Freinage 600 gsxr 2006

Bonjour,

Apres avoir roulé hier au Mans, j'ai bien compris que le freinage des gsxr etait pas terrible (deux petites sorties au garage vert)^^
Pourtant : plaquette neuve,liquide neuve et durite avia, eh bien c est toujours pas ca.
Je voudrais changer mes etriers par ceux des r6 ou r1.
Voila mes questions.

- pour mon 600 gsxr 2006 , quelle etriers prendre (R1, R6) et quelle année?
- quelles sont les modifs a faire pour pouvoir les adapter?

Merci pour vos reponses

r1/r6 de 2004 à 2006, à part la couleur c'est pareil !!!!

;)

et sinon ca s adapte direct ou il faut mettre des entretoises?

Sur mon gexx j'ai pr 19 rcs et pas de souci de freinage mais bon j'ai pas un tres bon niveau non plus

là ca dépends de la largeur des disques !!!

sur mon 1000 k5 pas de modifs à faire ... trouve en une paire (c'est top) et tu regardera au moment de les monter !!!

Pour les étriers du R1 c'est ceux avant les 6 pistons.
Pour ceux de R6 c'est après 2006.

Il faut remplacer les cales (pions de centrage) pour les monter sur nos gex.
Tu en trouves sur le forum ou sur lbc.

ok donc r6 a partir de 2007. m en vais recherche ca . merci
et des que c est trouver je vais voir sur le forum pour les cales.

c'est pas parce que tu tires tt droit que c'est a cause du freinage

Sur ma k7, j'avais juste changé le levier de frein, et sur ma 600 l1, j'ai fais pareil.

Je suppose que ton problème de frein vient que tu arrive en butée sur la poignée ?

@ 600ssledenon: ouis c est ca j arrive en butée notamment en fin de session et moins de mordant qu au debut de la session.
@Nicodabomb: dans mon cas, j'ai declenché mon freinage comme d hab mais ca mordait pas autant qu au debut et j ai preferé tiré tout droit car je sentais que ca aller pas passer .

Mp jojo

fait simple commence par un bon maitre cylindre type pr19 et tu vas voir la difference tous de suite plus de poignée spongieuse pendant un roulage freinage constant en gros que du bonheur.

ok je vais plutot me pencher sur un pr19 pour commencer.

j'ai commencer par la et sa ma suffit et surtout tu vas voir la difference tous de suite

quel marque pour un bon Pr19 car d origine sur le gex de 2006 c est du Nissin.

moi j'ai eu l'occase sur du pr19rcs

j ai trouve du ACCOSSATO a 180 e livré.
Vous en pensé quoi de cette marque?
car sinon sur LBC c est Brembo et les gars te vendent ca a prix d or ou bien Braking. mais Braking je connais pas .

Des Avis sur Braking et ACCOSSATO ?