MOTO GP 2013 les résultats, les news et les liens

Tests noyés pour Stoner

Pour la deuxième journée consécutive, les essais prévus par le HRC pour Casey Stoner à Motegi ont dû être annulés en raison de la pluie. Par contre tout s'est bien passé pour Nicky Hayden et la Panigale Superbike au Mugello.

http://www.sport-bikes.fr/news---john-hopkins-veut-le-job-de-randy-de-puniet-chez-suzuki-_a7049_c11.html

nicodabomb a écrit:

marquez a écopé de 2 points de pénalité (sur sont permis a point), pour n'avoir pas ralenti suite au drapeau jaune résultant de la chute de crutchlow au warm up

encore 2 points et il part du fond de grille

ca serait vache : s'il part de fond de grille et qui gagne la course il va y avoir des suicides ! 

Il l'a déjà fait plusieurs fois ça....en 125 et Moto2 :P

jerome nimo a écrit:

Il l'a déjà fait plusieurs fois ça....en 125 et Moto2 :P

+1 ce serait énorme !!

joebarteam113 a écrit:

http://www.seb16charpentier.com/2013/09/debrief-silverstone-moto-gp-2013/

c'est la qu'on verra la difference entre lorenzo et marquez : l'an dernier en tête du championnat lorenzo se contentait de la seconde place à chaque gp, on verra si marquez fera de même ou aura le panache d'aller chercher d'autres victoires ( ce dont je ne doute pas)

c'est la qu'on verra la difference entre lorenzo et marquez : l'an dernier en tête du championnat lorenzo se contentait de la seconde place à chaque gp, on verra si marquez fera de même ou aura le panache d'aller chercher d'autres victoires ( ce dont je ne doute pas) a écrit:

Pour ma part, j'en suis sur, Marquez veux se battre, Lorenzo veut être champion du monde.
A mon avis voila toute la différence entre ces deux grands champions

Marquez il est de la trempe de Rossi même sûrement supérieur , faudras qu'après quelques titres il aille ailleurs et remporter des titres pour d'autre marques l'air marquez a commençais cette année et va durer sûrement longtemps ....

Pich a écrit:

jerome nimo a écrit:

Il l'a déjà fait plusieurs fois ça....en 125 et Moto2 :P

+1 ce serait énorme !!

PEDROSA la fait l'année dernière depuis les stands.

Méfie- toi, un certain Spencer a disparu aussi vite qu'il est arrivé. Pas facile de garder la motivation, le goût de l'effort quand on a tout gagné. N'est pas Rossi qui veut. Et qui sait un nouveau prodige viendra peut-être tout chambouler.

Au lieu de faire des prévisions, profitons du spectacle.

yan24 a écrit:

Pich a écrit:

jerome nimo a écrit:

Il l'a déjà fait plusieurs fois ça....en 125 et Moto2 :P

+1 ce serait énorme !!

PEDROSA la fait l'année dernière depuis les stands.

Merci de le rappeler car cet exploit est passé quasi inaperçu. Dommage que Pedrosa n'ait pas cette année le même esprit combatif. Mais bon le championnat n'est pas fini. On parle sans arrêt du duel Lorenzo/Marquez pour le titre en oubliant que Dani est deuxième. S'il pouvait se réveiller qu'en pied ce serait pour le spectacle en course.

il faut pas oublier que c'est de la moto et une chute est si vite arrivee et peut tout remettre en cause
pedrosa n'est pas loin tout comme lorenzo sachant que l'an dernier le petit espagnol a quasi tout gagne

Pich a écrit:

jerome nimo a écrit:

Il l'a déjà fait plusieurs fois ça....en 125 et Moto2 :P

+1 ce serait énorme !!

oui mais la il est pas forcément favorisé comme en Moto 2

une polèmique est sortie l'année dernière justement après ca, on comprends pas comment a moteur égale il pouvait doubler si facilement. Je veux bien qu'il double, la moitié du plateau facilement, mais c'est pas tous des manches.

et quand on entends que certains moteurs sont renvoyé a GEO parce qu'ils donnent pas satisfaction en terme de chevaux...

Lucas Mahias et Florian Marino testent à Alès la Moto 2 du CIP :

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.513424358744778.1073741838.187041354716415&type=3

Y a de l'angle !!!

Cloud76fr a écrit:

yan24 a écrit:

Pich a écrit:

jerome nimo a écrit:

Il l'a déjà fait plusieurs fois ça....en 125 et Moto2 :P

+1 ce serait énorme !!

PEDROSA la fait l'année dernière depuis les stands.

Merci de le rappeler car cet exploit est passé quasi inaperçu. Dommage que Pedrosa n'ait pas cette année le même esprit combatif. Mais bon le championnat n'est pas fini. On parle sans arrêt du duel Lorenzo/Marquez pour le titre en oubliant que Dani est deuxième. S'il pouvait se réveiller qu'en pied ce serait pour le spectacle en course.

Ce qu a fait perdrosa était très fort mais ce n est pas pour moi le même exploit: les conditions de piste (séchante) et le choix des pneus ont énormément joué! Ou alors il faut également rappeler l exploit d espargaro qui a mené le gp sur au moins un tour avec une crt

nicodabomb a écrit:

Pich a écrit:

jerome nimo a écrit:

Il l'a déjà fait plusieurs fois ça....en 125 et Moto2 :P

+1 ce serait énorme !!

oui mais la il est pas forcément favorisé comme en Moto 2

une polèmique est sortie l'année dernière justement après ca, on comprends pas comment a moteur égale il pouvait doubler si facilement. Je veux bien qu'il double, la moitié du plateau facilement, mais c'est pas tous des manches.

et quand on entends que certains moteurs sont renvoyé a GEO parce qu'ils donnent pas satisfaction en terme de chevaux...

Faut arrêter avec cette histoire...

Marquez avait un shifter spécial l'année dernière. Shifter parfaitement légal.
Les premiers GPs il était le seul à l'avoir, à la fin de la saison tous les ténors l'avait.

Pour renvoyer les moteurs, y'a des procédures, et tous les team s'en serve. Marc VDS, celui de Zarco l'année dernière etc... Le réglement l'autorise, ils en ont profité, tant mieux.

On peut pas reprocher au team de Marquez d'avoir parfaitement géré la chose...Comme le seamless de Honda sortie en 2011, les Brawn GP en 2009 en Formule 1 etc, c'est les sports mécanique, y'a le pilote, ET le matériel ET le team.

Pifou a écrit:

Lucas Mahias et Florian Marino testent à Alès la Moto 2 du CIP :

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.513424358744778.1073741838.187041354716415&type=3

Y a de l'angle !!!

Et juste pour rire ... vous savez en combien il tourne à Alès ?

Si c'est le temps que l'on voit sur le panneautage, Marino en 1'16'5. Si ma mémoire est bonne c'est un bon temps pour des gens "normaux" mais pour un PILOTE avec une machine pareil cela est peu être un poil juste non? Ceci n'est que ma réflexion, je ne connais pas les temps d'autres PILOTES sur cette piste.

1'16 régul pour Marino.
Mahias à fait un meilleur temps, mais moins régulier.

Sachant que le record est détenu par smith en Moto2 en 1'15 et quelques. Là ils roulaient avec une suter de 2011, celle de 2012 équipé d'une meilleure fourche ayant été détruite le matin.

Merci de ces précisions.

Oh la belle surprise .

http://www.moto-station.com/article63088-moto-gp-yamaha-a-choisi-pol-espargaro-pour-sa-saison-2012.html#.UimBrHdOK1s

ZXR-ADDICT a écrit:

Si c'est le temps que l'on voit sur le panneautage, Marino en 1'16'5. Si ma mémoire est bonne c'est un bon temps pour des gens "normaux" mais pour un PILOTE avec une machine pareil cela est peu être un poil juste non? Ceci n'est que ma réflexion, je ne connais pas les temps d'autres PILOTES sur cette piste.

Un péquin Moyen comme moi se balade en 1'25'' par exemple ....  

tyguy a écrit:

Marquez il est de la trempe de Rossi même sûrement supérieur , faudras qu'après quelques titres il aille ailleurs et remporter des titres pour d'autre marques l'air marquez a commençais cette année et va durer sûrement longtemps ....

Impossible, il a un contrat a vie avec Honda désormais

ben1000z a écrit:

tyguy a écrit:

Marquez il est de la trempe de Rossi même sûrement supérieur , faudras qu'après quelques titres il aille ailleurs et remporter des titres pour d'autre marques l'air marquez a commençais cette année et va durer sûrement longtemps ....

Impossible, il a  un contrat a vie avec Honda désormais

Contrat a vie? De ce que j ai lu c'est pour 2 ans
http://mobile.motorevue.com/article-mobile.php?arti_id=67457

x.off a écrit:

ben1000z a écrit:

tyguy a écrit:

Marquez il est de la trempe de Rossi même sûrement supérieur , faudras qu'après quelques titres il aille ailleurs et remporter des titres pour d'autre marques l'air marquez a commençais cette année et va durer sûrement longtemps ....

Impossible, il a  un contrat a vie avec Honda désormais

Contrat a vie? De ce que j ai lu c'est pour 2 ans
http://mobile.motorevue.com/article-mobile.php?arti_id=67457

Je pense que la remarque de Ben était humoristique  

enfin je pense  

oups... comment ça j'ai pas dhumour ...

bien sur que c'était de l'humour, bien vu fane1773.
Ou de la reconnaissance  

yan24 a écrit:

http://www.moto-station.com/article63205-moto-gp-crutchlow-confirme-lorenzo-comme-le-sauveur-de-yamaha.html#.Ui3nadK-30s

Si j'ai bien compris depuis 2011, ce n'est plus la M1 de Rossi que Yamaha utilise  

Citation :

La Honda accélère mieux, elle a une meilleure vitesse de pointe, elle est plus facile dans les virages, et, maintenant, freine mieux

j'en connais un qui va pas être d'accord avec carl   

Cal.

Un certain Casey devrait leur expliquer comment on fait gagner une machine au lieu de chercher à se faire confectionner une machine pour pouvoir gagner.

Quant à son raisonnement : seul Jorge arrive à la faire gagner...les honda sont meilleures parce que Dani et Marc sont devant...mouais...Et si on disait plutôt que seul Jorge se sort suffisamment les doigts du cul pour a faire avancer ?

Parce qu'il faudra m'expliquer pourquoi Bradl et Bautista n'y arrivent pas aussi bien dans ce cas...? Ah...peut-être parce qu'ils sont moins bons...Mais bon, on le sait bien, si j'avais une honda, moi aussi je serai sur le podium. C'est la moto qui fait tout ^_-

Je l'aime bien Cal, mais pour le coup, il me déçoit.

On ne peut pas dire que Cal se sort pas les doigts franchement... Il donne tout à chaque fois !
Et il fait 2 pôles avec une moto satellite !

Pour Bradl et Bautista, ben ils sont sur des motos satellites déjà, et ils se battent en course avec Rossi et Crutchlow quand même...

La Yamaha est une bonne moto, mais elle a quand même l'air un poil derrière la Honda.
Après ça reste une impression, c'est pas nous qui sommes sur les motos, contrairement à Crutchlow...

Et Crutchlow n'a jamais été sur la Honda...

Ca ressemble au comportement des pilotes moto2 qui disaient que la machine de Marquez était cheatée. Et Agearter qui l'a suivi à Philipp Island a dit lui même que Marquez relevait sa moto plus tôt et accélérait plus tôt ce qui expliquait sa vitesse mais qu'il avait été incapable de garder son niveau de pilotage pour le suivre ainsi plus de 2 tours (belle leçon d'humilité d'Agearter).

Le seul qui ait roulé sur les deux, c'était Dovi et je ne l'ai pas entendu dire que l'une était meilleure que l'autre. Cela dit il ne dit rien concernant la Ducati ^_^

J'ai justement envie de dire que si la Yam est capable de claquer des pole position, c'est qu'elle ne doit pas être si mauvaise que cela. Ils devraient se remettre un peu en cause les pilotes (certains).

Cloud76fr a écrit:

Et Crutchlow n'a jamais été sur la Honda...

Ca ressemble au comportement des pilotes moto2 qui disaient que la machine de Marquez était cheatée. Et Agearter qui l'a suivi à Philipp Island a dit lui même que Marquez relevait sa moto plus tôt et accélérait plus tôt ce qui expliquait sa vitesse mais qu'il avait été incapable de garder son niveau de pilotage pour le suivre ainsi plus de 2 tours (belle leçon d'humilité d'Agearter).

Le seul qui ait roulé sur les deux, c'était Dovi et je ne l'ai pas entendu dire que l'une était meilleure que l'autre. Cela dit il ne dit rien concernant la Ducati ^_^

J'ai justement envie de dire que si la Yam est capable de claquer des pole position, c'est qu'elle ne doit pas être si mauvaise que cela. Ils devraient se remettre un peu en cause les pilotes (certains).

Bien sur que la Yam' n'est pas si mauvaise.
Et s'il a réussi à claquer des poles, c'est aussi parce qu'il s'est dépouillé pour combler la (petite) différence avec les Honda.

Mais sur la longueur d'une course, c'est compliqué de sur-piloter sans faire de faute, pour toujours combler cette petite différence.

FreeSon a écrit:

Cloud76fr a écrit:

Et Crutchlow n'a jamais été sur la Honda...

Ca ressemble au comportement des pilotes moto2 qui disaient que la machine de Marquez était cheatée. Et Agearter qui l'a suivi à Philipp Island a dit lui même que Marquez relevait sa moto plus tôt et accélérait plus tôt ce qui expliquait sa vitesse mais qu'il avait été incapable de garder son niveau de pilotage pour le suivre ainsi plus de 2 tours (belle leçon d'humilité d'Agearter).

Le seul qui ait roulé sur les deux, c'était Dovi et je ne l'ai pas entendu dire que l'une était meilleure que l'autre. Cela dit il ne dit rien concernant la Ducati ^_^

J'ai justement envie de dire que si la Yam est capable de claquer des pole position, c'est qu'elle ne doit pas être si mauvaise que cela. Ils devraient se remettre un peu en cause les pilotes (certains).

Bien sur que la Yam' n'est pas si mauvaise.
Et s'il a réussi à claquer des poles, c'est aussi parce qu'il s'est dépouillé pour combler la (petite) différence avec les Honda.

Mais sur la longueur d'une course, c'est compliqué de sur-piloter sans faire de faute, pour toujours combler cette petite différence.

+1

FreeSon a écrit:

On ne peut pas dire que Cal se sort pas les doigts franchement... Il donne tout à chaque fois !
Et il fait 2 pôles avec une moto satellite !

Pour Bradl et Bautista, ben ils sont sur des motos satellites déjà, et ils se battent en course avec Rossi et Crutchlow quand même...

La Yamaha est une bonne moto, mais elle a quand même l'air un poil derrière la Honda.
Après ça reste une impression, c'est pas nous qui sommes sur les motos, contrairement à Crutchlow...

Bradl et Bautista sont dans des équipes satellites ok, mais disposent de matos HRC.

Etonnant cette polémique sur la M1. Quand je regarde les GP elle me parait bien plus stable,que ce soit au freinage,passage en courbe et réaccel. J'ai l'impression que Marquez et Pedrosa se dépouillent bien plus pour claquer des pendules malgré une vitesse de pointe supérieure qu'il faut reconnaître. Certains circuit seront un poil plus favorable à l'une plutôt qu'à l'autre mais dans l'ensemble elles sont proches.
Je crois surtout que Marquez fait mal à tous le monde et mine le moral des autres qui se cherchent des excuses. Il est très fort sur piste mais aussi en dehors. Il fait peur avec son sourire et son élégance sportive qui dissimule un : je vais tous vous pourrir et je vous concède les miettes que je décide de donner

Tout a fait d'accord avec fix65

ben1000z a écrit:

Tout a fait d'accord avec fix65

Vous me rassurez, je croyais être le seul à voir la honda se tordre dans tous les sens et bien plus instable.

Notez que Pedrosa ne se plaint pas de sa machine (ce serait un comble !). Il a d'ailleurs déclaré qu'il comptait bien refaire son retard sur Marquez à Misano...Pourvu que le super Pedro de fin de saison de l'an passé, sans complexe devant Lorenzo se réveille ! Histoire de donner du fil à retordre à Marquez.

MoOn a écrit:

Citation :

La Honda accélère mieux, elle a une meilleure vitesse de pointe, elle est plus facile dans les virages, et, maintenant, freine mieux

j'en connais un qui va pas être d'accord avec carl   

vas y tends la perche... 

ZXR-ADDICT a écrit:

Bradl et Bautista sont dans des équipes satellites ok, mais disposent de matos HRC.

Et nan...surtout Bautista qui roule en Showa et Nissin...

fix65 a écrit:

Etonnant cette polémique sur la M1. Quand je regarde les GP elle me parait bien plus stable,que ce soit au freinage,passage en courbe et réaccel. J'ai l'impression que Marquez et Pedrosa se dépouillent bien plus pour claquer des pendules malgré une vitesse de pointe supérieure qu'il faut reconnaître. Certains circuit seront un poil  plus favorable à l'une plutôt qu'à l'autre mais dans l'ensemble elles sont proches.
Je crois surtout que Marquez fait mal à tous le monde et mine le moral des autres qui se cherchent des excuses. Il est très fort sur piste mais aussi en dehors. Il fait peur avec son sourire et son élégance sportive qui dissimule un : je vais tous vous pourrir et je vous concède les miettes que je décide de donner

la Yam est meilleure en courbe, mais la honda est beaucoup plus efficace en sortie de virage, surtout lent.
Ca s'est vu à Austin avec une épingle très lente avant la grande ligne droite, le shonda déposaient les yam à ce niveau là.

Cloud76fr a écrit:

Un certain Casey devrait leur expliquer comment on fait gagner une machine au lieu de chercher à se faire confectionner une machine pour pouvoir gagner.

Quant à son raisonnement : seul Jorge arrive à la faire gagner...les honda sont meilleures parce que Dani et Marc sont devant...mouais...Et si on disait plutôt que seul Jorge se sort suffisamment les doigts du cul pour a faire avancer ?

Parce qu'il faudra m'expliquer pourquoi Bradl et Bautista n'y arrivent pas aussi bien dans ce cas...? Ah...peut-être parce qu'ils sont moins bons...Mais bon, on le sait bien, si j'avais une honda, moi aussi je serai sur le podium. C'est la moto qui fait tout ^_-

Je l'aime bien Cal, mais pour le coup, il me déçoit.

attention:tu dis du bien de lorenzo là!!!    mais on est bien d'accord:...

infos-motopiste.fr
MotoGP, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi auront la boite seamless dès vendredi sur les M1 ! ! !

C'est attendu et réclamé par les 2 pilotes Yamaha Factory depuis le début de saison pour "lutter" plus efficacement contre les pilotes Honda HRC (qui en sont équipés depuis un moment) et il faut croire qu'ils ont été entendus.
En tout cas, le média internet espagnol motocuatro l'annonce de source "sûre" pour vendredi lors des premiers essais à Misano.

Testée hier sur ce même tracé, les ingénieurs japonnais, qui devaient donner leur accord pour le GP d'Aragon le 29 septembre prochain, ont accepté d'équiper les M1 de la seamless dès ce weekend. Les tests d'hier furent concluants et la pression des pilotes devenait lourde.
Lorenzo et Rossi feront-ils jeu égal avec la M1 face aux RCV213 de Pedrosa et Marquez pour les 6 derniers GP (Misano , Aragon, la Malaisie , l'Australie , le Japon et Valence) ?
Éléments de réponse ce weekend wait and see

Bradl a le soutien HRC pas Bautista

Comment sauver un crash avec son coude, par Scott Redding actuellement leader du championnat du monde Moto 2 :

https://www.youtube.com/watch?v=6Gne6ZDMHRA

fix65 a écrit:

Etonnant cette polémique sur la M1. Quand je regarde les GP elle me parait bien plus stable,que ce soit au freinage,passage en courbe et réaccel. J'ai l'impression que Marquez et Pedrosa se dépouillent bien plus pour claquer des pendules malgré une vitesse de pointe supérieure qu'il faut reconnaître. Certains circuit seront un poil  plus favorable à l'une plutôt qu'à l'autre mais dans l'ensemble elles sont proches.
Je crois surtout que Marquez fait mal à tous le monde et mine le moral des autres qui se cherchent des excuses. Il est très fort sur piste mais aussi en dehors. Il fait peur avec son sourire et son élégance sportive qui dissimule un : je vais tous vous pourrir et je vous concède les miettes que je décide de donner

+1 entièrement d accord  !!!! Ce qui marche sur la honda c est Marquez !!!