AU SECOURS!!!!!!!.....A L AIDE!!!!!!

j'ai changer les bougies sur mon r6......et refaits les branchements sur le faisceau ,celui-ci etant "alléger"(plus de feux,contacteurs,cocottes,et cetc)et je remets en route........................et ca demarre...................MAIS LE MOTEUR TOURNE A L ENVERS :walagen: :walagen: :walagen: ....................G BO CHERCHER DANS TOUT LE FAISCEAU..........mais rien n'y faits!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




YAS QUELQ UN QUI A DEJA EU CA????????????????????????????????


AU SCOURS.................................merci +++

cricri2 a écrit:

MAIS LE MOTEUR TOURNE A L ENVERS :walagen:

:peteux: heing ????
Bin inverse le demarreur :leche:

veux bien mais toutes les cosses sont a voie unique.......truc de ouf................

Ho....quand tu passes ta prémière tu parts en marche arrière?????

tu peux pas remettre le faisceau comme avant??

jpense plutot a une coucouille dans un relais............

ton cycle d allumage est inverser!!!!!

regarde le branchement des cosses "du faisseau" aux bobines et que tes antiparasites son sur les bonnes bougies.........

ta refais ton faisseau???? ta couper quelque chose????


sinon desolé, je sais pas.............................

:leche:
A mon avis , ça doit venir de la batterie , t'as du la brancher à l'envers !!!
:cartonne:

ben non.............j'crois pas.......

Slt,

Sisi t'as du inversé les fils de bougies :leche:

ricmo

ben non....................mais j'ai faits un nettoyage de carbus aussi........................................bref j'y retourne demain..................

cricri2 a écrit:

ben non....................mais j'ai faits un nettoyage de carbus aussi........................................bref j'y retourne demain..................

C'est bizarre car le seul moyen pour que ton moteur tourne à l'envers, c'est que t'es modifié l'ordre d'allumages des cylindres, ou l'avance mais t'y as pas touché.
Reviens en Arr remets les anciennes bougies et test.

ricmo

effectivement pour moi la seule chose possible est l'inversion des fils de bougies.question tu a changé tes bougies une par une et tu a rebranché tes fil au fur et a mesure ou tu a tout debranché et changé toute les bougies d'un coup?si tu as tout debranché cherche deja au nivot de l'ordre d'allumage.

Ca arrive à tourner à l'envers ???

Comme déjà dit, ça me semble être un pb d'ordre d'allumage des bougies, donc de rebranchement des fils. 4 3 2 1 au lieu de 1 2 3 4 ...

Euhh t'es vraiment sur que ca tourne à l'envers? ca tourne pas juste mal?

Pasque inverser l'ordre d'allumage peut etre, mais à moins d'inverser la distri je vois pas comment ca peut tourner a l'envers...

Pasque ce qui se passerai dans le moulin c'est que tu ouvres l'echappement, tu aspire l'echappement, comprime (de l'air donc), allume (doit pas se passer gd chose), puis tu refoules dans le conduit d'admission...

donc mécaniquement je vois pas comment ca peut démarrer

A moins que je me plante ds le raisonnement, tout est possible

Poisson d'avril ?

raahhh ben voyons maitenant que tu le dis ;)

mais un poisson avec les bougies a l'envers...

ha moi je sais....
Tu mets un guidon sur le dosseret de selle et...........gaaaaaaaaaaaazzzzzzzz !!!! ;-)


Sur c'est un poisson !!

spy a écrit:

Poisson d'avril ?

Plutôt baleine d'avril ....ce CriCri j'te jure ........!!!!!!!!!!!!!!

RRRRAAAAAAAAAAAAAAA..........................DECOUVERT.....................lol............
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:leche: :leche: :leche: :leche: :leche:




:leche: :leche: :leche: :leche: :leche:

une petite chose quands meme..............l'idee m'est venue d'un dtlc 125 ou j'avais effectivement inversé 2 cosses en provenence du cdi...............et le moteur ne demarraits pas au kick mais me donnait des retours incroyables..............il n'as jamais "tourner" a l'envers mais l'etincelle arrivants avants le "point mort haut",le piston avaits tendance a repartir en sens inverse!!!!

merci tout le monde d'avoir participer quands meme...........+++ :chinois: :chinois: :chinois: :chinois: :pouce:

Mouarrrf avec un R6, je doute plus de rien lol.

ricmo