Explication sur les maitres cylindre

salut,
J'ai trouvé quelques trucs sur le forum mais j'ai toujours du mal à comprendre à quoi corresponde les "PR" sur les maitres cylindre?
PR18 a PR19, PR16x20 etc etc

quelqu'un peut me faire un petit cours?

Merci

ces la taille du piston en milimetre

PR c'est Piston Radial
19 c'est le diametre (donc gros débit par rapport a un PR16)
et le X18 ou X20 c'est la distance entre le piston et l'articulation...
sur un PR19X18 tu as un bras de levier plus faible donc un ressenti plus dur dans la poignée, moins de feeling ( sensation on/off), et moins de course
avec le 19X20, plus souple car plus de bras de levier, plus de feeling...
MAIS ATTENTION autant de puissance avec les 2!!!!!

JIM26 a écrit:

PR c'est Piston Radial
19 c'est le diametre (donc gros débit par rapport a un PR16)
et le X18 ou X20 c'est la distance entre le piston et l'articulation...
sur un PR19X18 tu as un bras de levier plus faible donc un ressenti plus dur dans la poignée, moins de feeling ( sensation on/off), et moins de course
avec le 19X20, plus souple car plus de bras de levier, plus de feeling...
MAIS ATTENTION autant de puissance avec les 2!!!!!

Tout à fait... Par contre moins de feeling ne veut pas dire pas de feeling, tout est relatif. Perso je roule en 19*18 et le feeling est là mais la réponse est beaucoup plus instantanée.

ce cours est a mettre en post it