un utilitaire pour 2-3000 euros=> scudo 2.0 jtd

Merci de relancér le topic
J'ai toujours rien pris de mon côté

Salut,

Il existe aussi les enchères... tu as souvent des ventes au enchères dans toutes les régions et souvent tu peux y trouver des bonnes affaires...

Un conseil, quand tu y vas regarde si historique fourni et l'état du véhicule, des essais son possible
également...

il y à ce site www.interencheres.com/‎

un ami qui a trouvé une voiture, meuble, matériel pro etc...

Ca te permet en plus de voir plusieurs véhicule en une journée sans faire trop de kilomètres

les enchères c'est un bon plan mais il faut être patient parce que selon ta région c'est pas tous les 4 matins non plus

je vais le voir cet après midi. Un fourgon qui sert pour une boite qui fait de la réparation d'engins agricoles et forestiers. A mon avis il y a la distri à faire par sécurité. Je vous dis demain ce que j'ai pu constater pour un fourgon à ce prix là 3500

dom a écrit:

je vais le voir cet après midi. Un fourgon qui sert pour une boite qui fait de la réparation d'engins agricoles et forestiers. A mon avis il y a la distri à faire par sécurité. Je vous dis demain ce que j'ai pu constater pour un fourgon à ce prix là 3500

Qui dit réparation d'engins agricoles, et forestiers dit déplacement sur terrains boueux, chemins etc... gare la tronche de l'embrayage ^^, des amortos, et du bas de caisse ;)
Je suis fils d'agriculteur, j'ai donc déjà vu venir ce genre de prestataires sur place :D, le bahut chargé à bloc de matos, dans un chemin utilisé uniquement par des tracteurs, je te dis pas le rodéo ^^

Metallic a écrit:

dom a écrit:

je vais le voir cet après midi. Un fourgon qui sert pour une boite qui fait de la réparation d'engins agricoles et forestiers. A mon avis il y a la distri à faire par sécurité. Je vous dis demain ce que j'ai pu constater pour un fourgon à ce prix là 3500

Qui dit réparation d'engins agricoles, et forestiers dit déplacement sur terrains boueux, chemins etc... gare la tronche de l'embrayage ^^, des amortos, et du bas de caisse ;)
Je suis fils d'agriculteur, j'ai donc déjà vu venir ce genre de prestataires sur place :D, le bahut chargé à bloc de matos, dans un chemin utilisé uniquement par des tracteurs, je te dis pas le rodéo ^^

j'ai vu la bête ! un engin de chantier agricole dans un état de carrosserie correcte vu l'âge. La porte latérale un peu secouée, mais qui ferme bien. Amorto, et roulement ar changés, lames renforcées, distri ok pour 35000 km, pas de fuite d'huile. Roule bien, freine bien, mais un drôle de bruit au train avant à 110 km h. Un truc de bien ou de pas bien, c'est que personne ne va faire la conversation  dans la cabine vu le fond sonore !!!  .Le proprio m'a dit qu'il allait vérifier cela avant de le vendre alors.
Vu aussi un traffic de 1993, 225000km un 2.5l D, sans turbo. Il est aménagé lits et table ainsi que quelques rangements. Il me faudrait virer les lits pour rentrer la moto, distri à faire, mais je ne sais vraiment pas ce que peu valoir la fiabilité de ce modèle. Ce n'est pas une formule un non plus. mais bon pour 2500 euros il ne faut pas rêver aussi ni croire au  

celui là est pas cher mais faut appeler car mis à part des fautes d'orthographe y'a pas grand chose lol
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/549895426.htm?ca=18_s

dom a écrit:

Metallic a écrit:

dom a écrit:

je vais le voir cet après midi. Un fourgon qui sert pour une boite qui fait de la réparation d'engins agricoles et forestiers. A mon avis il y a la distri à faire par sécurité. Je vous dis demain ce que j'ai pu constater pour un fourgon à ce prix là 3500

Qui dit réparation d'engins agricoles, et forestiers dit déplacement sur terrains boueux, chemins etc... gare la tronche de l'embrayage ^^, des amortos, et du bas de caisse ;)
Je suis fils d'agriculteur, j'ai donc déjà vu venir ce genre de prestataires sur place :D, le bahut chargé à bloc de matos, dans un chemin utilisé uniquement par des tracteurs, je te dis pas le rodéo ^^

j'ai vu la bête ! un engin de chantier agricole dans un état de carrosserie correcte vu l'âge. La porte latérale un peu secouée, mais qui ferme bien. Amorto, et roulement ar changés, lames renforcées, distri ok pour 35000 km, pas de fuite d'huile. Roule bien, freine bien, mais un drôle de bruit au train avant à 110 km h. Un truc de bien ou de pas bien, c'est que personne ne va faire la conversation   dans la cabine vu le fond sonore !!!  .Le proprio m'a dit qu'il allait vérifier cela avant de le vendre alors.
Vu aussi un traffic de 1993, 225000km un 2.5l D, sans turbo. Il est aménagé lits et table ainsi que quelques rangements. Il me faudrait virer les lits pour rentrer la moto, distri à faire, mais je ne sais vraiment pas ce que peu valoir la fiabilité de ce modèle. Ce n'est pas une formule un non plus. mais bon pour 2500 euros il ne faut pas rêver aussi ni croire au  

c'est hyper fiable ces moteurs là il me semble, c'est un sofim?
on m'avait conseillé ces moulins

il y a celui la aussi:moteur 2.8 l  Sofim de 115 ch
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/549530071.htm?ca=3_s

voila je me suis enfin décidé, j'achete un scudo jtd rallongé de 2001 avec 253000 km
attelage, galerie utilitaire, tout ce qui faut pour bien faire
je le rachete à une entreprise à 40 km de chez moi,
il est pas neuf mais je suis content, je le touche à 1600€
même si je piste pas cette année, il me servira pour le bricolage, amener les gosses, les vélos, le clébard...

   

Et pour le prix tu prends pas un gros risque !

TOTO #71 a écrit:

Et pour le prix tu prends pas un gros risque !

c'est ce que me disent mes potes!  

Tu as fait une très bonne affaire

farsac a écrit:

Tu as fait une très bonne affaire

L'entreprise l'a depuis 2007, jamais eu de merde avec, pourvu que ça dure!!

bebert85 a écrit:

farsac a écrit:

Tu as fait une très bonne affaire

L'entreprise l'a depuis 2007, jamais eu de merde avec, pourvu que ça dure!!

J'ai acheter le mien a 220000, aujourd'hui il a 280000. Il ne m'a couté qu'un alternateur !
Tu ne seras pas emmerde non plus

farsac a écrit:

bebert85 a écrit:

farsac a écrit:

Tu as fait une très bonne affaire

L'entreprise l'a depuis 2007, jamais eu de merde avec, pourvu que ça dure!!

J'ai acheter le mien a 220000, aujourd'hui il a 280000. Il ne m'a couté qu'un alternateur !
Tu ne seras pas emmerde non plus

impec ça comme info!!

voila la bête lol




je vais virer les étagères à l'intérieur, j'ai envie d'ouvrir un topic sur les aménagements intérieurs!

nickel

farsac a écrit:

bebert85 a écrit:

farsac a écrit:

Tu as fait une très bonne affaire

L'entreprise l'a depuis 2007, jamais eu de merde avec, pourvu que ça dure!!

J'ai acheter le mien a 220000, aujourd'hui il a 280000. Il ne m'a couté qu'un alternateur !
Tu ne seras pas emmerde non plus

Sur notre 406 HDI ( je dirai le même moteur) on a également changé l'alternateur vers les 300 000 , et mon frère sur son jumpy vers les 250 000 klm également !

TOTO #71 a écrit:

farsac a écrit:

bebert85 a écrit:

farsac a écrit:

Tu as fait une très bonne affaire

L'entreprise l'a depuis 2007, jamais eu de merde avec, pourvu que ça dure!!

J'ai acheter le mien a 220000, aujourd'hui il a 280000. Il ne m'a couté qu'un alternateur !
Tu ne seras pas emmerde non plus

Sur notre 406 HDI ( je dirai le même moteur) on a également changé l'alternateur vers les 300 000 , et mon frère sur son jumpy vers les 250 000 klm également !

tant que ça se limite à ça, y a pas de mal

Maintenant elle a 322 000 klm et pour l'instant on "touche" du bois (je suis menuisier aussi:lol!: ) et hormis l'alternateur et la batterie cette hiver , elle nous fais juste des révisions !