vite,et C contraire a l'article de la FFM sur les journées entrainement.(source FFM)

L'alfano C un produit individuel donc il rentre pas dans le même cadre.

ils ont fumé ou quoi !!!!

c'est quoi le but d'aller sur piste ? admirer les bacs à graviers ?

Oui je te rejoins LOL, mais C les dire de la FFM pas les miens.

Pour moi c plutôt le contraire gazzzzzzz en grand pour tous.

J'ai reçu mon premier mail d'un organisateur de roulage me demandant de prendre une licence FFM suite au texte de loi du 22 mars sinon je ne pourrais pas rouler le jour J !!!

Je suis bon pour aller voir mon doc'

Bon bah va falloir se faire suer à aller chez le médoc, claquer 112 €, serrer les fesses en espérant que Panis et la ligue 69 m'envoient la licence avant mon roulage au Mans du 17.04 ...
Ca me saoûle déjà tout ça, j'aurais préféré mettre ce budget dans une journée piste.
Mais en plus c'était moins une que je prenne une assurance *piste only*, j'ai eu chaud !

Julien BMW a écrit:

Bon bah va falloir se faire suer à aller chez le médoc, claquer 112 €, serrer les fesses en espérant que Panis et la ligue 69 m'envoient la licence avant mon roulage au Mans du 17.04 ...
Ca me saoûle déjà tout ça, j'aurais préféré mettre ce budget dans une journée piste.
Mais en plus c'était moins une que je prenne une assurance *piste only*, j'ai eu chaud !

Le lien pour les licences sur notre site.

T'inquiète, c'est déjà imprimé

Mais faut caser le rv chez le médecin dans une semaine qui s'annonce chargée

Julien BMW a écrit:

T'inquiète, c'est déjà imprimé

Mais faut caser le rv chez le médecin dans une semaine qui s'annonce chargée

Ok

Je pense quand meme que vous vous enflammé un peu vite, ça me rappelle qu'elqu'un,
vous penser sérieusement que les assurances privé, vont laissé partir leur client comme ça, ???

laissez leur un peu de temps pour trouver une solution, et comme dit avant dans le post, j'ai bien l'impression que la ffm arrange ça a sa sauce,

arquandier a écrit:

Je pense quand meme que vous vous enflammé un peu vite, ça me rappelle qu'elqu'un,
vous penser sérieusement que les assurances privé, vont laissé partir leur client comme ça, ???

laissez leur un peu de temps pour trouver une solution, et comme dit avant dans le post, j'ai bien l'impression que la ffm arrange ça a sa sauce,

Je crois pas, autrement les gros forum comme E MOTO et bien d'autre aurait pas fait suivre l'info

Les assurances feront une complémentaire mais la licence restera obligatoire qu'elle soit a la journée ou à l'année , ça me semble de toute façon une évolution logique , tout les autres sport c'est comme ça , va falloir que certains se mettent bien en tête que c'est un sport et pas de l'arsouille sauvage comme sur route avec juste les voitures en moins .

scratouille a écrit:

Les assurances feront une complémentaire mais la licence restera obligatoire qu'elle soit a la journée ou à l'année , ça me semble de toute façon une évolution logique , tout les autres sport c'est comme ça , va falloir que certains se mettent bien en tête que c'est un sport et pas de l'arsouille sauvage comme sur route avec juste les voitures en moins .

C vrai que c'était a prévoir vu le nombre de nouvelles personnes qui essaient la piste.
C vrai aussi pour les autres sport comme le FOOT que mon fils de 6ans pratique et bien licence FOOT obligatoire.

arquandier a écrit:

Je pense quand meme que vous vous enflammé un peu vite, ça me rappelle qu'elqu'un,
vous penser sérieusement que les assurances privé, vont laissé partir leur client comme ça, ???

laissez leur un peu de temps pour trouver une solution, et comme dit avant dans le post, j'ai bien l'impression que la ffm arrange ça a sa sauce,

je suis plutôt d'accord . En lisant l'arrêt, on voit que les torts sont partagés, et qu'il s'agit d'un défaut de contrôle de la part des organisateurs, et un manquement de la part du pilote qui normalement aurait du être licencié car le club n'ouvrait la piste qu'aux licenciés. Il n'y avait pas eu non plus de documents d'inscription, et autre. Bref c'est comme si vous vous pointiez avec votre moto sans passer par la case inscription et que vous preniez la piste directe sans que personne vous demande quoique se soit.

Je pense effectivement que la FFm conclut un peu vite à l'obligation de licence, et donc d'inscription à un moto club; ce qui l'arrange bien d'un côté, puisque cela veut dire plus d'argent qui rentre .....

Peux être,ou peux être pas,mais l'histoire dure depuis 2011,donc je crois pas que la FFM va trop vite bien au contraire.

clair....

voici le mail et non la piece jointe qui fait tant paul & mickey :

De : Service Communication FFM [mailto@ffmoto.com]
Envoyé : jeudi 22 mars 2012 11:15
À : FFM
Objet : Communiqué de presse FFM - Décision de la Cour de cassation

Mesdames et Messieurs les présidents de ligue,

Veuillez trouver ci-joint un communiqué concernant une décision importante au sujet des risques de condamnation que représente le fait d'ouvrir un équipement de sport moto (circuit de motocross, vitesse...) à des pratiquants non licenciés.

Nous vous informons que nous adressons celle-ci à l'ensemble des clubs FFM et que nous leur enverrons une circulaire à ce sujet dans les prochains jours.

Bien entendu nous vous la communiquerons corollairement.

Salutations.

Le Service Communication
Fédération Française de Motocyclisme

moi comme je lis le texte de la ffm c'est recommandation

la FFM
En tout état de cause, la Fédération Française de Motocyclisme recommande une nouvelle fois à ses clubs d’imposer obligatoirement la licence pour la pratique du sport moto, seul moyen pour répondre totalement aux obligations de la loi et de la jurisprudence.

j'ai envoyer un mail a mon orga "rgteam" est pas de probleme pour eux rien ne change
voila le message

Bonsoir,
Nous souscrivons une assurance particulière auprès de FMA pour tous les pilotes inscrits à nos journées et qui n'ont pas de licence FFM.
Nous ne répercutons pas cette cotisation.
Elle est prise en charge par RG-TEAM à 100% et couvre tous les pilotes non licenciés (même ceux ayant souscrit une assurance individuelle FMA à la journée qui est obligatoire pour ceux dont l'assurance de leur moto ne les couvre pas sur circuit)

Sportivement.


j'attend la reponse de mes deux autres orgas box et eybis

je vais attendre que plusieurs organisateurs me confirme le chose

Alain74 tu as oublier de mette en rouge le mots (imposer) lol

Les orga font leurs annonce via Facebook
Et 11 déjà

panis a écrit:

Alain74 tu as oublier de mette en rouge le mots (imposer) lol

Quand je dit que ca va étre un beau bordel

stef58 a écrit:

panis a écrit:

Alain74 tu as oublier de mette en rouge le mots (imposer) lol

Quand je dit que ca va étre un beau bordel

Oui c sur entre les orga amateur qui comprène rien et les pilotes qui leur font confiance.

Pour ma part j'ai passé la journée avec le forum et la FFM pour avoir et donner les infos.

Allez bonne nuit je suis fatigué.

il recommande d'imposer mais ce n'est pas une obligation
apres je pense que chaque orga fera comme il veut mais je pense que se sera bien d'avoir de la part de l'orga un document d'assurance a nous fournir
mais dans le pire des cas panis
sur le site de ffm il demande le code club tu en as un??

[quote="panis"]

stef58 a écrit:

panis a écrit:

Alain74 tu as oublier de mette en rouge le mots (imposer) lol

Quand je dit que ca va étre un beau bordel

c'est clair

alain74 a écrit:

il recommande d'imposer mais ce n'est pas une obligation
apres je pense que chaque orga fera comme il veut mais je pense que se sera bien d'avoir de la part de l'orga un document d'assurance a nous fournir
mais dans le pire des cas panis
sur le site de ffm il demande le code club tu en as un??

Oui quant tu écrie le nom du club il te le donne automatiquement.
C2808

merki

franchement je suis equerré, je fais 4 voir 5 sorties par an car le prix des journées augmentent pour les mêmes prestations et si à cela on ajoute la licence je pense arrêter la piste car ca devient un loisir de riche tous ca à cause d'un pauvre mec sans RC, j'enverrai un joli mail a la ffm pour les remercier de me faire économiser pratiquement un mois de salaire et la même occasion l'arrêt de la pratique de ma passion, la moto.

Cordialement un futur ex pistard

Dommage pour toi,mais 112€ a l'année pour 5 roulages=22€ par roulage,arrêté de rouler sur circuit pour le prix de 2 menus maxi best off chez MCDO c dommage.

donc j'ai recu mon premier mail d'une de mes orgas pour eux pas de probleme apparemment
voila leur mail

Bonsoir,
Nous souscrivons une assurance particulière auprès de FMA pour tous les pilotes inscrits à nos journées et qui n'ont pas de licence FFM.
Nous ne répercutons pas cette cotisation.
Elle est prise en charge par xxx à 100% et couvre tous les pilotes non licenciés (même ceux ayant souscrit une assurance individuelle FMA à la journée qui est obligatoire pour ceux dont l'assurance de leur moto ne les couvre pas sur circuit)
j'attend mes autres mails je vous en dirai plus
mais je pense que tout va si mettre pour pas prendre de risques supplémentaires

Oui mais ....... ne sont pas assez au courant ont dirait pour le moment.

je sais pas trop car j'ai envoyer le mail avec le message de ffm
alors je sais pas trop quoi penser non plus :(
mais il est clair que ca bouge sur tout les fofos de motards

alain74 a écrit:

je sais pas trop car j'ai envoyer le mail avec le message de ffm
alors je sais pas trop quoi penser non plus :(
mais il est clair que ca bouge sur tout les fofos de motards

Oui et la plupart des gros orga et gros forum et autre donne la même info.
Je suis sur que le forum EMoto ne donnerait pas de fausse info sans en être sur a 100%

panis a écrit:

Dommage pour toi,mais 112€ a l'année pour 5 roulages=22€ par roulage,arrêté de rouler sur circuit pour le prix de 2 menus maxi best off chez MCDO c dommage.

effectivement vu comme ca c'est pas chère mais je te ferai remarqué que mon salaire n'a pas augmenté de 112€ le 22 mars 2012, a cette hallure on aura le droit a quoi la prochaine fois, quand je vais me pointer sur piste on va regarder comment j'ai transporté ma moto ou comment je l'entretien, on va arriver " au tous payant ", merci la ffm il faut arreter de flipper pour un gros naze

Oui enfin, c'est bien joli tout ça mais je doute que ceux qui proposent des assurances piste telle que AMDM ou FMA vont regarder leurs clients se barrer sans rien faire. D'ici à ce que la FFM se retrouve avec un procès aux fesses pour concurrence déloyale, il n'y a qu'un pas.
Par la même occasion, qui va me rembourser les 124€ de l'AMDM qui ne sert plus à rien?

Zhaax a écrit:

Oui enfin, c'est bien joli tout ça mais je doute que ceux qui proposent des assurances piste telle que AMDM ou FMA vont regarder leurs clients se barrer sans rien faire. D'ici à ce que la FFM se retrouve avec un procès aux fesses pour concurrence déloyale, il n'y a qu'un pas.
Par la même occasion, qui va me rembourser les 124€ de l'AMDM qui ne sert plus à rien?

+1

Flo45 a écrit:

panis a écrit:

Dommage pour toi,mais 112€ a l'année pour 5 roulages=22€ par roulage,arrêté de rouler sur circuit pour le prix de 2 menus maxi best off chez MCDO c dommage.

effectivement vu comme ca c'est pas chère mais je te ferai remarqué que mon salaire n'a pas augmenté de 112€ le 22 mars 2012, a cette hallure on aura le droit a quoi la prochaine fois, quand je vais me pointer sur piste on va regarder comment j'ai transporté ma moto ou comment je l'entretien, on va arriver " au tous payant ", merci la ffm il faut arreter de flipper pour un gros naze

Oui je comprends votre problème.

Et nous nous avons jamais depuis 6ans bougé nos tarif de roulage alors que les circuits si,ont les a même baisser cette année,regarde en 2011 100€ au bourbonnais pour les lundi avec une location de circuit moins chère que le dimanche,et bien cette année toujours 100€ mais les dimanche ou j'ai le droit a 25 clients de moins de les lundi.

Je me redit,c pas de notre faute bien sur la nouvelle loi pour les licences,et ni celle de la FFM,C pas la FFM mais la cours de cassation qui a pris cette décision.

Aujourd'hui pour faire un sport:

Foot= licence foot( mon fils de 6 ans en a une)
Tir a l'arc= licence de tir(nouvelle passion depuis un ans)
Tennis= licence tennis

Et MOTO= licence Moto

C normal car en plus depuis des années la moto est déclaré comme sport a risque et peux vous engendrer de gros problème d'assurance.

Mais bon je suis pas assureur ni Mr FFM,je suis organisateur depuis 6ans et je vous fait part de cette nouvelle info.
Je suis aussi dégouté comme vous car je doit appeler 150 clients qui ont acheté du FMA et MDM pour rouler sur piste avec nous et je doit leur dire que C plus bon.