profils de pneus...quels différences.

voilà,j ai l'intention de changer mon avant actuel(d211)que je n'aime pas vraiment.il a des qualités,comme un bon grip mais il rend

la moto très lourde sur les changements d'angles.

Le profil de ce pneu étant très rond je voudrais essayer unau profil triangulaire.

Je suppose qu'il y a des inconvénients aussi.quels sont ils?

Bande de fripouilles

pour du triangulaire le top c'est michelin avec les profil "V".

Avantages : mise sur l'angle rapide
moto vive
freinage sur l'angle envisageable car plus de surface au sol.

Côté inconvenient j'en ai trouvé qu'un : surprenant au début car sortant du dunlop j'avais la sensation de tomber quand je mettais de l'angle.
Rassures toi on s'y fait vite !

Mais pourquoi tous le monde n'adopte pas ce type de profil alors..?

Il y a bien des raisons..?

certain non pas de feeling avec des pneus trop pointue car trop vif, du coup il n'arrive pas a placer la moto ou ils veulent ect....

le d211 c'est un pneu de camion adaptable moto

tu l 'as déjà testé?

tu as senti une différence de magniabilité avec les pirelli?

j'ai jamais roulé qu'avec ça sur piste je peux pas comparer..

le pirelli est plus vif, et le michelin encore plus d'apres ce qu'on m'a dit. j'ai pas test le bibindome

aprés c'est du feeling donc c'est trés aléatoire, le mieux c'est que tu test tu verra direct la différence.

j'ai roulé en michmich en 2012 avec l'avant en V,

+:

moto vive qui "tombe" sur l'angle
stabilité plein angle (bcp de gomme en contact avec le sol)

-:
un peu flou mi-angle (moins de gomme en contact par rapport à un pneu rond)
"guidonnage" en phase de réaccélation (genre à la sortie de pois à Dijon)


Après j'ai pas roulé en dunlop depuis le D209 ni en pirelli depuis le dragon SC...
J'essai le Dunlop et le diablo SC cette année!

Et comme dit joemartin, déroutant au début car t'as l'impression que tu vas t'y mettre à chaque entrée de virage

c'est pas forcément le pneu qui rend la moto lourde a balancer. les reglages de suspat font beaucoup aussi