[Avis] Quel tagazou pour commencer la piste?

Hello,

Et voilà, je mets de côté la piste sur 4 roues pour l'attaquer en 2 roues

Je viens donc vers vous pour le choix de ma première pistarde.

Mes critères :

- Fiable
- Moteur performant
- Plutôt 600cm3 (sauf si autre chose est conseillé pour débuter)
- Budget : 2500€
- Pourquoi pas déjà un peu équipé mais propre pas de tiouning ou prépa hasardeuse


Après je n'ai pas de modèle ni marque définis, sportive ou roadster, je ne sais pas.


J'attends donc vos avis éclairés

Avec ou sans carte grise?
Là, t'as déjà une belle différence de tarif...

vu ton budget, t'es en gros sur les 600 des années 2000 à 2002. Après chacun prêchera pour sa paroisse.

Ce sera une mob dédié à la piste, j'en ai une pour la route à côté donc même sans CG çà peut faire.

Après j'en profite, niveau assurance on y assure comment si pas de CG?

Citation :

Après j'en profite, niveau assurance on y assure comment si pas de CG?

Assurance pour quoi ?
Si c'est pour avoir une RC, tu as la licence NET FFM...

Pour le transport, en principe l'assurance de la voiture couvre la remorque et ce qu'il y a dessus (faut le déclarer à l'assurance, en principe c'est gratuit).

Évidement, je parle des dégâts que ta moto pourrait faire à un tiers en tombant de la remorque par exemple, pas de dégâts fait sur ta machine...

Au risque de paraitre rabat-joie , le sujet a déjà été traité des dizaines de fois... !!!

Utilise la fonction recherche

Autant pour moi, j'ai parcouru le forum en diagonale et ne suis pas tombé sur les bons sujets alors.

Je vais donc faire mes petites recherches plus appronfondies.

Méa culpa ;-)

Ta vendu ta clio Oo"?????
Attention, la c'est d'une moto qu'on parle, tu risque de tomber parce que y'a pas 4 roues!!!

Ce qui est bien c'est que moi je sais qui t'es, mais pas toi


J'hésite franchement a te donner des conseil, parce que si tu pilotes une moto comme tu pilote ta clio, on est mal barré :D

Oula, çà sent le ban si je te trouve :D

Ahahhahaaaaaaa tu trouveras jamais :D
Bon allez je te mp comme ca tu seras et je te file deux trois conseil

hornet préparé ou er-6 pour avoir à ce prix une moto "récente" et un peu equipée...

sinon l'increvable cb500

comme dit plus haut , gex , r6 ... dans les années 2OOO sinon je connais un zx7R pas cher avec un peu de pieces et une paire de jantes sup pour pneus pluies , en parfait etat

Merci des infos.

Je ne sais pas encore si roadster ou sportives?

Je veux surtout un pti chassis au poil et de la maniabilité pour les circuits techniques

Et un peu de pêche quand même.

Quelque chose aussi ou les pièce de rechange se trouve facilement en cas de chute :D

perso en 1ère je vote roadster (bon ok ca te saoulera dans 1an) mais pour débuter c'est dans tes critères (prix, dispo pièces, etc...)

ca dépend aussi des circuits ou tu rouleras.

en IDF, les circuits environnants (ecuyers, carole, lfg pour ne citer qu'eux) ont peu de lignes droits donc les roadsters sont très bien.

après pour magny cours le mans, etc je ne dis pas...

achète un roadster!!!
Hornet ou SV

guyom27 a écrit:

perso en 1ère je vote roadster (bon ok ca te saoulera dans 1an) mais pour débuter c'est dans tes critères (prix, dispo pièces, etc...)

je suis pas sur qu'on s'en lasse aussi vite

pour ce tarif tu peut trouver une aprilia RSV 1000 de 2000,2001.c'est pas hyper maniable mais ca marche bien ,tres bon chassis et hyper fiable.

Je vote pour un roadster aussi, et je rejoins Nico, je suis pas sur qu'on s'en lasse aussi vite que ça.

Un ami vient de s'acheter un CB500 route, avec CG, et en comptant tout le matos pour le préparer en piste (poly, protec de carter, amorto, etc) il en a eu pour 1900€.

Sinon dans tes tarifs tu trouveras facilement du Hornet, SV, etc...

nicodabomb a écrit:

achète un roadster!!!
Hornet ou SV

guyom27 a écrit:

perso en 1ère je vote roadster (bon ok ca te saoulera dans 1an) mais pour débuter c'est dans tes critères (prix, dispo pièces, etc...)

je suis pas sur qu'on s'en lasse aussi vite

ou pas

plutot er6 ou sv.
les er6 sont bien équipées à moins de 3000€ et ont peu de km

bin apres tout depend quel circuit tu veux pratiquer !

guyom27 a écrit:

nicodabomb a écrit:

achète un roadster!!!
Hornet ou SV

guyom27 a écrit:

perso en 1ère je vote roadster (bon ok ca te saoulera dans 1an) mais pour débuter c'est dans tes critères (prix, dispo pièces, etc...)

je suis pas sur qu'on s'en lasse aussi vite

ou pas

plutot er6 ou sv.
les er6 sont bien équipées à moins de 3000€ et ont peu de km

je dirais quand meme une hornet!!elle a pas grand chose a prouver sur piste

tout comme l'er6, le sv ou le cb
comme disait darkrider, reste à voir sur quel circuit il va rouler.

Je pense que tout dépend des personnes.

J'ai commencé la piste avec mon fazer de route.
J'ai été super content, c'est super maniable, ça freine bien, ça a quand même 95ch et ça repart de 5/6000 trs sans soucis. Mais il me manquait des trucs : la position, les demi-guidons, la tête caché derrière la bulle.

Le fazer est un roadster typé route contrairement à un sv qui fait plus roadster typé sport.
Du coup j'ai préféré la gardé pour la route et j'ai acheté un vieux 600 cbr 1998 avec une bonne prépa et franchement je n'en suis vraiment pas déçu, je me suis senti toute suite plus l'aise pour aller à l'attaque.

guyom27 a écrit:

tout comme l'er6, le sv ou le cb
comme disait darkrider, reste à voir sur quel circuit il va rouler.

yes
ça sera la difference entre magny cours F1 et le Bourbonnais 2 types de circuits totalement different : magny pour les missiles rapides et Bourbonnais technique et pas tres vite

regardes ou tu veux rouler et tu choisira entre un 600 hyper sport rapide, 750 YZF, Gex, 600 hornet, fazer ou alors un ER6 largement moins rapide et voir asthmatique meme avec un kit dynojet mais bien pour un petit circuit

tu peux commencer avec n'importe quelle becane mais faut voir ou tu trouveras ton plaisir, la fourchette va de la "barque à rame" jusqu'au "offshore" tu as du choix mais faut trouver le bon compromis !

Merci à vous pour les différents avis ;-)

sinon il y a le gsxr le 750 pour pas trop chere tu en trouve maniable et puissant tu peut l'equipé ou en street ou piste au choix et des piece sur le net il y en a a l'appelle et pour pas trop chère

guyom27 a écrit:

hornet préparé ou er-6 pour avoir à ce prix une moto "récente" et un peu equipée...

sinon l'increvable cb500

+1,
je roule en CB et des potes roulent en er-6, c'est trop le pied ces brêles, tu apprends vraiment les bases du pilotage et tu as la banane sous le casque.