Problème pendant vidange fourche

Bijour,

Bon je vous explique le soucis, j'ai attaqué ma vidange de fourche (gsxr 750 k7) et j'ai fait la connerie (sans le vouloir) de désolidariser un des tubes de son fourreau ! J'ai remi le tube dans celui ci et la il y a la bague du joint d'huile qui est tombé quand j'ai retourné la fourche ! Donc la question est : est ce que je peux juste la remettre dedans ou est ce qu'il faut que je démonte tous les joints spi etc pour remettre sa bien ??

c'est quoi pour toi une bague du joint d'huile? tu parle du cache poussière du joint spi?
si c'est ça c'est pas grave, mais si tu as sorti tout l'ensemble, il vaut mieux démonter et changer le joint spi, car en le ré-emboitant comme ça, y'a plus de chances de l'avoir abimé que de l'avoir laissé intact...

Je parle de la piece numero 17 §

moi perso dans le doute je demonte tout et remet correctement

je prèfre le faire ainsi ou moins j'aurai pas de doute sur la bon fonctionnement de la fourche ,car si tu roules avec dans la tète le fait que ton tube va peut etre se bloquer c'est pas bon ,

donc pour rouler pus serein je demonte et refait tout bien

Il faut des outils speciaux pour demonter les joints spy que je n'est pas et j'arrive pas à trouver de bon tuto qui explique sa bien !!

bah il te reste une solution ..... tu prends ton tube de fourche et direction le concess

Stop j'ai dit une grosse connerie !!!

Sa n'avais rien a voir avec les joints spy c'est une bague qui va a l'interieur du tube interne et qui sert de buter au ressort et qui est juste posé !!! OUF !!!!! (j'ai vérifié dans l'autre tube de fourche)

Par contre petit soucis quand je remet l'huile sur la rmt il est marqué qu'il faut descendre et remonté la piece 6 plusieurs fois et lorsque je le fait l'huile sort par le dessus de cette piece c'est normal ???

Si tu parle de la pièce numéro 6 oui c'est normal .

Mais du coup le niveau baisse dans la fourche mais faut pas que sa aille plus bas que le tube intérieur pour pas que l'air passe avant de remettre la cote du dessus c'est bien sa ?

il faut d'abord tout remplir a ras bord, et bien purger en pompant sur la tige n°6, et une fois que tout est bien purgé, tu fais ton niveau dans la fourche.
sinon t'es sûr que c'est pas bon.

Sa roule merci !!!!