Autour du Neiman, tu as une bobine surmoulée (un anneau en plastique avec un câble), c'est l'antenne qui va communiquer avec le transpondeur (puce) noyé dans le plastique de ta clé.
Le plus économique est de démonter cette antenne et y fixer une clé dans la bonne position.
Perso, j'ai noyé le tout avec de la résine et fixé le tout sous la selle pilote.
Tu laisse le coupe circuit d'origine
Au niveau du Neiman, tu vas devoir trouver les deux fils qui, mis en contact, mettent la moto sous tension.
Tu peux alors utiliser un contacteur 2 positions étanche, genre ça:
Ou un contacteur au guidon: