MOTO GP 2013 les résultats, les news et les liens

vidéo de la deuxième journée d'essai:

https://www.facebook.com/photo.php?v=442303575847517

Les essais de ce matin : https://www.facebook.com/video/video.php?v=442702515807623&saved

Et Randy nous l'a "joue" à la Guinto , c'est sûr !

bd21 a écrit:

Black rocket a écrit:

y0tch #14 a écrit:

il est obliger de rentrer le coude lol un malade !!

dans un article j'ai lu que Rossi disait que les motos et les pneux actuels obligent à adopter un autre style de pilotage. il est d'ailleurs difficile pour lui de s'y adapter. Marquez pur produit Honda a bien été formaté. Cela dit il est impréssionnant à regarder.

rossi cherche des excuses quoi...

Les pneus permettent de prendre de prendre de plus en plus d'angle et il faut maintenant que plus rien ne dépasse car ça gêne dans les angles max.

Pour Rossi, il est en fin de carrière et il n'a plus besoin d'excuse pour garder son public ...

joebarteam113 a écrit:

Il me plait bien son style de pilotage à ce jeune Marquez !!

R1FREDERIC74 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Il me plait bien son style de pilotage à ce jeune Marquez !!

mouais..... style superbe tres certainement mais du coup je trouve qu'il a bcp moins de marge que les autres, et j'ai bien peur qu'en course cela pose des pb: soit pq il ne pourra pas "performer" sur une autre traj lors d'un depassement car comme dit plus de marge, soit a foutre tout le monde par terre car forcing malgre tout (connaissant le bonhomme) et encore une fois comme plus de marge.... patatra

joebarteam113 a écrit:

Tu l'as eu où cette photo joebarteam113? Est elle en grande taille? Je te demande ça car ça me ferait un beau fond d'écran sur le PC du taf

fredouille a écrit:

mouais..... style superbe tres certainement mais du coup je trouve qu'il a bcp moins de marge que les autres, et j'ai bien peur qu'en course cela pose des pb: soit pq il ne pourra pas "performer" sur une autre traj lors d'un depassement car comme dit plus de marge, soit a foutre tout le monde par terre car forcing malgre tout (connaissant le bonhomme) et encore une fois comme plus de marge.... patatra

On va vite être fixé : soit un futur Stoner ou un nouveau Simoncelli (en lui souhaitant un avenir meileur bien entendu) .... ?

Je pense que ça va faire des étincelles les premiers GP cette année !!

y0tch #14 a écrit:

Les essais de ce matin : https://www.facebook.com/video/video.php?v=442702515807623&saved

Bon on voit clairement sur cette vidéo par exemple que Rossi n'adopte pas du tout le même style de pilotage que Marquez voir Bradl qui ont tous les 2 garder le style de la moto2 avec énormément de déhanché et le coude par terre...

fredouille a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Il me plait bien son style de pilotage à ce jeune Marquez !!

mouais..... style superbe tres certainement mais du coup je trouve qu'il a bcp moins de marge que les autres, et j'ai bien peur qu'en course cela pose des pb: soit pq il ne pourra pas "performer" sur une autre traj lors d'un depassement car comme dit plus de marge, soit a foutre tout le monde par terre car forcing malgre tout (connaissant le bonhomme) et encore une fois comme plus de marge.... patatra

+1....et ça demande aussi une plus grande condition physique et sur la longueur d'une course peut etre problématique ce style...mais il a de la chance il est jeune...

C'est clair blade! il me fait penser à louis rossi en moto2 qui doit lui aussi changer de position ;)

La troisième journée d'essai:

1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.562 41 / 57 1:07.343
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:00.643 0.081 0.081 54 / 54 2:39.960
3 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 2:00.992 0.430 0.349 23 / 56 1:15.857
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 2:01.062 0.500 0.070 60 / 61 1:13.952
5 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:01.078 0.516 0.016 13 / 43 1:06.083
6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:01.094 0.532 0.016 57 / 59 1:20.655
7 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.309 0.747 0.215 7 / 46 1:14.389
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.650 1.088 0.341 35 / 44 1:26.448
9 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:02.070 1.508 0.420 23 / 53 2:51.973
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:02.314 1.752 0.244 46 / 64 1:16.941
11 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:02.566 2.004 0.252 46 / 52 2:10.442
12 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.773 2.211 0.207 36 / 38 2:45.297
13 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:02.863 2.301 0.090 44 / 45 2:15.360
14 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:03.055 2.493 0.192 31 / 33 1:16.652
15 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.154 2.592 0.099 24 / 32 1:10.838
16 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:03.155 2.593 0.001 37 / 42 1:19.023
17 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.257 2.695 0.102 22 / 26 1:12.399
18 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.423 2.861 0.166 18 / 45 1:13.648
19 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:04.066 3.504 0.643 33 / 57 1:20.850
20 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:04.102 3.540 0.036 21 / 42 1:13.452
21 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:04.512 3.950 0.410 15 / 51 2:16.480
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:04.546 3.984 0.034 21 / 24 1:26.972
23 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:04.674 4.112 0.128 32 / 33 2:04.867
24 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:04.686 4.124 0.012 18 / 36 1:23.384
25 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:04.718 4.156 0.032 48 / 51 1:18.930
26 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:04.722 4.160 0.004 46 / 47 1:15.335
27 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:04.749 4.187 0.027 63 / 65 1:15.385
28 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 2:05.313 4.751 0.564 15 / 40 2:24.325

Pour la photo de Marc Marquez: sur Facebook un site web qui s'appelle:

http://talkgp.com/motogp_detail.php?n_id=769

Ca va mieux pour Randy !

Et on ne le remarque pas, mais mine de rien Dovi n'est plus qu'à une seconde avec une ducati qui n'a pas évolué. J'espère qu'il bénéficiera de développement.

Cloud76fr a écrit:

Ca va mieux pour Randy !

Et on ne le remarque pas, mais mine de rien Dovi n'est plus qu'à une seconde avec une ducati qui n'a pas évolué. J'espère qu'il bénéficiera de développement.

Sans passer de soft.. .alors que pour finir 4eme.. (alors que toute la séance à 1" comme dovi) certain pour pas perdre la face on passer un soft pour 3 tours.. mais sans aucun progres sur le chrono durant 3 jours.

joebarteam113 a écrit:

Pour la photo de Marc Marquez: sur Facebook un site web qui s'appelle:

http://talkgp.com/motogp_detail.php?n_id=769

Merci joebar ;)
Malheureusement le format est trop petit pour mon PC... Dommage

Il te faut quelle taille?

Cloud76fr a écrit:

Ca va mieux pour Randy !

Et on ne le remarque pas, mais mine de rien Dovi n'est plus qu'à une seconde avec une ducati qui n'a pas évolué. J'espère qu'il bénéficiera de développement.

Exacte et Dovi devant Hayden !

Cloud76fr a écrit:

Ca va mieux pour Randy !

Et on ne le remarque pas, mais mine de rien Dovi n'est plus qu'à une seconde avec une ducati qui n'a pas évolué. J'espère qu'il bénéficiera de développement.

exact ement ce que j'allais dire...vraiment chapeau Dovi...réguliérement devant Hayden qui connait mieux la ducat' et pas si loin que ça des chronos de devant...en tout cas on s'ttendait aux 4 fantastiques mais voila que Crutchlow, Bradl et Bautista les taquinent...des batailles à 8 ça serait autrement plus interessant...

joebarteam113 a écrit:

Il te faut quelle taille?

L'idéal serait en 1920X1080.
Redimensionner une tof je sais faire. Mais celle là quand je le fais, je perds en qualité....

Pour les coudes de Marquez par terre, dire qu'il n'a plus de marge....
Faut voir. Ce qui compte c'est l'angle de la moto, pas la partie du corps qui frotte.
Evidemment sauf si c'est la clavicule!

Si les motos vont plus vite dans les virages, (technique pilote + moto) logiquement c'est plus physique, donc plus difficile pour Rossi de tenir. Même s'il n'y a pas un gros écart mais quelques centièmes par virages ça lui fait peut-être 3 dixièmes au tour sur les 5 ou 7 derniers tours donc 3, 4, 5 secondes de perdus sur le leader...

A mon avis pour jouer la gagne en fin d'année il devra être super régulier et avoir une moto super réglée. Ca il sait le faire (ok sauf avec la Ducat). Problème, c'est que Pedrosa et Lorenzo savent le faire aussi.
Il lui reste une autre arme: l'intox et la pression psychologique.

Vu l'écart entre CRT et proto, il faudrait que les CRT aient un tour de moins à faire par GP (genre 23 pour CRT et 24 pour les protos). Ca ferait + de bagarre dans les derniers tours....

Tony#8 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Il te faut quelle taille?

L'idéal serait en 1920X1080.
Redimensionner une tof je sais faire. Mais celle là quand je le fais, je perds en qualité....

Ok je vais voir. Je te tiens au jus

joebarteam113 a écrit:

Tony#8 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Il te faut quelle taille?

L'idéal serait en 1920X1080.
Redimensionner une tof je sais faire. Mais celle là quand je le fais, je perds en qualité....

Ok je vais voir. Je te tiens au jus

Merci joebarteam113!

Andrénaline a écrit:

Si les motos vont plus vite dans les virages, (technique pilote + moto) logiquement c'est plus physique, donc plus difficile pour Rossi de tenir. Même s'il n'y a pas un gros écart mais quelques centièmes par virages ça lui fait peut-être 3 dixièmes au tour sur les 5 ou 7 derniers tours donc 3, 4, 5 secondes de perdus sur le leader...

A mon avis pour jouer la gagne en fin d'année il devra être super régulier et avoir une moto super réglée. Ca il sait le faire (ok sauf avec la Ducat).

Oui enfin Rossi à 0.5 en essais.. Y'a pas à s'inquieter...on sait que c'est une bête de course et capable de les combler facilement...

Randy pas si loin

A propos de Randy:

https://www.facebook.com/photo.php?v=498281413540784

Filipo Preziosi l'ancien directeur de Ducati Corse quitte son poste tout neuf de Recherche et Développement pour raison de santé

BLADE919 a écrit:

Andrénaline a écrit:

Si les motos vont plus vite dans les virages, (technique pilote + moto) logiquement c'est plus physique, donc plus difficile pour Rossi de tenir. Même s'il n'y a pas un gros écart mais quelques centièmes par virages ça lui fait peut-être 3 dixièmes au tour sur les 5 ou 7 derniers tours donc 3, 4, 5 secondes de perdus sur le leader...

A mon avis pour jouer la gagne en fin d'année il devra être super régulier et avoir une moto super réglée. Ca il sait le faire (ok sauf avec la Ducat).

Oui enfin Rossi à 0.5 en essais.. Y'a pas à s'inquieter...on sait que c'est une bête de course et capable de les combler facilement...

J'espère bien, pour moi, pour lui et pour le spectacle un retour du doctor dans le top 3.

Valentino Rossi à 0,5 seconde mais Andrea Doviziozo à plus d'une seconde

joebarteam113 a écrit:

Valentino Rossi à 0,5 seconde mais Andrea Doviziozo à plus d'une seconde

je vais être méchant pour doviziozo, que je kiffais, mais depuis ça déclaration chez Ducati. J'aimerai qu'il ce prenne une bonne claque dans la gueule en n’atteignant pas le podium. Par contre si il fait des podiums, là je dirais respect ^^

Record à battre: trois podiums dont deux sous la pluie en deux saisons

joebarteam113 a écrit:

Record à battre: trois podiums dont deux sous la pluie en deux saisons

voilà une fois qu'il l'aura fait on en reparle :D ^^

joebarteam113 a écrit:

A propos de Randy:

https://www.facebook.com/photo.php?v=498281413540784

vous voyez j'vous l'avais dit...

Première course, premier mur pour Casey Stoner

http://www.sport-bikes.fr/news---stoner-dans-le-mur--course-finie-_a5545.html

Pour Stoner c'est le métier qui rentre ^_^
Je lui souhaite vraiment de réussir, ça ferait plaisir qu'un pilote moto vienne botter les fesses des caisseux ^_-

Sinon, il a dit quoi Dovi ?

Andrea Dovizioso, il dit ce n'est pas gagné

Jorge Lorenzo:

Il a le Marquez Style ^_^

C'est possible de prendre autant d'angle ?????

joebarteam113 a écrit:

A propos de Randy:

https://www.facebook.com/photo.php?v=498281413540784

YES c'est en français

rufton a écrit:

C'est possible de prendre autant d'angle ?????

vi

BLADE919 a écrit:

Andrénaline a écrit:

Si les motos vont plus vite dans les virages, (technique pilote + moto) logiquement c'est plus physique, donc plus difficile pour Rossi de tenir. Même s'il n'y a pas un gros écart mais quelques centièmes par virages ça lui fait peut-être 3 dixièmes au tour sur les 5 ou 7 derniers tours donc 3, 4, 5 secondes de perdus sur le leader...

A mon avis pour jouer la gagne en fin d'année il devra être super régulier et avoir une moto super réglée. Ca il sait le faire (ok sauf avec la Ducat).

Oui enfin Rossi à 0.5 en essais.. Y'a pas à s'inquieter...on sait que c'est une bête de course et capable de les combler facilement...

Ce qu'on dis (je pense) c'est que la concurrence s'affute et lui s'émousse avec le temps donc fini la domination Rossi.

Si il termine plusieurs fois par saison sur les podiums j'en serais déjà ravi.

Cloud76fr a écrit:

Ca va mieux pour Randy !

Et on ne le remarque pas, mais mine de rien Dovi n'est plus qu'à une seconde avec une ducati qui n'a pas évolué. J'espère qu'il bénéficiera de développement.

ils ont roulé avec un nouveau cadre et diverses nouveautés électroniques pour le contrôle du moteur

L'élève attends son heure

pas sur qu'il soit eleve même pour la 1er course

joebarteam113 a écrit:

L'élève attends son heure

qu'il attende plutôt qu'il le fauche .

Rossi sait très bien se mettre par terre tout seul, il a pas besoin de Marquez