démultiplication et longueur de chaine

Bonjour,
Sur mon ZX6R 636 de 2003, j'ai un pignon 14 et couronne 42.
Pour LEDENON on m'avait conseillé de monter une couronne 43 et laisser le pignon 14.
J'ai monté ma couronne en 43 et j'ai pas pu monter la chaine car il me semble qu'elle est trop courte.
C'est normal ou pas ?
ça rallonge tant que ça de monter d'une dent sur la couronne ?

Vu que je vais pas pouvoir mettre cette démul, vous pensez que je perds gros en laissant comme ça.
Sachant que je suis pas un pilote mais que j'essaie de mettre toutes les chances de mon côté lol !!!!

J'ai eu le même problème avec R6 2007 en mettant une couronne de 47 (psb -1 soit 15). Avec les pneus en 190 et la chaine d'origine de 114 maillons, ça passe pas. ça frotte dans le bras oscillant et si ça frotte pas, la chaine est trop tendue. Donc deux solutions, soit tu rallonges ta chaine, soit tu fais avec ....Sachant qu'à Lédenon en roulant en 1'36 j'étais en -1/0 mais que ça tire trop long

Ne pas oublier qu'en avançant l'axe de bras oscillant, on perd de la stabilité. J'ai fais le test, je suis passé de 112 maillons à 110 maillons avec la même démul (1000 gex k6), je suis vite revenu à 112 maillons.

PascalZX6R a écrit:

Ne pas oublier qu'en avançant l'axe de bras oscillant, on perd de la stabilité. J'ai fais le test, je suis passé de 112 maillons à 110 maillons avec la même démul (1000 gex k6), je suis vite revenu à 112 maillons.

Oui en plus et c'est un autre point important puisque ça joue sur l'empattement...